Κανόνες στάθμευσης στις αυλές των κτιρίων κατοικιών

Πίνακας περιεχομένων:

Κανόνες στάθμευσης στις αυλές των κτιρίων κατοικιών
Κανόνες στάθμευσης στις αυλές των κτιρίων κατοικιών

Βίντεο: Κανόνες στάθμευσης στις αυλές των κτιρίων κατοικιών

Βίντεο: Κανόνες στάθμευσης στις αυλές των κτιρίων κατοικιών
Βίντεο: Στάδια κατασκευής κτιρίου 2024, Ιούλιος
Anonim

Κάθε άτομο που ζει σε ένα πολυώροφο κτίριο και διαθέτει αυτοκίνητο πρέπει να γνωρίζει ότι υπάρχουν ειδικοί κανόνες σύμφωνα με τους οποίους πρέπει να σταθμεύσετε. Υπάρχουν όλο και περισσότερα αυτοκίνητα κάθε μέρα, και υπάρχουν λιγότερες θέσεις στάθμευσης. Επομένως, το ζήτημα της στάθμευσης οχημάτων στην περιοχή είναι πιο δημοφιλές σήμερα από ποτέ.

Στάθμευση
Στάθμευση

Χώρος στάθμευσης στις αυλές

Για την ιδιωτικοποίηση χώρου στάθμευσης το 2018, σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε:

  • έγγραφα που επιβεβαιώνουν το δικαίωμα διαβίωσης στο σπίτι ·
  • έγγραφα που ελήφθησαν από τον μηχανικό ·
  • έγγραφα στα οποία έχει καθοριστεί η περιοχή της περιοχής που βρίσκεται κοντά στο σπίτι σας ·
  • ένα έγγραφο με το οποίο μεταβιβάζεται η γη στην ιδιοκτησία των ατόμων που κατέχουν οικιστικές εγκαταστάσεις.

Εάν θέλετε να αποκτήσετε χώρο στάθμευσης στην ιδιοκτησία σας, επικοινωνήστε με έναν αρμόδιο δικηγόρο που θα σας βοηθήσει με αυτήν τη διαδικασία, θα απαντήσει στις ερωτήσεις σας και θα συντάξει ένα πακέτο απαραίτητων εγγράφων.

Εάν έχετε διαφωνία σχετικά με χώρο στάθμευσης, φροντίστε να υποβάλετε μια διαφωνία.

Εικόνα
Εικόνα

Τι λέει ο νόμος

Ο νόμιμος χώρος στάθμευσης κοντά στο συγκρότημα κατοικιών σας είναι πολύ πιθανός, αν και η οργάνωσή του θα απαιτήσει αρκετά μεγάλο χρόνο και επένδυση κεφαλαίων. Οι χρηματοοικονομικές επενδύσεις θα είναι αρκετά μέτριες εάν περισσότεροι από ένας ιδιοκτήτες οχημάτων συμμετέχουν στην επένδυση.

Και η διαθεσιμότητα όλων των απαραίτητων αδειών θα εξασφαλίσει μια γρήγορη πορεία των εργασιών. Σύμφωνα με το νόμο, όλοι οι ιδιοκτήτες μιας πολυκατοικίας κατέχουν ένα μέρος της γης που βρίσκεται δίπλα στο σπίτι.

Εάν υπάρχουν καταστήματα, φαρμακεία ή άλλοι οργανισμοί στο σπίτι, οι ιδιοκτήτες τους θα πρέπει να προσκληθούν στη συνάντηση, γιατί χωρίς την παρουσία τους, θα είναι δύσκολο να επιτευχθεί ένας κοινός συμβιβασμός.

