Κάποιος αλλάζει το λάδι κάθε 8-15 χιλιόμετρα, κάποιος - πριν από την έναρξη κάθε σεζόν (άνοιξη και φθινόπωρο), άλλος μόνο όταν περνάει MOT. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, το λάδι κινητήρα είναι αναλώσιμο που πρέπει να αλλάξει σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή του αυτοκινήτου. Σκεφτείτε πώς μπορείτε να αλλάξετε το λάδι για ένα VAZ.
Είναι απαραίτητο
- - Αυτοκίνητο VAZ
- - λάδι κινητήρα 4 + 1 λίτρα
- - φίλτρο λαδιού
- - εξολκέας για φίλτρο λαδιού
- - βύσμα λαδιού
- - Εξάγωνο 12 mm
- - υγρό καυσίμου ή ντίζελ, 4 λίτρα
- - δοχείο αποστράγγισης λαδιού, δύο κομμάτια των 5 λίτρων
- - πρόσθετο για τον καθαρισμό του κινητήρα πριν αλλάξετε το λάδι
Οδηγίες
Βήμα 1
Υπάρχουν δύο επιλογές: εύκολη και οικονομική. Ας ξεκινήσουμε με τον εύκολο τρόπο. Όλα είναι απλά εδώ: πηγαίνετε σε ένα κατάστημα αυτοκινήτων και αγοράζετε το λάδι που χρειάζεστε (πάρτε ένα δοχείο 4l και ένα άλλο δοχείο 1l - "σε απόθεμα" ή για επαναπλήρωση), ένα νέο φίλτρο λαδιού, για κάθε περίπτωση, ένα βύσμα στροφαλοθαλάμου και έξαψη υγρό. Πάρτε όλα αυτά μαζί σας, ελάτε σε ένα πρατήριο καυσίμων (οποιαδήποτε υπηρεσία αυτοκινήτου, δεν έχει σημασία) και όλα γίνονται μπροστά σας σε 20 λεπτά. Το κόστος των υπηρεσιών κυμαίνεται από 300 έως 1500 ρούβλια, ανάλογα με την περιοχή και το επίπεδο της υπηρεσίας αυτοκινήτου.
Βήμα 2
Η δεύτερη επιλογή είναι οικονομική, δηλαδή, αλλάζετε μόνοι σας το λάδι. Η λίστα αγορών βασικά παραμένει η ίδια, αλλά είναι λογικό να βρούμε ένα άλλο βολικό δοχείο για την αποστράγγιση και την επακόλουθη διάθεση χρησιμοποιημένου λαδιού. Ένα δοχείο πέντε λίτρων είναι κατάλληλο για αυτό (για παράδειγμα από κάτω από το νερό) με μια μεγάλη τρύπα κομμένη στο πλάι. απαιτούνται δύο τέτοια δοχεία. Σας προτείνουμε επίσης να αγοράσετε ένα ειδικό υγρό για να ξεπλύνετε τον κινητήρα ή 3-4 λίτρα ντίζελ. Ένα ειδικό εξολκέα είναι χρήσιμο για την αλλαγή του φίλτρου λαδιού.
Βήμα 3
Ζεστάνετε τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας, σβήστε τον, προετοιμάστε ένα δοχείο για την αποστράγγιση του λαδιού. Ας ξεκινήσουμε με την ίδια τη διαδικασία. Πρώτα απ 'όλα, τοποθετήστε ένα δοχείο αποστράγγισης κάτω από την οπή αποστράγγισης του δοχείου λαδιού και ξεβιδώστε το βύσμα χρησιμοποιώντας ένα εξάγωνο. Θα πρέπει να έχουμε κατά νου ότι το λάδι θα στραγγίσει πιο γρήγορα στην αρχή, σταδιακά επιβραδύνεται καθώς ο κινητήρας είναι άδειος. Κατά συνέπεια, θα πρέπει να "πιάσετε" τη ροή λαδιού με ένα δοχείο. Το θερμαινόμενο λάδι στραγγίζεται σε περίπου 10 λεπτά.
Βήμα 4
Βιδώστε ξανά το κάλυμμα του κάρτερ (αν το παλιό είναι σπασμένο ή διαρρεύσει, χρησιμοποιήστε ένα καινούργιο), γεμίστε τον κινητήρα με υγρό έκπλυσης ή 3-4 λίτρα ντίζελ (καύσιμο ντίζελ). Αποσυνδέστε το καλώδιο υψηλής τάσης από το πηνίο ανάφλεξης στον διανομέα και περιστρέψτε λίγο τη μίζα. Στη συνέχεια, αδειάστε τη ροή με τον ίδιο τρόπο.
Βήμα 5
Τώρα το παλιό λάδι αποστραγγίζεται, ο κινητήρας ξεπλένεται από τα κατάλοιπά του. Ώρα να αλλάξετε το φίλτρο λαδιού. Ξεβιδώστε το παλιό φίλτρο (για αυτό, χρησιμοποιήστε ένα ειδικό αφαίρεση). Εάν προκύψουν προβλήματα, για παράδειγμα, εάν το φίλτρο είναι κολλημένο και δεν περιστρέφεται, μπορείτε να το τρυπήσετε με ένα παχύ κατσαβίδι και, στη συνέχεια, προσπαθήστε να γυρίσετε το φίλτρο με το κατσαβίδι ως μοχλό. Όταν αφαιρεθεί το παλιό φίλτρο, λιπάνετε το παρέμβυσμα του νέου φίλτρου με λάδι κινητήρα, αντικαταστήστε το και βιδώστε το σφιχτά.
Βήμα 6
Το σύστημα είναι έτοιμο να λάβει νέο λάδι. Ανοίξτε το πώμα πλήρωσης λαδιού και ρίξτε αργά το λάδι, σε διάφορα στάδια με μέσο όρο 300 ml. Μετά από κάθε χρήση, περιμένετε περίπου ένα λεπτό ενώ ελέγχετε τη στάθμη λαδιού με το δείκτη στάθμης λαδιού. Όταν η στάθμη λαδιού βρίσκεται μεταξύ των ελάχιστων και των μέγιστων εγκοπών, μπορείτε να κλείσετε το λαιμό πλήρωσης, να ξεκινήσετε τον κινητήρα (αφού τοποθετήσετε ξανά το καλώδιο του πηνίου ανάφλεξης), μετά από λίγα δευτερόλεπτα να τον απενεργοποιήσετε, περιμένετε λίγο και ελέγξτε τη στάθμη λαδιού και πάλι με το δείκτη στάθμης, συμπληρώστε λίγο περισσότερο αν είναι απαραίτητο.
