Πολλοί λάτρεις του αυτοκινήτου χρησιμοποιούν στιλβωτικές πάστες, αλλά δεν γνωρίζουν όλοι πώς να το κάνουν σωστά. Η παραμέληση της διαδικασίας στίλβωσης κάνει περισσότερο κακό παρά καλό.
Υπάρχουν δύο τύποι στίλβωσης, που διαφέρουν όχι μόνο στη σύνθεση, αλλά και στον τρόπο με τον οποίο χρησιμοποιούνται. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι νέοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων χρησιμοποιούν εσφαλμένα αυτόν τον τύπο χημείας αυτοκινήτων, γι 'αυτό το χρώμα του αμαξώματος υπόκειται σε γρήγορη φθορά και γήρανση.
Τι είναι η πάστα βερνικιού σώματος
Για στίλβωση χρωμάτων σε αυτοκίνητο, χρησιμοποιούνται παχιά πάστες με ελαφριά σκιά: από τέφρα γκρι έως μέλι. Αρκετές δεκάδες συστατικά μπορούν να συμπεριληφθούν στη σύνθεσή τους: διασκορπισμένες λειαντικές σκόνες, σιλικόνη και ρητίνες που περιέχουν, διάφοροι τύποι συνθετικών ή φυσικών κεριών. Επίσης, προστίθενται ειδικά πρόσθετα στις πάστες, τα οποία μπορούν να δημιουργήσουν ένα προστατευτικό στρώμα, να γεμίσουν μικροπλάκες και γρατσουνιές, να ενισχύσουν το χρώμα της βαφής ή να απωθήσουν τη σκόνη.
Επανορθωτική στίλβωση
Η αρχή της λειτουργίας της αποκατάστασης πάστας στίλβωσης είναι η αφαίρεση του πολύ λεπτού εξωτερικού στρώματος βερνικιού που καλύπτει το χρώμα του αυτοκινήτου. Αυτό το στρώμα έχει πολλές ζημιές: γρατσουνιές, ρωγμές και εκδορές. Εξαιτίας αυτού, η επίστρωση χάνει τη λάμψη της και φαίνεται παλιά.
Η επανορθωτική στίλβωση σπάνια πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ειδικό τύπο πάστας. Το στίλβωση αυτοκινήτων πραγματοποιείται σε ξεχωριστές περιοχές της επιφάνειας, έως 0,5 τετραγωνικά μέτρα, χρησιμοποιώντας μια μικρή ποσότητα λειαντικής πάστας: σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να στεγνώσει. Ο παράγοντας εφαρμόζεται στην επιφάνεια του χρώματος σε ένα λεπτό στρώμα και κονιοποιείται μέχρι να σχηματιστεί μια συνεχής μεμβράνη. Στη συνέχεια, πρέπει να βάλετε έναν τροχό στίλβωσης για τραχιά επεξεργασία στο μύλο και να αλέσετε καλά την πάστα μέχρι να εξαφανιστούν όλα τα ίχνη της. Κατά τη διαδικασία στίλβωσης αποκατάστασης, το σώμα μπορεί να υποβληθεί σε διαδοχική επεξεργασία με αρκετές λειαντικές πάστες διαφόρων βαθμών σκληρότητας.
Προστατευτική στίλβωση
Η προστατευτική στιλβωτική πάστα τρώει σταθερά σε μικροσκοπική τραχύτητα και τις γεμίζει, ενώ σχηματίζει το λεπτότερο στρώμα στην επιφάνεια του σώματος που απωθεί τη σκόνη και προστατεύει από την υπεριώδη ακτινοβολία και τις μικρές γρατσουνιές. Η προστατευτική στίλβωση πραγματοποιείται με τον ίδιο τρόπο όπως η επαναφορά, αλλά σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν τροχό στίλβωσης για λεπτή επεξεργασία, με τον οποίο το μηχάνημα τρίβεται για κάποιο χρονικό διάστημα μετά την εξαφάνιση των ιχνών της πάστας. Πριν το στίλβωση, η πάστα πρέπει να τρίβεται έντονα στην επιφάνεια, διασφαλίζοντας την ομοιόμορφη κατανομή της. Περιμένετε λίγα λεπτά πριν το στίλβωση μέχρι να εμφανιστεί μια λευκή επίστρωση στην επιφάνεια του στίλβωσης. Το προστατευτικό στίλβωση μπορεί να γίνει μία φορά κάθε 3-4 εβδομάδες: αυτό θα διατηρήσει το αποτέλεσμα αποκατάστασης και θα διευκολύνει τη διαδικασία πλύσης του αυτοκινήτου.
