Η Lada Kalina είναι αυτοκίνητο των ανθρώπων. Και όπως θα έπρεπε για το αυτοκίνητο των ανθρώπων, είναι απλό όσον αφορά το σχεδιασμό και τη συντήρηση. Πολλές εργασίες που σχετίζονται με τη συντήρηση και την επισκευή ενός αυτοκινήτου είναι διαθέσιμες για αυτοεκπλήρωση σε ένα γκαράζ σπιτιού, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης των μπουζί.
Είναι απαραίτητο
- - νέα κεριά.
- - κλειδί για 10
- - κλειδί κεριών 16;
- - στρογγυλό στυλ.
Οδηγίες
Βήμα 1
Σύμφωνα με τις απαιτήσεις των οδηγιών λειτουργίας, αντικαταστήστε τα τυπικά μπουζί με καινούργια κάθε 30 χιλιάδες χιλιόμετρα. κεριά με ηλεκτρόδια πλατίνας ή ιριδίου - κάθε 60 χιλιάδες. Χρησιμοποιήστε μόνο τα βύσματα που προτείνει ο κατασκευαστής.
Βήμα 2
Ανοίξτε την κουκούλα και αφαιρέστε το διακοσμητικό κάλυμμα από τον κινητήρα. Σε κινητήρα 16 βαλβίδων, πιέστε το μάνδαλο και αποσυνδέστε το φις καλωδίωσης στη μονάδα ανάφλεξης. Αφαιρέστε το μπουλόνι συγκράτησης της μονάδας ανάφλεξης που βρίσκεται στο κάλυμμα της κεφαλής. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τη μονάδα από το κανάλι μπουζί. Σε έναν κινητήρα 8 βαλβίδων, αφαιρέστε το πηνίο ανάφλεξης και το καλώδιο υψηλής τάσης από το μπουζί. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί κεριού, ξεβιδώστε το κερί και αφαιρέστε το από το κερί καλά. Μετά από αυτό, αφαιρέστε το κερί από το λαστιχένιο χιτώνιο του κλειδιού με το χέρι. Αφαιρέστε τα μπουζί από τους υπόλοιπους κυλίνδρους κινητήρα με τον ίδιο τρόπο.
Βήμα 3
Εάν το μπουζί δεν διαθέτει ελαστικό δακτύλιο ή μαγνητικό ένθετο, κάντε το χρησιμοποιώντας τη μονάδα ανάφλεξης ή το άκρο του καλωδίου υψηλής τάσης. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε την άκρη της μονάδας ή το καλώδιο υψηλής τάσης στον μονωτή μπουζί και αφαιρέστε το από την υποδοχή εγκατάστασης. Επιθεωρήστε το αφαιρούμενο βύσμα και προσδιορίστε την κατάσταση του κινητήρα από την εμφάνισή του.
Βήμα 4
Σε νέα μπουζί, μετρήστε το κενό με ένα στρογγυλό μανόμετρο. Μην χρησιμοποιείτε ανιχνευτές λεπίδων - τα αποτελέσματα της μέτρησης θα είναι λανθασμένα. Πρέπει να κυμαίνεται από 1,0-1,1 mm. Εάν το διάκενο διαφέρει από τη συνιστώμενη τιμή, προσαρμόστε το. Για να το διορθώσετε, λυγίστε το πλευρικό ηλεκτρόδιο προς τα πάνω ή προς τα κάτω. Ποτέ μην ρυθμίζετε το κενό κάμπτοντας το κεντρικό ηλεκτρόδιο - αυτό θα σπάσει το μονωτικό μπουζί. Δεδομένου ότι το κενό αυξάνεται συχνότερα κατά τη λειτουργία, συνιστάται να το ρυθμίσετε σε τιμή 1,0 mm.
Βήμα 5
Κατά την εγκατάσταση νέων κεριών, βιδώστε τα πρώτα με το χέρι, χωρίς να χρησιμοποιήσετε ειδικό εργαλείο. Εάν το νέο βύσμα δεν ταιριάζει στα σπειρώματα, θα αισθανθείτε αντίσταση στην περιστροφή. Σε αυτήν την περίπτωση, ξεβιδώστε το φις και βεβαιωθείτε ότι τα σπειρώματα του δεν είναι βρώμικα. Εάν υπάρχει βρωμιά, καθαρίστε τα σπειρώματα και βιδώστε ξανά το βύσμα. Εάν τα σπειρώματα είναι καθαρά, επιλέξτε ένα διαφορετικό βύσμα που ταιριάζει στον κινητήρα. Μετά από αυτό, σφίξτε τα με ένα κλειδί κεριού, εισάγοντας ένα καλώδιο επέκτασης στο κουμπί του. Η συνιστώμενη ροπή σύσφιξης είναι 30-40 Nm. Η υπερβολική ροπή σύσφιξης μπορεί να προκαλέσει ζημιά στα σπειρώματα των οπών βύσματος στην κεφαλή του μπλοκ.
