Ένα αυτοκίνητο δεν είναι πολυτέλεια, αλλά μέσο μεταφοράς, όπως είπε ο Ostap Bender στο μυθιστόρημα των Ilf και Petrov. Αυτή η φράση είναι πιο σχετική από ποτέ στην εποχή μας. Το ίδιο, ίσως, μπορεί να αποδοθεί σε δίκυκλα οχήματα, δηλαδή σε μοτοσικλέτες. Δεν έχει νόημα να εξετάσουμε λεπτομερώς την αρχή της λειτουργίας μιας μοτοσικλέτας. Ωστόσο, μπορεί να σημειωθεί ότι έχει κιβώτιο ταχυτήτων, τον αριθμό των σταδίων, στα οποία καθορίζεται από την επωνυμία μιας παρουσίας. Είναι απαραίτητο να εξετάσουμε λεπτομερέστερα ένα θέμα όπως η αλλαγή ταχυτήτων σε μια μοτοσικλέτα.
Οδηγίες
Βήμα 1
Το πρώτο κομμάτι συμβουλών που πρέπει να δοθεί στους αρχάριους αναβάτες είναι τα εξής: όταν αλλάζετε γρανάζια, είναι ιδιαίτερα επιθυμητό (αλλά τι υπάρχει - απαραίτητα) ο συμπλέκτης πρέπει να αποσυμπιεστεί. Είναι σαν ένα αξίωμα της τεχνολογίας μοτοσικλετών που δεν είναι διαπραγματεύσιμο.
Βήμα 2
Επίσης, δεν πρέπει να πηγαίνετε σε χαμηλές ταχύτητες εάν οδηγείτε με αξιοπρεπή ταχύτητα (για παράδειγμα 100 km / h), γιατί αυτό θα επηρεάσει αρνητικά την κατάσταση της μετάδοσης της μοτοσικλέτας σας. Η αργή αλλαγή δεν θα οδηγήσει σε κάτι καλό. Με την πάροδο του χρόνου, ένας χαρακτηριστικός, δυσάρεστος ήχος θα ακουστεί όταν είναι ενεργοποιημένη η πρώτη ταχύτητα.
Βήμα 3
Είναι πολύ επιθυμητό οι αλλαγές ταχυτήτων να συγχρονίζονται με τις αντίστοιχες αλλαγές στην ταχύτητα του κινητήρα, έτσι ώστε όλα τα μέρη να περιστρέφονται με τις ίδιες γωνιακές ταχύτητες και οι μηχανισμοί ζεύξης να εμπλέκονται εύκολα και ομαλά στα γρανάζια. Η ροπή δεν θα μεταδοθεί μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων έως ότου ολοκληρωθεί η επόμενη αλλαγή ταχύτητας. Οι πραγματικοί άσοι ταιριάζουν με την ταχύτητα της μοτοσικλέτας με την ταχύτητα του κινητήρα κατά την επιλογή ενός γραναζιού. Κατά τη μετατόπιση προς τα κάτω, πρέπει να αυξήσετε ελαφρώς την ταχύτητα του κινητήρα και κατά την αλλαγή - αντίθετα, χαμηλώστε το (το λεγόμενο "υπερβολικό αέριο").
Βήμα 4
Όμως, όπως μπορεί, πρέπει να επαναληφθεί ότι ο συμπλέκτης πρέπει πάντα να πιέζεται κατά τη μετατόπιση. Η προσπάθεια με την οποία αλλάζετε το γρανάζι δεν πρέπει να είναι μισή και πολύ αδύναμη. Πρέπει να είναι αναλογική. Διαφορετικά, το κιβώτιο θα φθαρεί εκ των προτέρων και το κιβώτιο θα διαρκέσει συνεχώς.
Βήμα 5
Συνοψίζοντας, θα ήθελα επίσης να σημειώσω ότι πρέπει να αλλάξετε γρήγορα και σκόπιμα, ώστε να μην υπάρχουν απρόβλεπτες δυσάρεστες καταστάσεις στο δρόμο.
