Η αγορά μεταχειρισμένου ξένου αυτοκινήτου μετατρέπεται πολύ συχνά σε λαχειοφόρο αγορά. Για να μειώσετε την πιθανότητα δυσάρεστων εκπλήξεων, και ταυτόχρονα να μην καταφύγετε σε πληρωμένα "ιδιόκτητα" διαγνωστικά, θα σας βοηθήσουν να ακολουθήσετε αυστηρά ορισμένες οδηγίες για την αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου.
Απαραίτητη
- - ένας μικρός μαγνήτης τυλιγμένος σε ένα πανί.
- - καθρέφτη και φακό για επιθεώρηση δυσπρόσιτων σημείων ·
- - επίπεδο και κατσαβίδι Phillips.
- - κλειδί κεριών
- - ένα σύνολο κλειδιών με ανοιχτό άκρο ·
- - κουρέλια.
Οδηγίες
Βήμα 1
Ελέγξτε τα δεδομένα που αναφέρονται στην τεκμηρίωση του οχήματος, την ημερομηνία και το έτος του οχήματος. Ελέγξτε το έναντι του έτους που σημειώνεται στις αγκυρώσεις της ζώνης ασφαλείας. Ελέγξτε τον αριθμό κινητήρα και τον αριθμό αμαξώματος (μέσα και κάτω από το καπό).
Βήμα 2
Εξετάστε το σώμα. Πρέπει να είναι καθαρό, αλλιώς δεν έχει νόημα να το εξετάσουμε. Καθίστε κοντά στο δεξί προβολέα του αυτοκινήτου και ελέγξτε το για βαθουλώματα και ελαττώματα βαφής. Επιθεωρήστε την πλευρά και τη στέγη της θύρας με τον ίδιο τρόπο. Ελέγξτε τις πόρτες, πρέπει να κλείνουν με την ίδια δύναμη και να κάνουν τον ίδιο ήχο όταν κλείνουν. Εάν δεν συμβαίνει αυτό, παραβιάζεται η γεωμετρία του σώματος.
Βήμα 3
Εξετάστε το σαλόνι. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι ρυθμίσεις των καθισμάτων, ειδικά οι ηλεκτρικές, λειτουργούν. Είναι καλύτερο να ελέγξετε την υγεία των συσκευών φωτισμού με έναν βοηθό. Δώστε προσοχή στη λειτουργία των υαλοκαθαριστήρων και των πλυντηρίων. Επίσης, όλες οι επιλογές υπόκεινται σε υποχρεωτική επαλήθευση: ηλεκτρικοί καθρέπτες, θερμαινόμενα καθίσματα κ.λπ. Όλα αυτά θα επηρεάσουν το τελικό κόστος του αυτοκινήτου.
Βήμα 4
Επιθεωρήστε τις αναρτήσεις, τα φρένα και το πλαίσιο. Κλειδώστε το τιμόνι, ανυψώστε τους μπροστινούς τροχούς και προσπαθήστε να τα μετακινήσετε με τα χέρια σας, παίρνοντας τον τροχό πρώτα από την αριστερή και τη δεξιά πλευρά και μετά από πάνω και κάτω. Αυτό θα καθορίσει την παρουσία του συστήματος διεύθυνσης και ανάρτησης. Βεβαιωθείτε ότι ο αμορτισέρ λειτουργεί: πιέστε σταθερά προς τα κάτω στην πτέρυγα και αφήστε το, το μηχάνημα πρέπει να ανέβει, να χαμηλώνει και να ανεβαίνει ξανά. Εάν ο αριθμός των ταλαντώσεων είναι μεγαλύτερος από δύο, ο αμορτισέρ δεν λειτουργεί. Ελέγξτε τους άξονες ανάρτησης και τιμονιού για γράσο και στεγανότητα Το πάχος των τακακιών φρένων μπορεί να αλλάξει, επομένως αυτό δεν είναι ιδιαίτερα σημαντικό. Αλλά αν έχουν διαφορετικό πάχος, αυτό μπορεί να υποδηλώνει ότι ο κύλινδρος δεν λειτουργεί.
Βήμα 5
Ελέγξτε τα συστήματα του οχήματος με τον κινητήρα σβηστό. Επιθεωρήστε τον κινητήρα - πρέπει να είναι στεγνό και καθαρό, να μην πλένεται πρόσφατα. Αξιολογήστε το λάδι, δεν πρέπει να περιέχει λεπτά μεταλλικά σωματίδια που σχηματίζονται ως αποτέλεσμα της φθοράς στα έδρανα του στροφαλοφόρου άξονα. Επιθεωρήστε το σύστημα ψύξης για διαρροές.
Βήμα 6
Ελέγξτε το όχημα με τον κινητήρα σε λειτουργία και σε κίνηση. Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη και βεβαιωθείτε ότι όλες οι ενδείξεις στο ταμπλό είναι σε καλή κατάσταση. Εξετάστε την κατάσταση των κύριων συστημάτων του αυτοκινήτου με τους δείκτες. Εκκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τον για διαρροές λαδιού ή αντιψυκτικού. Ελέγξτε το χρώμα των καυσαερίων. Ο μαύρος καπνός υποδεικνύει δυσλειτουργία του συστήματος καυσίμου, το μπλε δείχνει τη ροή λαδιού στους θαλάμους καύσης. Αξιολογήστε την εργασία των κύριων συστημάτων του αυτοκινήτου σε κίνηση
