Οι ηλεκτρικοί κινητήρες μπορούν να ρυθμιστούν σε μεγάλο εύρος ταχύτητας. Ο τρόπος προσαρμογής αυτής της παραμέτρου εξαρτάται από τον τύπο του κινητήρα. Ορισμένοι κινητήρες μπορούν να ρυθμιστούν με διαφορετικούς τρόπους και συνδυασμούς αυτών.
Οδηγίες
Βήμα 1
Ρυθμίστε την ταχύτητα του κινητήρα συλλέκτη μόνιμου μαγνήτη στο στάτορα αλλάζοντας την τάση στις περιελίξεις του ρότορα. Η εξάρτηση της ταχύτητας ενός τέτοιου κινητήρα από την τάση είναι σχεδόν γραμμική.
Βήμα 2
Ρυθμίστε την ταχύτητα ενός ηλεκτρονικά ελεγχόμενου κινητήρα με ανατροφοδότηση (για παράδειγμα, χρησιμοποιείται σε ανεμιστήρα υπολογιστή) με τον ίδιο τρόπο, αλλά να θυμάστε ότι η εξάρτηση της ταχύτητας από την τάση θα είναι κάπως λιγότερο γραμμική. Τέτοιοι κινητήρες δεν επιτρέπουν αναστροφή πολικότητας.
Βήμα 3
Για να αλλάξετε τον αριθμό στροφών ενός βουρτσισμένου κινητήρα με ανεξάρτητη διέγερση, διατηρώντας σταθερή την τάση στο τύλιγμα του στάτη, αλλάξτε την τάση στις περιελίξεις του ρότορα.
Βήμα 4
Χρησιμοποιήστε έναν εξειδικευμένο ρυθμιστή θυρίστορ για να ελέγξετε την ταχύτητα ενός κινητήρα με σειρά διέγερσης που παρέχεται από το δίκτυο AC. Πολλά ηλεκτρικά εργαλεία είναι εξοπλισμένα με ένα. Μην χρησιμοποιείτε ρυθμιστές που δεν έχουν σχεδιαστεί ειδικά για αυτούς τους κινητήρες.
Βήμα 5
Για να αλλάξετε την ταχύτητα του συγχρονισμένου κινητήρα, αλλάξτε αναλογικά τη συχνότητα της τάσης τροφοδοσίας. Όταν μειώνεται η συχνότητα, ταυτόχρονα μειώστε την τάση έτσι ώστε το ρεύμα μέσω των περιελίξεων του κινητήρα να μην αυξάνεται. Εάν η τάση δεν μειωθεί, το ρεύμα μπορεί να αυξηθεί με τη μείωση της συχνότητας λόγω της μείωσης της επαγωγικής αντίστασης των περιελίξεων. Αυτή η λειτουργία είναι επικίνδυνη για τον κινητήρα.
Βήμα 6
Χρησιμοποιήστε την ίδια μέθοδο για να μειώσετε την ταχύτητα του κινητήρα επαγωγής. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό (για παράδειγμα, απουσία τριφασικού μετατροπέα), απλώς μειώστε την τάση χωρίς να αλλάξετε τη συχνότητα. Εάν ο κινητήρας είναι μονοφασικός, είναι βολικό να χρησιμοποιήσετε LATR για αυτό. Ποτέ μην χρησιμοποιείτε ελεγκτές θυρίστορ σε συνδυασμό με ηλεκτρικούς κινητήρες που δεν είναι κινητήρες συλλέκτη.
