Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, περίπου το 50% των αυτοκινήτων που πωλούνται σε χιλιόμετρα δευτερογενούς αγοράς δεν αντιστοιχεί στο πραγματικό. Τα δεδομένα του ταχύμετρου είναι απλά στριμμένα. Και δεν σταματά καν το γεγονός ότι τα ταχύμετρα έχουν γίνει ηλεκτρονικά και τυχόν παρεμβολές στις αναγνώσεις τους μπορούν να επηρεάσουν αρνητικά ολόκληρο το σύστημα πληροφοριών του αυτοκινήτου.
Οδηγίες
Βήμα 1
Εάν υποψιάζεστε ότι τα δεδομένα διανυθέντων χιλιομέτρων στο ταμπλό του αυτοκινήτου δεν αντιστοιχούν στα πραγματικά, προσέξτε τη θέση των αριθμών. Πρέπει να είναι επίπεδοι και σε ευθεία γραμμή, να μην πηδούν πάνω-κάτω. Αυτό ισχύει εάν το ταχύμετρο είναι μηχανικό.
Βήμα 2
Δώστε προσοχή στη συσκευή κατά την οδήγηση. Εάν οι αριθμοί του ταχύμετρου στρίβονται άνισα, τότε αυτό είναι επίσης ένα σημάδι μιας μη ρεαλιστικής κίνησης του αυτοκινήτου.
Βήμα 3
Κοιτάξτε το τιμόνι. Με βάση την πρακτική, το δερμάτινο τιμόνι έχει γρατζουνιές μετά από περίπου 130.000 χιλιόμετρα, το πλαστικό αρχίζει να φθείρεται λίγο νωρίτερα. Έτσι, εάν σας δείξει ένα αυτοκίνητο με μόλις 80.000 χιλιόμετρα στο ταχύμετρο και το τιμόνι είναι φθαρμένο, τότε μπορούμε να υποθέσουμε με ασφάλεια ότι τα δεδομένα του ταχύμετρου ήταν στριμμένα.
Βήμα 4
Επίσης, δώστε προσοχή στα τακάκια των πεντάλ, τα οποία τείνουν να φθαρούν και σε μεγάλη απόσταση σε μίλια, και όσο μεγαλύτερη είναι η απόσταση σε μίλια, τόσο περισσότερο φθείρονται.
