Το νερό που εισέρχεται στη δεξαμενή αερίου ενός αυτοκινήτου μπορεί να φέρει πολλά προβλήματα στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, ειδικά εάν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ ή ψεκασμού. Ο ίδιος ο κινητήρας, φυσικά, δεν θα επηρεαστεί από το νερό, αλλά το σύστημα ψεκασμού καυσίμου και η αντλία υψηλής πίεσης θα αποτύχουν.
Οδηγίες
Βήμα 1
Το χειμώνα, το πρόβλημα του νερού που εισέρχεται στη δεξαμενή αερίου γίνεται πιο σοβαρό. Το θέμα είναι ότι σε ήρεμη κατάσταση, το νερό δεν αναμιγνύεται με βενζίνη και συσσωρεύεται στο κάτω μέρος της δεξαμενής καυσίμου. Και αν χρησιμοποιηθεί βενζίνη μέχρι την τελευταία σταγόνα, αργά ή γρήγορα το νερό θα εισέλθει στη γραμμή αερίου. Και αυτό είναι γεμάτο με το μπλοκάρισμα του μονοπατιού της βενζίνης λόγω της κατάψυξης. Σε αυτήν την περίπτωση, για να εξαλείψετε το πρόβλημα, θα πρέπει να βάλετε το αυτοκίνητο σε ένα ζεστό κουτί. Από την άλλη πλευρά, μετά την απόψυξη, το νερό θα περάσει στον κινητήρα, κάτι που είναι επίσης ένα δυσάρεστο γεγονός.
Βήμα 2
Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, δεν θα είναι δυνατόν να απαλλαγείτε εντελώς από το νερό στη δεξαμενή καυσίμου - τουλάχιστον 50 γραμμάρια, θα παραμείνει. Σε τελική ανάλυση, κανείς δεν είναι ασφαλισμένος από την κατάσταση κατά την οποία ανάβει η προειδοποιητική λυχνία, ειδοποιώντας ότι το καύσιμο πρόκειται να εξαντληθεί και πριν τον ανεφοδιασμό, όπως λένε, "κόψτε και κόψτε" Τι θα συμβεί στη συνέχεια - δείτε παραπάνω. Επομένως, είναι απλώς απαραίτητο να απαλλαγούμε από το νερό, ειδικά όταν πλησιάζει ο χειμώνας.
Βήμα 3
Όπως γνωρίζετε, το νερό πρακτικά δεν αναμιγνύεται με βενζίνη, αλλά αναμιγνύεται καλά με καθαρή αλκοόλη, είτε είναι αιθύλιο, μεθύλιο ή ισοπροπύλιο. Είναι εξαιρετικά σημαντικό εδώ ότι το αλκοόλ είναι καθαρό, αδιάλυτο. Αυτό μπορεί εύκολα να επαληθευτεί: αν βάλεις φωτιά σε καθαρό αλκοόλ, θα καεί με μια σχεδόν αόρατη φλόγα, που αποτελεί ένδειξη της καθαρότητάς του. Αυτό που πρέπει να κάνετε τότε, μάλλον το μαντέψατε - ρίξτε αλκοόλ στη δεξαμενή αερίου.
Βήμα 4
Ρίξτε λοιπόν 200-500 ml αλκοόλ στη δεξαμενή αερίου. Θα αναμιχθεί με νερό, με αποτέλεσμα ένα μείγμα παρόμοιο σε πυκνότητα με τη βενζίνη. Και, πρώτον, δεν θα παγώσει όπως το νερό, και δεύτερον, θα περάσει χωρίς προβλήματα για τον κινητήρα μέσω του συστήματος καυσίμων του αυτοκινήτου και, όπως το συνηθισμένο καύσιμο, θα καεί. Επιπλέον, η ποσότητα της, σε σύγκριση με την ποσότητα βενζίνης, είναι αμελητέα.
Βήμα 5
Για να μην σας ενοχλεί πλέον το πρόβλημα του συσσωρευμένου νερού στη δεξαμενή αερίου, ρίξτε μισό λίτρο αλκοόλ σε αυτό κάθε φθινόπωρο για πρόληψη.
