Η βαλβίδα ανακύκλωσης έχει σχεδιαστεί για τη μείωση επιβλαβών εκπομπών που εκπέμπονται ως αποτέλεσμα της λειτουργίας του κινητήρα σε υψηλές ταχύτητες. Δομικά, η βαλβίδα είναι ένα μεταλλικό σώμα στο οποίο κινείται ένα διάφραγμα, το οποίο ανοίγει το άνοιγμα παράκαμψης όταν το μείγμα αερίων στον θάλαμο καύσης φτάσει σε μια συγκεκριμένη θερμοκρασία.
Η βαλβίδα ανακυκλοφορίας καυσαερίων είναι το κύριο συστατικό του συστήματος ανακυκλοφορίας, σχεδιασμένο για τη μείωση της ποσότητας επιβλαβών εκπομπών στην ατμόσφαιρα. Η βαλβίδα είναι εγκατεστημένη στο κανάλι που συνδέει τις πολλαπλές εισαγωγής και εξαγωγής του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Οι βαλβίδες ανακύκλωσης χρησιμοποιούνται τόσο σε βενζινοκινητήρες όσο και σε κινητήρες ντίζελ σύγχρονων αυτοκινήτων.
Πώς λειτουργεί η βαλβίδα
Η απελευθέρωση τοξικών ουσιών πραγματοποιείται ως αποτέλεσμα χημικής αντίδρασης οξυγόνου και αζώτου, η οποία συμβαίνει όταν επιτυγχάνεται μια συγκεκριμένη θερμοκρασία στον θάλαμο καύσης. Η βαλβίδα ανακυκλοφορίας τροφοδοτεί μέρος των καυσαερίων στην πολλαπλή εισαγωγής, επηρεάζοντας την καύση του καυσίμου, ως αποτέλεσμα της οποίας μειώνεται η θερμοκρασία του αερίου στο θάλαμο καύσης.
Μετακίνηση του διαφράγματος
Η βαλβίδα ανακύκλωσης καυσαερίων είναι μια πνευματική βαλβίδα μηχανικού ελέγχου. Το σώμα εργασίας της βαλβίδας είναι ένα διάφραγμα τοποθετημένο σε ένα μεταλλικό σώμα. Σε κατάσταση ηρεμίας, το διάφραγμα, υπό τη δράση ενός ελατηρίου, κλείνει την περιοχή ροής της βαλβίδας που συνδέει τις πολλαπλές εισαγωγής και εξαγωγής. Το κανάλι παροχής αερίου από την πολλαπλή εξαγωγής βρίσκεται στο κάτω μέρος της βαλβίδας και το άνω μέρος συνδέεται μέσω ενός σωλήνα με την πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα.
Όταν η θερμοκρασία κορυφής επιτευχθεί στον θάλαμο καύσης, δημιουργείται κενό στην πολλαπλή εξαγωγής, με αποτέλεσμα το ελατήριο να πιέζεται προς τα πάνω, ανοίγοντας την περιοχή ροής της βαλβίδας.
Η κίνηση του διαφράγματος εξαρτάται από τη θέση της βαλβίδας πεταλούδας, η οποία αλλάζει ανάλογα με τον τρόπο λειτουργίας του κινητήρα. Στην ταχύτητα ρελαντί του κινητήρα, η θερμοκρασία στο θάλαμο καύσης δεν φτάνει τις μέγιστες τιμές και η ανοιχτή θέση του αποσβεστήρα δεν δημιουργεί κενό στην άνω κοιλότητα της βαλβίδας. Η βαλβίδα ενεργοποιείται καθώς το RPM ανεβαίνει όταν η βαλβίδα πεταλούδας κινείται στην κλειστή θέση, δημιουργώντας ένα κενό στην πολλαπλή εξαγωγής.
Περαιτέρω ανάπτυξη βαλβίδων ανακυκλοφορίας
Οι κινητήρες των σύγχρονων αυτοκινήτων χρησιμοποιούν βαλβίδες ανακυκλοφορίας με θερμική βαλβίδα. Η παρουσία θερμικής βαλβίδας εμποδίζει το διάφραγμα να κινηθεί κατά την εκκίνηση του κινητήρα, όταν δεν έχει ακόμη ζεσταθεί επαρκώς. Σε κινητήρες προηγούμενων γενεών, η βαλβίδα ανακυκλοφορίας συμπεριλήφθηκε στη λειτουργία κατά την εκκίνηση του κινητήρα, αυξάνοντας τεχνητά το χρόνο προθέρμανσης.
Ηλεκτρονικά ελεγχόμενες βαλβίδες ανακυκλοφορίας χρησιμοποιούνται επίσης σε μοντέρνα σχέδια κινητήρα αυτοκινήτου. Η κίνηση του διαφράγματος σε αυτά πραγματοποιείται με ένα σήμα από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα, το οποίο λαμβάνει υπόψη τη θέση της βαλβίδας πεταλούδας και τη θερμοκρασία στο θάλαμο καύσης.
