Ένα karakat (όχημα παντός εδάφους, όχημα για το χιόνι κ.λπ.) αναπτύχθηκε για να περάσει από τις πιο δύσκολες χιονισμένες περιοχές της Ρωσίας. Η πρώτη αναφορά του ήταν στο περιοδικό "Modelist Konstruktor" και ονομάστηκε συσκευή "Harp" από σχεδιαστής V. Laukhin. Είναι ένα πολύ απλό και αξιόπιστο όχημα με μόνο έξι μέρη: κινητήρας, πλαίσιο, πίσω άξονας, τροχοί συν χιονοδρομικό, τιμόνι και τιμόνι. Για πρώτη φορά, χρησιμοποιήθηκαν θάλαμοι χαμηλής πίεσης και όχι τα συνηθισμένα πνευματικά με ένα προστατευτικό.
Είναι απαραίτητο
- - χαλύβδινος σωλήνας 25x25x1 mm.
- - χαλύβδινος σωλήνας 32x2 mm.
- - μπρούτζινοι δακτύλιοι
- - χαλύβδινος σωλήνας 40x25x1 mm.
- - κινητήρας T-200.
- - δεξαμενή καυσίμου μοτοσικλέτας για 20 λίτρα,
- - χαλύβδινη πλάκα πάχους 3 mm.
- - χαλύβδινη ταινία πάχους 3 mm.
- - άξονες αυτοκινήτου (2 τεμ.) ·
- - διαφορικό αυτοκινήτου ·
- - κάμερες από το τρέιλερ K-700 ·
- - κόντρα πλακέ (10 mm)
- - βάσεις αλουμινίου
- - μεταφορική ταινία (8 mm) ·
- - ρουλεμάν για άξονες άξονα ·
- - φρένο ζώνης
- - ατσάλινη μπάρα;
- - χαλύβδινος σωλήνας για το τιμόνι,
- - λαβές ελέγχου.
- - μπουλόνια 10 και 12 mm.
- - κάθισμα.
Οδηγίες
Βήμα 1
Φτιάξτε το πλαίσιο από χαλύβδινους σωλήνες 25 x 25 mm με πάχος τοιχώματος 1 mm. Συνδέστε τα άνω και κάτω πλευρικά μέλη με ένα γόνατο, μανίκι τιμονιού και γόνατο.
Βήμα 2
Κάντε το δακτύλιο διεύθυνσης από χαλύβδινο σωλήνα με διάμετρο 32 mm και πάχος τοιχώματος 2 mm. Τοποθετήστε τα κλιπ στα άκρα του, μέσα στα οποία πιέζετε τα απλά ρουλεμάν - χάλκινα έδρανα.
Βήμα 3
Συγκολλήστε ένα γόνατο κατασκευασμένο από ένα κομμάτι τετραγωνικού σωλήνα 25 x 25 mm στο πρώτο στήριγμα των κάτω πλευρικών μελών και όπου τα άνω πλευρικά μέλη συνδέονται με τον διαμήκη σωλήνα. Ενισχύστε τον κόμπο με δύο μεταλλικούς δακτυλίους, καθώς αντιμετωπίζει τα μεγαλύτερα φορτία σοκ.
Βήμα 4
Πάρτε έναν ορθογώνιο σωλήνα 40 x 25 mm. Συγκολλήστε τον στον εγκάρσιο σωλήνα στο άνω πλαίσιο και στο δεύτερο στήριγμα που βρίσκεται στα κάτω πλευρικά μέλη.
Βήμα 5
Φτιάξτε μια πλάκα και μια γωνία για την τοποθέτηση του κινητήρα στο ράφι και το στήριγμα. Πάρτε το κανάλι, φτιάξτε ένα αυλάκι για τα μπουλόνια ρύθμισης και τοποθετήστε το σε χαλύβδινη πλάκα πάχους 3 mm, την οποία έχετε προηγουμένως συγκολλήσει στα κάτω πλευρικά μέλη.
Βήμα 6
Χρησιμοποιήστε δεξαμενή καυσίμου 20 λίτρων. Τοποθετήστε το στον διαμήκη σωλήνα.
Βήμα 7
Φτιάξτε το πλαίσιο του πίσω άξονα από χαλύβδινο σωλήνα 25 x 25 mm. Πρώτα συγκολλήστε τη δεξιά και την αριστερή πυραμίδα. Στη συνέχεια, συνδέστε τους στο κάτω μέρος με χαλύβδινη λωρίδα 3 mm και στην κορυφή με ορθογώνιους σωλήνες 25 x 25 mm.
Βήμα 8
Συγκολλήθηκε στην κορυφή των πυραμίδων που φέρουν περιβλήματα για ημι-άξονες αυτοκινήτων, χαλύβδινες ταινίες συγκόλλησης, πάχους 3 mm, στις βάσεις. Εγκαταστήστε τη διαφορά αυτοκινήτου μεταξύ τους, η οποία πρέπει να οριστικοποιηθεί - εγκαταστήστε τον κινητήρα, ο οποίος είναι συνδεδεμένος με την αλυσίδα κίνησης στον κινητήρα (βήμα 15, 9). Φορέστε επίσης ένα φρένο μπάντας και ένα σπιτικό κάλυμμα.
Βήμα 9
Συνδέστε το πλαίσιο και τον πίσω άξονα σε τέσσερα σημεία - δύο στο πάνω μέρος και δύο στο κάτω μέρος. Επίσης, σφίξτε τα με τρία μπουλόνια 12-μπουλονιών - ένα πλαίσιο και τον πρώτο σύνδεσμο άξονα, τα υπόλοιπα έδρανα και τα πλευρικά μέλη.
Βήμα 10
Φτιάξτε τροχούς caracal από κάμερες από το ρυμουλκούμενο τρακτέρ K-700 και κόντρα πλακέ 10 mm. Ο άξονας είναι κατασκευασμένος από χάλυβα, οι χώροι είναι κατασκευασμένοι από αλουμίνιο. Οι κάμερες πρέπει να ασφαλίζονται με ιμάντες από καουτσούκ πάχους 8 mm από μεταφορική ταινία.
Βήμα 11
Κάντε τη διάμετρο των εξωτερικών δίσκων λίγο μεγαλύτερη από τους εσωτερικούς δίσκους, κάτι που θα δώσει στον οδηγό την ευκαιρία να αισθάνεται σίγουρος όταν οδηγεί σε πλαγιές. Χρησιμοποιήστε πέντε μπουλόνια 10 για να στερεώσετε τους τροχούς στους άξονες του άξονα.
Βήμα 12
Φτιάξτε μια ράβδο από χάλυβα. Πρέπει να έχει χώρο για το τιμόνι, το περιοδικό για την εγκατάσταση ρουλεμάν περιοδικού, ροδέλα ώθησης και άξονα στο τέλος.
Βήμα 13
Φτιάξτε ένα τιμόνι από χαλύβδινο σωλήνα. Συγκολλήστε στο κέντρο υπό γωνία 30 μοιρών ένα δακτύλιο με δύο τρύπες: μια διαμπερή οπή για τον πείρο ασφάλισης και μια τυφλή οπή για την κορυφή του τιμονιού. Τοποθετήστε τις λαβές ελέγχου σκούτερ σε αυτό.
Βήμα 14
Τοποθετήστε το κάθισμα πάνω από τον κινητήρα στα πάνω πλευρά.
