Το αυτοκίνητο ZIL 130 για την ιστορία της ύπαρξής του έχει καθιερωθεί μόνο από την καλύτερη πλευρά. Είναι ανεπιτήδευτο, έχει καλά δυναμικά χαρακτηριστικά, αλλά το κόστος των καυσίμων αντιστοιχεί στο μεγαλύτερο μέρος των κεφαλαίων που δαπανώνται για τη συντήρηση του αυτοκινήτου. Είναι όμως πολύ πιθανό να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμου, αλλά υπό τον όρο ότι το αυτοκίνητο είναι απόλυτα τεχνικά υγιές.
Οδηγίες
Βήμα 1
Ελέγξτε πρώτα το φίλτρο αέρα. Βγάλτε το, κοιτάξτε τον φεγγίτη. Εάν το φίλτρο δεν εκπέμπει καθόλου φως, τότε πρέπει να αντικατασταθεί. Ένα φραγμένο φίλτρο δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί, περιορίζει τη ροή αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα, λόγω του οποίου καίγεται πολύ περισσότερο καύσιμο.
Βήμα 2
Αντικαταστήστε το λάδι κινητήρα με ένα ελαφρύτερο, βάσει συνθετικών και ημι-συνθετικών. Σε σύγκριση με τα συμβατικά λάδια ιξώδους, αυτό το λάδι θα μειώσει την κατανάλωση καυσίμου κατά 6%. Μετρήστε την πίεση των ελαστικών, καθώς οι κεκλιμένες ράμπες αυξάνουν την αντίσταση κύλισης, η οποία με τη σειρά της σπαταλάει πολύ καύσιμο. Μετρήστε την πίεση μόνο σε κρύα ελαστικά. Εάν είναι 0,3 bar πάνω από τον κανόνα, θα σας βοηθήσει να εξοικονομήσετε περισσότερα.
Βήμα 3
Αποφύγετε το φρενάρισμα πολύ σκληρά. Αυτό αυξάνει το φορτίο στα εξαρτήματα του μηχανήματος, γεγονός που αυξάνει επίσης την κατανάλωση καυσίμου. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στην κατάσταση της κυκλοφορίας, ώστε να μπορείτε να επιβραδύνετε την κατάλληλη στιγμή. Το καύσιμο σπαταλάται σε άσκοπα απότομες εκκινήσεις, επειδή πολύ μεγάλα τμήματα καυσίμου τροφοδοτούνται στους κυλίνδρους. Οδήγησε ομαλά. Μην χρησιμοποιείτε το overdrive σε χαμηλές ταχύτητες. Θα αυξήσει επίσης σημαντικά τις εξοικονομήσεις σας.
Βήμα 4
Το ενεργοποιημένο κλιματιστικό καταναλώνει από 5 έως 20% καύσιμο. Καλύτερα να ανοίξετε τα παράθυρα όσο το δυνατόν περισσότερο. Αν και αυτό δεν θα σας σώσει από τη σκόνη έξω, και θα είναι πιο ζεστό στην καμπίνα από ό, τι όταν λειτουργεί το κλιματιστικό, αλλά σε μια κρίσιμη στιγμή θα είστε σε θέση να αντέξετε τον ανεφοδιασμό.
Βήμα 5
Παρακολουθήστε την υγεία του αυτοκινήτου σας. Βλάβες στο σύστημα ανάφλεξης, βρώμικα κεριά, κακή καλωδίωση - αυτό είναι απώλεια 30-40% βενζίνης. Εάν εσείς οι ίδιοι δεν έχετε πείρα στην τεχνολογία, επικοινωνήστε με τους επαγγελματίες. Σε τελική ανάλυση, η καταπολέμηση της μεγάλης "λαιμαργίας" είναι δυνατή μόνο σε ένα σέρβις και καλά λαδωμένο μηχάνημα. Κατά την οδήγηση, δεν πρέπει να γρατσουνίζουν τις επενδύσεις τριβής των τακακιών φρένων στα τύμπανα και τους δίσκους κατά την οδήγηση. Τα ρουλεμάν του γραναζιού κίνησης πρέπει να περιστρέφονται εύκολα, το σύστημα τροφοδοσίας και ανάφλεξης πρέπει να γίνεται αποσφαλμάτωση και η συμπίεση στους κυλίνδρους κινητήρα πρέπει να είναι φυσιολογική.
