Ο ενισχυτής κενού χρησιμοποιείται στο σύστημα πέδησης για να λειτουργεί σε όλους τους τροχούς. Η λειτουργία του είναι η μείωση της πίεσης φρένων διατηρώντας παράλληλα την αποδοτικότητα του συστήματος. Εάν σπάσει, θα επηρεάσει το χειρισμό του αυτοκινήτου, επομένως, οι ενισχυτές κενού πρέπει να ελέγχονται περιοδικά.
Είναι απαραίτητο
Κατσαβίδι, λαστιχένιος λαμπτήρας και πένσα
Οδηγίες
Βήμα 1
Σβήστε τον κινητήρα και πιέστε το πεντάλ φρένου περίπου 5-6 φορές. Στη συνέχεια, κρατώντας πατημένο το φρένο, ξεκινήστε τον κινητήρα. Το πεντάλ φρένου πρέπει να κινείται από μόνο του.
Βήμα 2
Εάν το πεντάλ παραμείνει στην ίδια θέση, σταματήστε τον κινητήρα σε λειτουργία, ανοίξτε το καπό και ελέγξτε πόσο καλά βρίσκεται η αντλία κενού στο εξάρτημα του σωλήνα εισόδου. Προσέξτε επίσης τον εύκαμπτο σωλήνα του ενισχυτή φρένων κενού. Θυμηθείτε ότι μια βαλβίδα αντεπιστροφής χρησιμοποιείται στον εύκαμπτο σωλήνα κενού, επομένως οποιαδήποτε χαλάρωση των συνδετήρων και ζημιά στα εξαρτήματα είναι απαράδεκτη. Αντικαταστήστε όλους τους σφιγκτήρες και τα κατεστραμμένα μέρη.
Βήμα 3
Ελέγξτε την ίδια τη βαλβίδα ελέγχου. Χαλαρώστε το σφιγκτήρα που συγκρατεί τον εύκαμπτο σωλήνα υποπίεσης κενού στο εξάρτημα σωλήνων, σύρετε τον προς τα κάτω και αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από τον ενισχυτή φρένων κενού με τον ίδιο τρόπο. Τώρα ελέγξτε τη λειτουργία της βαλβίδας ελέγχου. Για να το κάνετε αυτό, δημιουργήστε ένα κενό στον εύκαμπτο σωλήνα στο σημείο που συνδέεται με το ακροφύσιο.
Βήμα 4
Πάρτε έναν λαστιχένιο λαμπτήρα στα χέρια σας, τοποθετήστε τον στη διασταύρωση του σωλήνα και του ακροφυσίου και πιέστε τον. Ο αέρας που έχει βγει από το λαμπτήρα πρέπει να περάσει από τη βαλβίδα και να βγει στο αντίθετο άνοιγμα του εύκαμπτου σωλήνα. Αφήστε τον λαμπτήρα και κοιτάξτε τον: αν παραμείνει σε συμπιεσμένη κατάσταση, τότε αυτό αποτελεί ένδειξη ότι η βαλβίδα λειτουργεί σωστά.
Βήμα 5
Εάν το αχλάδι διογκωθεί ξανά, τότε είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το σωλήνα μαζί με τη βαλβίδα. Κατά την εγκατάσταση και κατά τη λειτουργία, βεβαιωθείτε ότι ο εύκαμπτος σωλήνας δεν έχει τσακίσματα, στροφές και διαρροές. Σύρετε τον εύκαμπτο σωλήνα στη σύνδεση του ενισχυτή κενού σε βάθος περίπου 30 mm. Επανεγκαταστήστε όλα τα μέρη με αντίστροφη σειρά και ελέγξτε ξανά το σύστημα φρένων πατώντας το πεντάλ.
