Η τεχνική αιγών, δηλαδή η οδήγηση στον πίσω τροχό, είναι πολύ δημοφιλής στους μοτοσυκλετιστές. Μπορείτε να μάθετε να στέκεστε πάνω στην κατσίκα εάν μπορείτε να ξεπεράσετε τον εσωτερικό φόβο σας και να εκπαιδεύεστε συχνά. Το κύριο πράγμα σε αυτό το θέμα δεν είναι να βιαστείτε, να μετακινηθείτε σταδιακά από το ένα στάδιο της εκπαίδευσης στο άλλο, μόνο όταν είστε απόλυτα πεπεισμένοι για την ετοιμότητά σας.
Είναι απαραίτητο
- - προστασία: κράνος, γάντια, μπότες, μπουφάν, προστατευτική πλάτη,
- - μια αρκετά ισχυρή μοτοσικλέτα με δυνατότητα συντήρησης.
Οδηγίες
Βήμα 1
Είναι δύσκολο να μάθεις την τεχνική «κατσίκα» χωρίς πτώση, οπότε πάντα φοράς προστασία. Η καλύτερη επιλογή είναι ένα κράνος, γάντια, ένα παχύ δερμάτινο μπουφάν, μπότες και προστασία από την πλάτη.
Βήμα 2
Βεβαιωθείτε ότι το ποδήλατό σας είναι σε καλή κατάσταση, έχει εύκολη λαβή γκαζιού και εξαιρετική απόδοση συμπλέκτη. Η κατάσταση του πίσω φρένου είναι πολύ σημαντική. Ρυθμίστε το έτσι ώστε να προσκολληθεί στην άσφαλτο όσο το δυνατόν πιο επίμονα και ο μοχλός φρένου κινείται ελεύθερα. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να τραβήξετε το καλώδιο κοντά στον πίσω τροχό.
Βήμα 3
Βρείτε μια καλή ευρύχωρη παιδική χαρά με άσφαλτο ποιότητας, μακριά από παιδικές χαρές, πεζόδρομους και αυτοκινητόδρομους, αστυνομικά τμήματα. Από την άλλη πλευρά, είναι καλό εάν ένα νοσοκομείο βρίσκεται κοντά.
Βήμα 4
Εάν πρόκειται να οδηγήσετε τον πίσω τροχό μιας μικρής, ελαφριάς μοτοσικλέτας με έναν ισχυρό κινητήρα, προσπαθήστε να το κάνετε χωρίς συμπλέκτη, απλώς ανοίξτε και κλείστε το γκάζι απότομα κατά την οδήγηση. Ο μπροστινός τροχός ανεβαίνει στον αέρα και μετά πηγαίνετε στον πίσω.
Βήμα 5
Σε ένα μη ισχυρό ποδήλατο, προχωρήστε ως εξής: αισθανθείτε το πίσω φρένο με το πόδι σας και επιταχύνετε στα 30-40 km / h με το ένα τέταρτο του αερίου. Επιταχύνετε απαλά ενώ φορτώνετε τον πίσω τροχό. Στη συνέχεια, πολύ γρήγορα: πιέστε το συμπλέκτη, πατήστε το αέριο, αφήστε το συμπλέκτη.
Βήμα 6
Μην πιέζετε το συμπλέκτη εντελώς, απλώς αφήστε τον να περιστρέψει περισσότερο τον κινητήρα, προσθέτοντας αέριο θα δώσει ακόμη μεγαλύτερη ώθηση. Προσπαθήστε να απελευθερώσετε τον συμπλέκτη γρήγορα και ομαλά ταυτόχρονα. Ποτέ μην το πετάξετε απότομα, διαφορετικά το μέτωπο θα ανεβαίνει.
Βήμα 7
Εάν κάτι δεν πάει σύμφωνα με το σχέδιο, αισθανθείτε το πίσω φρένο και ασκήστε πίεση σε αυτό, το μπροστινό άκρο πρέπει να πέσει. Ως έσχατη λύση, εάν το ποδήλατο αρχίσει να πέφτει, προσπαθήστε να πηδήξετε προς τα πλάγια, ώστε να μην πέσει πάνω σας.
Βήμα 8
Προετοιμαστείτε αμέσως ότι την πρώτη φορά θα μπορείτε να τραβάτε μόνο τον μπροστινό τροχό προς τα πάνω. Εξασκηθείτε ξανά και ξανά, προσθέτοντας λίγο γκάζι κάθε φορά και απελευθερώνοντας το συμπλέκτη λίγο πιο γρήγορα.
Βήμα 9
Όταν μαθαίνετε να σηκώνετε τον μπροστινό τροχό, προσπαθήστε να βρείτε ένα σημείο ισορροπίας. Αργά ή γρήγορα, θα είστε σταθεροί στην πρώτη ταχύτητα. Όταν έρθει αυτή η στιγμή, μπορείτε να μεταβείτε σε άλλα γρανάζια. Για να το κάνετε αυτό, ρίξτε απότομα το αέριο με το δεξί σας χέρι και με το δάχτυλο του αριστερού σας ποδιού αυτή τη στιγμή πατήστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων χωρίς να αγγίξετε τον συμπλέκτη.