Κωδικός στέγασης της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Ο ομοσπονδιακός νόμος ορίζει τις ακόλουθες διατάξεις:

  • στο st. 16 δηλώνει ότι το οικόπεδο στο οποίο ανεγείρεται η πολυκατοικία είναι ιδιοκτησία των κατοίκων και αυτό δεν απαιτεί πρόσθετη ανάλυση από τις αρχές.
  • στο st. Το 44 δείχνει ότι η απόφαση σχετικά με τις μεθόδους χρήσης της τοπικής περιοχής λαμβάνεται από τους ιδιοκτήτες κατοικιών στο σπίτι.
  • ο νόμος ορίζει ότι τα 2/3 των κατοίκων του κτηρίου μπορούν να λάβουν απόφαση σχετικά με την οργάνωση του χώρου στάθμευσης και, στη συνέχεια, θα είναι υποχρεωτικό για όσους ζουν στο κτίριο. Μετά την έγκριση της ρύθμισης στάθμευσης, οι ιδιοκτήτες σπιτιού μπορούν να εγκαταστήσουν εμπόδια, να βελτιώσουν την περιοχή κοντά στο σπίτι.

Υγειονομική και επιδημιολογική υπηρεσία. Ο κανονισμός SES 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 καθορίζει ορισμένα κριτήρια που πρέπει να πληροί ο παρακείμενος χώρος στάθμευσης. Ανάμεσα τους:

  • μέγιστη χωρητικότητα - όχι περισσότερες από 50 θέσεις στάθμευσης ·
  • η απόσταση από το σπίτι έως το χώρο στάθμευσης πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 μέτρα (για 10 θέσεις στάθμευσης), καθώς και 15 μέτρα (για 50 θέσεις στάθμευσης).

SDA. Παρέχουν έναν βασικό κανόνα για την οργάνωση του χώρου στάθμευσης, ο οποίος πρέπει να τηρείται. Βρίσκεται στο γεγονός ότι το αυτοκίνητο δεν πρέπει να σταθμεύει στην περιοχή με τον κινητήρα ενεργοποιημένο.

Εικόνα
Εικόνα

Οργάνωση πάρκινγκ

Όταν οργανώνετε χώρο στάθμευσης, πρέπει να λάβετε υπόψη τα ακόλουθα κύρια σημεία:

  • μια πολυκατοικία πρέπει να νομιμοποιηθεί, δηλαδή να ιδιωτικοποιήσει την ιδιωτική ιδιοκτησία (διαμέρισμα) και να κάνει ορόσημα για την έρευνα γης ·
  • ο χώρος στάθμευσης πρέπει να είναι ανάλογος με το συγκρότημα κατοικιών (όχι περισσότερο από 50 θέσεις), στο οποίο πρέπει να υπάρχει χώρος για άτομα με ειδικές ανάγκες, Ομοσπονδιακός νόμος της 24.11.1995, αρ. 181 "σχετικά με την κοινωνική προστασία των ατόμων με ειδικές ανάγκες της Ρωσικής Ομοσπονδίας " Τέχνη. δεκαπέντε;
  • το ζήτημα του αριθμού των θέσεων για άτομα με ειδικές ανάγκες αποφασίζεται από την τοπική αυτοδιοίκηση ·
  • μετά την επίτευξη συμβιβασμού μεταξύ των γειτόνων, ένα προκαταρκτικό σχέδιο στάθμευσης που καταρτίστηκε από τον οργανισμό σχεδιασμού, ένα πιστοποιητικό κτηματολογίου και μια αίτηση πρέπει να σταλεί στην τοπική υπηρεσία για βελτίωση προς εξέταση, καθώς και στην τροχαία
  • μια δήλωση γράφεται σε ελεύθερη μορφή, η οποία τεκμηριώνει την ανάγκη οργάνωσης χώρων στάθμευσης.
  • τα έγγραφα υποβάλλονται σε ένα πλήρες πακέτο. Αυτό το βήμα αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της διαδικασίας, επειδή οι ανώτερες αρχές πρέπει να συμμορφωθούν με την προβολή σε σχέση με τα τεχνικά πρότυπα.
  • Η απόφαση της εδαφικής διοίκησης μπορεί να είναι θετική ή αρνητική. Εάν εγκριθεί, η τελική συμφωνία της Rospotrebnadzor θα απαιτηθεί μαζί με τις υπηρεσίες μηχανικής.
  • το ζήτημα της ανάγκης σύναψης συμφωνίας μίσθωσης γης μπορεί επίσης να τεθεί εάν δεν υπάρχει δικαίωμα σε μέρος της παρακείμενης περιοχής ·
  • μην ξεχνάτε ότι ο χώρος στάθμευσης κοντά στο σπίτι μπορεί να απαγορευτεί με την απόφαση των ενοικιαστών, επομένως, η γειτονική περιοχή θα είναι ελεύθερος χώρος.
Εικόνα
Εικόνα

