Κάθε λάτρης του αυτοκινήτου ξέρει τι σημαίνει να κολλήσετε στη λάσπη ή να κολλήσετε στο χιόνι - το αυτοκίνητο δεν είναι πάντα σε θέση να βγεί από μια τέτοια παγίδα από μόνο του. Σε αυτήν την περίπτωση, για να μην καλέσετε ένα ρυμουλκό, πρέπει να μάθετε πώς να βγείτε από την παγίδα μόνοι σας. Υπάρχουν μερικές τέτοιες τεχνικές, αλλά έχουν σχεδιαστεί για διαφορετικές καταστάσεις στις οποίες μπορεί να μπει ένας οδηγός, και το πιο σημαντικό, είναι αρκετά απλές.
Το χειμώνα, φυσικά, το πιο σημαντικό πράγμα είναι να αλλάξετε τα ελαστικά σας για χειμερινά. Τα καλοκαιρινά ελαστικά είναι αναμφισβήτητα - είναι απλώς επικίνδυνο να τα οδηγείτε το χειμώνα. Τα ελαστικά όλων των εποχών δεν παρέχουν το επίπεδο ασφάλειας που πρέπει να έχετε όταν χρησιμοποιείτε αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια αυτής της δύσκολης περιόδου οδήγησης. Ένα αυτοκίνητο με χειμερινά ελαστικά θα μπορεί να κινείται σε έναν ολισθηρό, χιονισμένο δρόμο πολύ πιο αξιόπιστα και ασφαλέστερα, επειδή τέτοια ελαστικά παραμένουν αρκετά μαλακά το χειμώνα και παρέχουν μέγιστη πρόσφυση. Αλλά ακόμη και σε αυτήν την περίπτωση, συμβαίνει το αυτοκίνητο να πέσει σε μια χιονοστιβάδα, από την οποία δεν μπορεί να φύγει.
Τότε πρέπει να της δώσετε ένα μέρος για overclock, τουλάχιστον λίγο. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να καθαρίσετε λίγο χώρο μπροστά και πίσω από τους τροχούς. Για μια τέτοια περίπτωση, είναι καλό να εφοδιάζεστε με μια μικρή σπάτουλα και μια σακούλα με άμμο. Εάν πασπαλίσετε αυτήν την άμμο στην πίστα κάτω από τους τροχούς, θα είναι πολύ πιο εύκολο για το αυτοκίνητο να επιταχυνθεί και να βγει από την παγίδα. Εάν αυτό δεν είναι αρκετό, μπορείτε να ζητήσετε βοήθεια από τους περαστικούς πιέζοντας το αυτοκίνητο. Φυσικά, εάν δεν υπάρχει άμμος, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κάτι στο χέρι, όπως κλαδιά ή κάποια στερεά συντρίμμια.
Εάν το αυτοκίνητο σταματήσει στη λάσπη, το κύριο πράγμα δεν είναι να επιταχυνθεί. Διαφορετικά, το αυτοκίνητο θα σκάψει ακόμα πιο βαθιά στην τρύπα. Είναι απαραίτητο, λίγο λικνίζοντας το αυτοκίνητο, προσπαθήστε αργά να πάτε «σφιχτά», ενώ γυρίζετε ελαφρώς τους τροχούς σε διαφορετικές κατευθύνσεις. Έτσι, το αυτοκίνητο θα διευρύνει την πίστα και θα αφήσει την τρύπα πολύ σύντομα. Σε σοβαρές περιπτώσεις, η εξωτερική βοήθεια επίσης δεν θα βλάψει, αλλά αν αυτό δεν είναι αρκετό, τότε η κατάσταση θα σωθεί από ένα καλώδιο, το οποίο πρέπει να έχει κάθε οδηγός στον κορμό. Στη συνέχεια, μπορείτε να ζητήσετε από κάποιον να πάρει το κολλημένο αυτοκίνητο από μόνος του και να βοηθήσει να βγει από την "παγίδα".
Το αυτοκίνητο μπορεί επίσης να κολλήσει στην άμμο. Ένας γρύλος μπορεί να βοηθήσει εδώ, με τον οποίο μπορείτε να σηκώσετε το αυτοκίνητο και να βάλετε σανίδες κάτω από τους τροχούς. Σίγουρα θα είναι εύκολο για το αυτοκίνητο να βγει από την άμμο μαζί τους. Επιπλέον, μπορείτε να χαμηλώσετε λίγο τον τροχό. Αυτό θα αυξήσει την περιοχή επαφής των τροχών με την επίστρωση, η οποία θα βοηθήσει τον οδηγό να βγάλει το αυτοκίνητό του από την παγίδα άμμου.
