Κατά το σχεδιασμό ενός αυτοκινήτου, δίνεται μεγάλη προσοχή στις αεροδυναμικές του ιδιότητες. Επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να παραμείνει καλύτερα στο δρόμο, να πηγαίνει πιο γρήγορα και πιο οικονομικά. Ωστόσο, ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να μειωθεί η απόσταση από το έδαφος, κάτι που αποθαρρύνεται να γίνει στους δρόμους μας. Μπορείτε να αυξήσετε μόνοι σας την απόσταση από το όχημα.
Είναι απαραίτητο
- - γρύλος;
- - κιτ ανύψωσης
- - σύνολο εργαλείων ·
- - μαξιλάρια για να αυξήσετε την απόσταση.
Οδηγίες
Βήμα 1
Τοποθετήστε τις βάσεις πολυουρεθάνης στα ράφια. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε το στήριγμα του γόνατου και τοποθετήστε αυτές τις βάσεις ανάμεσα σε αυτό και το σώμα. Αυτό θα αυξήσει την απόσταση από 1,5-2 εκ. Για τους ίδιους σκοπούς, χρησιμοποιήστε αλουμίνιο, καουτσούκ και πλαστικά στηρίγματα.
Βήμα 2
Για να αυξήσετε την απόσταση από το όχημα πιο ριζικά, αγοράστε το κατάλληλο κιτ ανύψωσης από το κατάστημα. Αποτελείται από μαξιλάρια από κράμα αλουμινίου και νέα, μακρύτερα μπουλόνια στήριξης για την μπροστινή ανάρτηση και μαξιλάρια από καουτσούκ και βραχίονες για την πίσω ανάρτηση.
Βήμα 3
Αρχίστε να τοποθετείτε το κιτ από μπροστά. Αφαιρέστε τα μπροστινά στηρίγματα, αφαιρέστε τα παλιά κοντά μπουλόνια. Τοποθετήστε τα μαξιλάρια αλουμινίου στα φλιτζάνια τους, φροντίζοντας να ταιριάζουν άνετα στα ορθοστάτες. Σε αντίθετη περίπτωση, μπορεί να προκληθεί ζημιά στη βάση, οπότε προσαρμόστε το μαξιλάρι στο μέγεθος με ένα αρχείο. Επανατοποθετήστε τη βάση σφίγγοντας τους εκτεταμένους κοχλίες στερέωσης.
Βήμα 4
Σηκώστε το αυτοκίνητο σε δύο υποδοχές για να ελευθερώσετε τους πίσω τροχούς, ή καλύτερα, ανυψώστε το σε ανελκυστήρα. Αφαιρέστε τα πίσω στηρίγματα, εάν η ανάρτηση είναι ανεξάρτητη, και τοποθετήστε τα ελαστικά τακάκια πάνω τους. Εάν υπάρχει δοκός στο πίσω μέρος, ξεβιδώστε τα αμορτισέρ από αυτό και τοποθετήστε ένα ελαστικό μαξιλάρι κάτω από τα ελατήρια. Μετά από αυτό, συνδέστε τα στηρίγματα στα αμορτισέρ και τη δέσμη στα στηρίγματα.
Βήμα 5
Ελέγξτε τη στεγανότητα σε όλα τα συγκροτήματα προσγείωσης. Ως αποτέλεσμα αυτής της λειτουργίας, η απόσταση από το έδαφος (διάκενο) του οχήματος θα αυξηθεί κατά περίπου 3-5 εκ. Αυτό είναι αρκετά αρκετό για να βελτιώσει σημαντικά την ικανότητα cross-country οποιουδήποτε οχήματος. Ταυτόχρονα όμως, η αεροδυναμική απόδοση, καθώς και ο χειρισμός του αυτοκινήτου, θα επιδεινωθεί κάπως, καθώς το κέντρο βάρους μετατοπίζεται ελαφρώς υψηλότερα. Όσο περισσότερο τα πίσω ελατήρια έχουν χαλάσει, τόσο πιο παχιά τα πίσω μαξιλάρια. Υπάρχουν μερικές επιλογές για αυτό το σκοπό.
