Στις 13 Ιουλίου 2012, η Κρατική Δούμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας ενέκρινε νόμο που απλοποίησε σημαντικά τη διαδικασία για την επιτυχή τεχνική επιθεώρηση των οχημάτων. Η πιο σημαντική αλλαγή είναι η ακύρωση κουπονιών συντήρησης για ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που επισκέπτονται τακτικά τεχνικά κέντρα επίσημων αντιπροσώπων.
Οι ιδιοκτήτες συνείδησης που επισκέπτονται τεχνικά κέντρα επίσημων αντιπροσώπων δεν θα μπορούν να εκδώσουν κουπόνι τεχνικής επιθεώρησης. Αυτό το έγγραφο θα αντικαταστήσει την κάρτα διάγνωσης. Θα περιέχει όλες τις πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο που έχουν συνταχθεί από το βιβλίο σέρβις με τα αντίστοιχα σημάδια για τη συντήρηση του οχήματος.
Κατά την έκδοση ενός συμβολαίου OSAGO και τη σύναψη υποχρεωτικής σύμβασης ασφάλισης αυτοκινήτων, απαιτείται μόνο μια διαγνωστική κάρτα. Εάν δεν υπάρχει λόγω του γεγονότος ότι ο οδηγός δεν πραγματοποιεί συστηματική συντήρηση του οχήματος, μπορείτε να λάβετε ασφάλιση και ένα συμβόλαιο OSAGO χωρίς κουπόνι TO. Σε αυτήν την περίπτωση, η πολιτική θα ισχύει μόνο για 20 ημέρες, έτσι ώστε ο οδηγός να έχει την ευκαιρία και το χρόνο να φτάσει στον τόπο τεχνικού ελέγχου ή ταξινόμησης του οχήματος.
Η μεταρρύθμιση του τεχνικού ελέγχου των οχημάτων ξεκίνησε στις αρχές του 2012. Επιτρέπεται στις εμπορικές επιχειρήσεις να πραγματοποιούν συντήρηση και να εκδίδουν κουπόνια. Τα αυτοκίνητα πρακτικά δεν εξετάστηκαν. Ο στόχος των εμπορικών επιχειρήσεων είναι να κερδίσουν χρήματα ή να συνάψουν συμφωνία με ασφαλιστές και να πάρουν το ποσοστό κέρδους τους μετά την πώληση της πολιτικής OSAGO. Τα συμπεράσματα είναι σαφή. Η μεταβίβαση εξουσίας για τεχνικό έλεγχο σε εμπορικές δομές είναι μια βιαστική και παράλογη απόφαση.
Με την εισαγωγή μιας κάρτας διαγνωστικής αντί για ένα κουπόνι τεχνικής επιθεώρησης, μπορείτε να είστε 100% σίγουροι ότι το αυτοκίνητο είναι εντελώς επισκευασμένο. Η ευθύνη για αυτό θα βαρύνει τις υπηρεσίες αυτοκινήτων.
Οι αλλαγές που έγιναν θα βοηθήσουν στη μείωση του αριθμού ελαττωματικών οχημάτων στους δρόμους της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Θα είναι πολύ πιο κερδοφόρο για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου να υποβληθεί σε συστηματική συντήρηση και ταυτόχρονα να έχει ορισμένα πλεονεκτήματα: ένα αξιόπιστο, πλήρως λειτουργικό αυτοκίνητο και τη δυνατότητα να το κάνει χωρίς τεχνική διαδικασία ελέγχου.