Κανόνες στάθμευσης σε αυλές κατοικιών

Οι κανόνες κυκλοφορίας πρέπει να τηρούνται όχι μόνο στο χώρο του δρόμου, αλλά και στις γειτονικές περιοχές των κτιρίων κατοικιών, δηλαδή στην αυλή.

Ο νόμος απαγορεύει:

  • σταματώντας ένα όχημα στην αυλή ενός πολυώροφου κτιρίου με τον κινητήρα να λειτουργεί για περισσότερο από 5 λεπτά. Εξαίρεση είναι η αποβίβαση ή επιβίβαση επιβατών. Οι ενέργειες με τις αποσκευές και η προθέρμανση του οχήματος το χειμώνα δεν εξαιρούνται.
  • αφήστε ένα όχημα βάρους άνω των 3,5 τόνων κάτω από τα παράθυρα ενός πολυώροφου κτηρίου. Υπάρχουν ειδικές θέσεις στάθμευσης για στάθμευση φορτηγών.
  • στάθμευση σε γκαζόν και πεζοδρόμια. Εξαίρεση είναι τα μέρη με εγκατεστημένες πινακίδες που επιτρέπουν τη στάθμευση. Οι διαβάσεις πεζών δεν αποτελούν παρέκκλιση από τον κανόνα.
  • χώρο στάθμευσης σε απόσταση μικρότερη των 5 μέτρων από δοχεία απορριμμάτων ·
  • εμποδίζοντας τη διέλευση ή περιορίζοντας την κυκλοφορία άλλων αυτοκινήτων, υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης και κοινοτικών υπηρεσιών ·
  • Εξοπλισμός του δικού σας χώρου στάθμευσης χωρίς την άδεια των αρμόδιων αρχών.

Δυσκολίες προκύπτουν εάν το μέρος όπου βρίσκεται η πολυκατοικία δεν διαθέτει οργανωμένο χώρο στάθμευσης. Σε αυτήν την περίπτωση, οι κανόνες του δρόμου περιέχουν μια ρήτρα που περιγράφει τις απαιτήσεις για στάθμευση στην αυλή.

Εάν δεν υπάρχει χώρος στάθμευσης στην περιοχή, ο νόμος επιτρέπει:

  • χρησιμοποιήστε χώρο στάθμευσης επί πληρωμή. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να αγοράσετε ένα εισιτήριο στάθμευσης ή να πληρώσετε για κάθε χώρο στάθμευσης ξεχωριστά.
  • σταθμεύστε στα υπάρχοντα σημεία της αυλής, τα οποία φέρουν ειδικές πινακίδες. Συνήθως η περιοχή τέτοιων ιστότοπων είναι πολύ μικρή και μπορεί να φιλοξενήσει έως και 5 αυτοκίνητα.
  • Αφήστε το αυτοκίνητο στο γκαράζ.
  • δηλώστε γραπτώς τις λεπτομέρειες της τρέχουσας κατάστασης για την τροχαία. Οι εργαζόμενοι υποχρεούνται να αναλάβουν δράση για την εξάλειψη του υπάρχοντος προβλήματος.

