Η Mitsubishi Pajero Mini οφείλει την αρχή της παραγωγής της σε ιαπωνικούς εμπόρους, οι οποίοι αποφάσισαν ότι εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να αντέξει την πλήρη έκδοση του τζιπ, τότε είναι απαραίτητο να προσφέρουμε μια μικρότερη έκδοση του.
Το αυτοκίνητο "είδε το φως" το 1994. Νωρίτερα, οι Ιάπωνες σχεδιαστές ανέλαβαν να δημιουργήσουν ένα μίνι αντίγραφο της πλήρους έκδοσης του τζιπ. Ωστόσο, το αποτέλεσμα είναι ένα εντελώς πρωτότυπο μοντέλο. Εκτός από κάποιες εξωτερικές ομοιότητες, τόσο το μεγάλο όσο και το μικρό αυτοκίνητο έχουν τα δικά τους χαρακτηριστικά σχεδίασης, τα οποία επέτρεψαν να ξεχωρίσουμε το Mitsubishi Pajero Mini σε μια ξεχωριστή οικογένεια.
Τεχνικά χαρακτηριστικά ενός μικρού τζιπ
Το αυτοκίνητο έχει μεταξόνιο μόνο 2, 2 m, αλλά οι τεχνικές παράμετροι της ανάρτησης δεν είναι καθόλου κατώτερες από το "παλαιότερο" Pajero. Το μπροστινό σύστημα είναι ανεξάρτητο, στα ελατήρια, ο πίσω άξονας είναι μονοκόμματο. Ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό είναι ένα μεταλλικό σώμα, το οποίο περιλαμβάνει ένα πλαίσιο ενίσχυσης και ένα πλαίσιο, το οποίο είναι κάπως ασυνήθιστο για ένα τόσο μικρό αυτοκίνητο. Οι πίσω τροχοί κινούνται μόνιμα, οι μπροστινοί τροχοί μπορούν να συνδεθούν ανάλογα με τις ανάγκες. Το μικρό τζιπ ήταν εξοπλισμένο με δύο τύπους κινητήρων: τέσσερις ή πέντε βαλβίδες με τον ίδιο όγκο 659 κυβικών μέτρων. δείτε Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με όλα τα απαραίτητα: υδραυλικό τιμόνι, ηλεκτρικά παράθυρα, ABS τεσσάρων καναλιών, κεντρικό κλείδωμα, σύστημα ήχου. Συνειδητοποιώντας ότι το μοντέλο που κυκλοφόρησε έγινε δημοφιλές, οι Ιάπωνες κατασκευαστές αργότερα ανακάμψαν.
Restyled Mitsubishi Pajero Mini μοντέλα
Μέχρι το 1998, η Ιαπωνία είχε εισαγάγει νέα πρότυπα για το subcompact, δίνοντας στους θαυμαστές την ευκαιρία να ζήσουν μια πλήρως επανασχεδιασμένη έκδοση. Οι σχεδιαστές εγκατέλειψαν τα ακριβά σχέδια χρωμάτων που ενυπάρχουν στα πολυτελή μοντέλα προκειμένου να διατηρήσουν την τιμή του Mini σε αποδεκτό επίπεδο. Ταυτόχρονα, η κατηγορία του SUV αναβαθμίστηκε διατηρώντας παράλληλα υψηλό επίπεδο ασφάλειας. Το 2005, οι προγραμματιστές άλλαξαν ελαφρώς την μπροστινή μάσκα, "έδωσαν" στο αυτοκίνητο έναν νέο προφυλακτήρα με επαναλήπτες προβολέων και αύξησαν το μεταξόνιο για να βελτιώσουν τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Με τη σειρά τους, οι σχεδιαστές άλλαξαν το στυλ του σαλόνι εγκαθιστώντας νέες πολυθρόνες με μαλακή ταπετσαρία και ασημένια ένθετα.
Οι επόμενες εργασίες επαναφοράς πραγματοποιήθηκαν το 2008: το σώμα ήταν ελαφρώς «προσαρμοσμένο» κεντράροντας τον εφεδρικό τροχό και αλλάζοντας το σχήμα των πίσω συνδυασμένων φώτων. Για να κάνει το mini-jeep πιο παρόμοιο με την έκδοση πλήρους μεγέθους, το μπροστινό άκρο ήταν ελαφρώς τροποποιημένο. Αλλά πάνω απ 'όλα, η τελευταία έκδοση διαφέρει στο εσωτερικό: η εμφάνιση του ταμπλό άλλαξε εντελώς, οι δείκτες περικλείονταν σε ασημί πλαίσιο και η ταπετσαρία στα καθίσματα άρχισε να κατασκευάζεται από καλύτερο υλικό. Μέχρι το 2012, η παραγωγή του Mitsubishi Pajero Mini διακόπηκε. Αντ 'αυτού, οι αγοραστές άρχισαν να προσφέρουν τη Nissan Kix.
