Το GAZelle είναι ένα από τα πιο δημοφιλή οχήματα μεταξύ των εμπορευματικών μεταφορέων. Μεταξύ των κύριων πλεονεκτημάτων αυτού του μηχανήματος είναι το σχετικά χαμηλό κόστος, η ευκολία συντήρησης και η ευκολία επισκευής. Ωστόσο, κατά την επιλογή ενός τέτοιου "βοηθού", είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη ορισμένες αποχρώσεις.
Είναι απαραίτητο
- - έναν υπολογιστή με πρόσβαση στο Διαδίκτυο ·
- - εφημερίδα με προσφορές προς πώληση.
Οδηγίες
Βήμα 1
Για να επιλέξετε το σωστό GAZelle για εσάς από την προτεινόμενη γκάμα μοντέλων, σκεφτείτε για ποιους σκοπούς χρειάζεστε ένα αυτοκίνητο, τι σκοπεύετε να μεταφέρετε, ποιο θα είναι το μέγιστο βάρος του φορτίου κ.λπ. Έτσι, για παράδειγμα, για τη μεταφορά σανίδων, σωλήνων και άλλων ογκωδών αντικειμένων (μήκους όχι μεγαλύτερου από 4 μέτρα), είναι κατάλληλη μια τροποποίηση μεταξόνιου με μακρύ μεταξόνιο. Εάν, εκτός από το φορτίο, πρέπει να παραδώσετε στον ιστότοπο και μια ομάδα εργαζομένων, το "Farmer" θα είναι η ιδανική επιλογή. Εάν σκοπεύετε να φορτώσετε ένα όχημα χρησιμοποιώντας γερανό ή περονοφόρο όχημα, επιλέξτε ένα μοντέλο αυτοκινήτου επί του οχήματος. Για τυπικό φορτίο βάρους έως 1,5 τόνους, αναζητήστε φορτηγό με τέντα ή φορτηγό GAZelle.
Βήμα 2
Αποφασίστε τι καύσιμο πρέπει να λειτουργεί το αυτοκίνητό σας. Με αυτόν τον τρόπο, ζυγίστε προσεκτικά τα υπέρ και τα κατά. Λάβετε υπόψη ότι η επιθυμία εξοικονόμησης χρημάτων σε καύσιμα μπορεί να οδηγήσει σε συχνές επισκευές του αυτοκινήτου. Έτσι, όταν ξεκινά ένας κρύος κινητήρας με αέριο το χειμώνα, η διάρκεια ζωής του μειωτήρα μειώνεται και λόγω του ανεπαρκούς λόγου συμπίεσης για το αέριο σε έναν βενζινοκινητήρα, τα κεφαλάκια και οι βαλβίδες του μπλοκ κυλίνδρων καίγονται. Επιπλέον, όταν αλλάζετε καύσιμο βενζίνης, η ισχύς του κινητήρα μειώνεται από 5 σε 15%.
Βήμα 3
Κατά την επιθεώρηση οδήγησης, ελέγξτε προσεκτικά το πλαίσιο (ειδικά στην περιοχή ακριβώς πίσω από την καμπίνα) για συγκολλήσεις. Αυτό είναι ένα από τα αδύναμα σημεία των αυτοκινήτων αυτής της μάρκας και με συχνές υπερφορτώσεις, καταρρέει καταρχάς. Δώστε προσοχή στα κενά των καμάρων, των προβολέων και των μαρσπιέ - ιδανικά, θα πρέπει να είναι τα ίδια. Ελέγξτε το σώμα για σάπιες σανίδες. Μην ξεχάσετε την ανάρτηση: ελατήρια και ελατήρια. Δεν πρέπει να είναι ίσια και τα μαξιλάρια δεν πρέπει να σπάσουν.
Βήμα 4
Ρίξτε μια ματιά κάτω από την κουκούλα. Δεν πρέπει να υπάρχουν λιπαρές ραβδώσεις και ίχνη σφραγιστικού στη διασταύρωση των εύκαμπτων σωλήνων. Δώστε προσοχή στον κύλινδρο συμπλέκτη. Σχηματίζονται ρωγμές, με εντατική χρήση του μηχανήματος. Στη συνέχεια, ξεκινήστε τον κινητήρα και ακούστε τη δουλειά του. Θα πρέπει να λειτουργεί ομαλά, χωρίς ξένους ήχους (κλικ, χτυπήματα κ.λπ.).
Βήμα 5
Ένα άλλο αδύνατο σημείο είναι ο πίσω άξονας. Για να το ελέγξετε, ζητήστε μια βόλτα στο αυτοκίνητο και επιταχύνετε. Εάν λειτουργεί σωστά, δεν θα βουτήξει (ουρλιαχτό). Ελέγξτε τη μετάδοση. Δεν πρέπει να υπάρχει δυσλειτουργία κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Κατά το φρενάρισμα, βεβαιωθείτε ότι το πεντάλ φρένου δημιουργεί σταθερή ελαστική αντίσταση και δεν μπαίνει στο πάτωμα.