Μπορείτε να εξοπλίσετε ανεξάρτητα χώρο στάθμευσης χωρίς να παραβιάζετε το νόμο. Για αυτό χρειάζεστε:

  • έχουν γραπτή συγκατάθεση κάθε ενοικιαστή του σπιτιού και ιδιοκτήτες μη οικιστικών χώρων ·
  • άδεια από την περιφερειακή διοίκηση να εγκαταστήσει ανεξάρτητα περιφράξεις στάθμευσης ·
  • εκπόνηση ενός κατάλληλου έργου στάθμευσης ·
  • Λάβετε έγκριση από υπηρεσίες μηχανικής ·
  • να ειδοποιήσετε τις υπηρεσίες επιβολής του νόμου σχετικά με την οργάνωση στάθμευσης στην αυλή ενός κτιρίου κατοικιών ·
  • ο εκκινητής του εξοπλισμού στάθμευσης θα αναλάβει από μόνος του όλα τα έξοδα ή θα τα μοιράσει μεταξύ όλων των ενοικιαστών, καθώς είναι ιδιοκτήτες της περιοχής.

Είναι παράνομο να φράχουμε οποιαδήποτε περιοχή χωρίς πακέτο αδειών.

Κυρώσεις για παραβίαση των κανόνων στάθμευσης

Στην ενότητα 17.4. Η SDA λέει ότι όλα όσα ορίζονται από την Ενότητα 17 του SDA υπόκεινται σε διανομή όχι μόνο σε κατοικημένες, αλλά και σε αυλές. Αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός, ενώ σε τέτοιες περιοχές, δεν μπορεί:

  • να παρκάρετε με τον κινητήρα σε λειτουργία.
  • να εκτελείτε στάθμευση εμπορευματικών οχημάτων με μάζα άνω των 3500 kg (εκτός από περιπτώσεις όπου οι θέσεις για τέτοιο χώρο στάθμευσης επισημαίνονται ειδικά με πινακίδες ή σημάδια).

Για αυτές τις παραβιάσεις, η διοικητική ευθύνη καθορίζεται με τη μορφή προστίμου, το ποσό του οποίου εξαρτάται από τον τόπο του παραπτώματος (άρθρο 12.28 του κώδικα):

  • 3000 ρούβλια - στη Μόσχα ή την Αγία Πετρούπολη.
  • 1.500 ρούβλια - σε άλλες περιοχές.

Επίσης, σε κατοικημένες περιοχές και αυλές, υπάρχουν γενικοί κανόνες για τη στάση και τη στάθμευση. Δηλαδή, πρέπει να σταθμεύσετε το αυτοκίνητο (ρήτρα 12.1. SDA):

  • στη δεξιά πλευρά του δρόμου στην πλευρά του δρόμου ·
  • εάν δεν υπάρχει άκρη του δρόμου μέσα στην τοπική περιοχή, τότε στη δεξιά άκρη του οδοστρώματος.

Η τοποθέτηση στο πεζοδρόμιο σε κατοικημένες περιοχές και αυλές είναι δυνατή μόνο εάν είναι εγκατεστημένη:

  • σημείο 6.4.;
  • και μαζί με αυτό μια από τις πινακίδες πληροφοριών που ρυθμίζουν τον τρόπο ρύθμισης του οχήματος (8.6.1. - 8.6.9.).

Για μη τήρηση των κανόνων στάθμευσης στα πεζοδρόμια, ο οδηγός τιμωρείται σύμφωνα με το Μέρος 3 ή το Μέρος 6 του Άρθρου. 12.19. Τον κώδικα - ανάλογα με την πόλη στην οποία διαπράχθηκε η παράβαση:

  • 3000 ρούβλια - εάν στην πρωτεύουσα ή στην Αγία Πετρούπολη.
  • 1000 ρούβλια - σε άλλους οικισμούς.

Συνιστάται: