Η αγορά ενός αυτοκινήτου πρέπει να αντιμετωπίζεται με υπευθυνότητα και να λαμβάνει υπόψη όλους τους παράγοντες που μπορούν να αρνηθούν την επιρροή στην επιλογή σας. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι το αυτοκίνητο δεν είναι επένδυση χρημάτων, αλλά μάλλον ακριβό χόμπι. Και εξαρτάται μόνο από εσάς αν θα είναι χαρά ή θα σας ζυγίσει.
Αγοράστε εγκαίρως
Λαμβάνοντας υπόψη την πτώση στο ρούβλι, πολλοί ανησυχούν για το ερώτημα: θα υπάρξει μείωση των τιμών του αυτοκινήτου και, ίσως, αξίζει να αναβληθεί η αγορά. Όπως δείχνει η ιστορία, πριν από την κρίση και την πτώση του ρουβλιού, τα αυτοκίνητα γίνονται μόνο πιο ακριβά και αρκετά σημαντικά. Εξάλλου, το 90% των αυτοκινήτων που πωλούνται στη Ρωσία είναι ξένα αυτοκίνητα. Αλλά ακόμη και αυτά που συναρμολογούνται στη Ρωσία συναρμολογούνται από εισαγόμενα εξαρτήματα. Η αύξηση της τιμής των νομισμάτων θα οδηγήσει σε αύξηση των δασμών, η οποία δεν μπορεί παρά να επηρεάσει την παραγωγή. Επιπλέον, οι πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων μειώνονται και οι έμποροι δεν έχουν άλλη επιλογή από το να αυξήσουν τις τιμές για την εγκατάσταση πρόσθετου εξοπλισμού και εξυπηρέτησης μετά την πώληση.
Αδραξε τη στιγμή
Αλλά τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα δεν φοβούνται οικονομικές κρίσεις. Οι τιμές τους πέφτουν πολύ αργά.
Μια προσωρινή μείωση των τιμών για τα νέα αυτοκίνητα μπορεί να παρατηρηθεί μόνο στο τέλος του έτους, όταν οι έμποροι πρέπει να πουλήσουν αυτοκίνητα του εξερχόμενου έτους παραγωγής. Οι προσφορές και οι εκπτώσεις ξεκινούν από τον Δεκέμβριο και μπορούν να διαρκέσουν έως τον Φεβρουάριο-Μάρτιο. Αν και συμβαίνει επίσης ότι τέτοια αυτοκίνητα καθυστερούν μέχρι το καλοκαίρι. Και μπορείτε να ζητήσετε άλλη πτώση των τιμών, επειδή τα σαλόνια πρέπει να απαλλαγούν από αυτά τα αυτοκίνητα γρηγορότερα και πιθανότατα θα σας συναντήσουν. Ωστόσο, μια τέτοια προσφορά είναι ενδιαφέρουσα μόνο για εκείνους τους αγοραστές που σκοπεύουν να οδηγήσουν ένα αυτοκίνητο για τουλάχιστον πέντε χρόνια, διαφορετικά δεν είναι επικερδές να πουλήσουν ένα τέτοιο αυτοκίνητο.
Αυτοκίνητο με πίστωση
Ένα δάνειο αυτοκινήτων είναι πολύ πιο κερδοφόρο από ένα καταναλωτικό δάνειο με επιτόκιο.
Ένα άλλο εξίσου σημαντικό ερώτημα που ανησυχεί περισσότερο είναι αν αξίζει να ασχοληθείτε με δάνεια αυτοκινήτων. Σήμερα το 80% των αυτοκινήτων αγοράζονται με πίστωση. Μπορείτε να αγοράσετε αυτοκίνητο ακόμη και χωρίς προκαταβολή ή ακόμη και με χιλιόμετρα από ιδιωτικό άτομο. Πριν μπείτε στην πιστωτική δουλεία, απαντήστε σε μερικές βασικές ερωτήσεις. Είστε πρόθυμοι να πληρώσετε τουλάχιστον τρία χρόνια μηνιαίως ένα συγκεκριμένο ποσό του δανείου. Μετά από όλα, ταυτόχρονα, θα πρέπει να εξοικονομείτε χρήματα κάθε μήνα για υποχρεωτική ασφάλιση και συντήρηση CASCO.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα παράδειγμα για να σκεφτείτε πόσα πρέπει να πληρώσετε. Ας υποθέσουμε ότι θέλετε να αγοράσετε ένα Skoda Yeti για 780 χιλιάδες ρούβλια. με πίστωση για περίοδο τριών ετών με αρχική πληρωμή 450 χιλιάδων ρούβλια. Προσθέστε σε αυτό το ποσό ασφάλιση CASCO από 30 έως 40 χιλιάδες ρούβλια. Η μηνιαία πληρωμή θα είναι 15 χιλιάδες ρούβλια. Το πρώτο MOT θα κοστίσει περίπου 8 χιλιάδες. Αυτό σημαίνει ότι η ασφάλιση και η συντήρηση θα σας κοστίσουν άλλες 50 χιλιάδες το χρόνο. Και το ποσό από 15 θα αυξηθεί αμέσως σε 19 χιλιάδες μηνιαίες πληρωμές (4 θα πρέπει να αναβληθούν). Η υπερπληρωμή για τρία χρόνια θα ανέλθει σε 210 χιλιάδες. Και το κόστος αυτού του αυτοκινήτου σε λίγα χρόνια δεν θα υπερβαίνει τις 600 χιλιάδες. Το όφελος είναι αμφίβολο, αλλά, φυσικά, εξαρτάται από εσάς να αποφασίσετε.
