Κάθε δραστηριότητα έχει τα δικά της πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Συγκεκριμένα, υπάρχουν τέτοια πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα στο συντονισμό. Εδώ, ο καθένας έχει τους δικούς του υποστηρικτές και αντιπάλους. Όμως, σε αντίθεση με άλλους τύπους δραστηριοτήτων, εδώ οι θετικές πτυχές συγκρούονται πολύ συχνά με τις αρνητικές. Για οποιαδήποτε ανανέωση δίνει τόσο μια θετική όσο και μια αρνητική πλευρά.
Ο συντονισμός είναι η βελτίωση ενός αυτοκινήτου που στοχεύει στην επίτευξη συγκεκριμένων αποτελεσμάτων που χρειάζεται ένα άτομο. Αυτή η βελτίωση εμφανίζεται συχνά στο στυλ του αυτοκινήτου, στο εσωτερικό του, στον κινητήρα, στο κιβώτιο ταχυτήτων, στα φρένα και σε πολλά άλλα μέρη του αυτοκινήτου. Φυσικά, ο συντονισμός έχει τεράστιο αριθμό θετικών πτυχών. Εξάλλου, η βελτίωση του μηχανήματος είναι ήδη θετική πλευρά του θέματος. Αλλά αυτές οι βελτιώσεις δεν μπορούν να προσφέρουν μόνο οφέλη. Έχουν επίσης μειονεκτήματα. Και για αυτούς, και τα πλεονεκτήματα αξίζει να μιλήσουμε. Ειδικότερα, προκύπτουν προβλήματα κατά την αλλαγή του εσωτερικού.
Έτσι, στο σαλόνι μπορείτε να φτιάξετε καλή και ευχάριστη μουσική, αθλητικά καθίσματα με ωραία ταπετσαρία ή μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα μικρό τιμόνι. Αυτό είναι ένα πλεονέκτημα, καθώς κατά τη διάρκεια αθλητικών αγώνων σας επιτρέπει να μετακινείστε άνετα στο δρόμο. Αλλά σε αυτήν την κατάσταση υπάρχουν επίσης μειονεκτήματα. Συγκεκριμένα, με ένα μικρό τιμόνι σε στενό χώρο, δεν θα φτάσετε πολύ μακριά, τα αθλητικά καθίσματα μπορεί να είναι σκληρά και δυσάρεστα και η καλή ταπετσαρία μπορεί να σκιστεί. Οι αλλαγές στη μετάδοση μπορούν να οδηγήσουν στο γεγονός ότι είναι απλώς επικίνδυνο για ένα κανονικό άτομο να οδηγεί σε κανονικούς δρόμους.
Η κατανόηση ή η υπερεκτίμηση της ανάρτησης δεν σηματοδοτεί επίσης καλά. Σε μία περίπτωση, η διαπερατότητα επιδεινώνεται, ενώ στην άλλη περίπτωση υπάρχει μια μεγάλη ευκαιρία να αντιμετωπίσετε ατύχημα. Ο ισχυρός κινητήρας σάς επιτρέπει να κινηθείτε με μεγάλη ταχύτητα, αλλά μπορεί να γίνει σε κανονικές αστικές συνθήκες εάν τα φρένα αποτύχουν; Για κάθε συν υπάρχει μείον. Αλλά εδώ κάθε οδηγός αποφασίζει για τον εαυτό του εάν χρειάζεται μια τέτοια βελτίωση ή όχι.
