Η ασφάλεια του αυτοκινήτου θα είναι πάντα σχετική. Δυστυχώς, ακόμη και τα οικονομικά αυτοκίνητα πέφτουν θύματα κλεφτών αυτοκινήτων και άλλων εισβολέων. Αλλά οι λειτουργίες ασφαλείας του συναγερμού σήμερα εξασθενίζουν στο παρασκήνιο. Ένας σύγχρονος συναγερμός είναι επίσης μια συσκευή που παρέχει μια ορισμένη άνεση στον οδηγό.
Οι λειτουργίες ασφαλείας στα σύγχρονα συστήματα συναγερμού εξασθενίζουν σταδιακά στο παρασκήνιο. Το τυπικό μπλοκ του συστήματος στεγάζει το κύκλωμα ελέγχου για σχεδόν όλα τα συστήματα οχημάτων. Εάν πριν από τρεις δεκαετίες, το σύστημα ασφαλείας ήταν μια σειρήνα που άνοιξε όταν άνοιξαν οι πόρτες ή ο κορμός, σήμερα είναι επίσης μια μάζα από τις τελευταίες εξελίξεις που κάνουν τη ζωή του οδηγού πιο εύκολη. Αλλά ποιες λειτουργίες πρέπει να έχει ένας συναγερμός; Θα προσπαθήσουμε να τα εξετάσουμε με περισσότερες λεπτομέρειες.
Οι κύριοι κόμβοι του συναγερμού αυτοκινήτου
Έτσι, οποιοδήποτε σύστημα ασφαλείας αυτοκινήτου πρέπει να σηματοδοτεί μια προσπάθεια εισόδου στο εσωτερικό, κορμό, κάτω από το καπό. Όπως και πριν, χρησιμοποιούνται οριακοί διακόπτες που είναι τοποθετημένοι στο σώμα. Όταν η πόρτα είναι κλειστή, οι επαφές ανοίγουν και ο συναγερμός μεταφέρεται στην οπλισμένη λειτουργία. Όταν οι επαφές είναι κλειστές, παρέχεται τάση στην κεντρική μονάδα συναγερμού, η οποία ενεργοποιεί τη σειρήνα.
Η δεύτερη μονάδα, η οποία έχει ήδη γίνει κλασική, είναι εγκατεστημένη στο σώμα του αυτοκινήτου. Αυτός είναι ένας αισθητήρας σοκ. Στην απλούστερη περίπτωση, αυτό είναι ένα σχέδιο πολύ παρόμοιο με μια μαγνητική κεφαλή, η οποία είναι εγκατεστημένη σε δοκιμαστές κλήσης. Μόνο ένα βάρος συνδέεται με το βέλος, το οποίο το αναγκάζει να βρίσκεται σε μια συγκεκριμένη θέση. Όταν χτυπάτε έναν τροχό ή το σώμα, το βάρος μετατοπίζεται. Η αντίσταση του πηνίου που βρίσκεται πάνω από τη μαγνητική κεφαλή αλλάζει. Αλλάζοντας την αντίσταση, η ειδοποίηση είναι ενεργοποιημένη.
Ο απλούστερος σχεδιασμός του συναγερμού περιλαμβάνει επίσης τον έλεγχο της κεντρικής κλειδαριάς. Η κεντρική μονάδα διαθέτει δύο καλώδια που συνδέονται με την κεντρική μονάδα ελέγχου κλειδώματος. Κατά τον οπλισμό, η τάση εφαρμόζεται μέσω του καλωδίου που είναι υπεύθυνο για το κλείδωμα των κλειδαριών. Και όταν αφοπλίζει, η τάση προκύπτει στο δεύτερο καλώδιο.
Τι άλλο πρέπει να υπάρχει στον συναγερμό
Οι συναγερμοί χαμηλού κόστους είναι πολύ απλοί, οι βασικοί διακόπτες έχουν μόνο δύο ή τρία κουμπιά. Ο συναγερμός είναι πολύ πιο ενημερωτικός, το βασικό fob του οποίου διαθέτει οθόνη LCD. Τα σχόλια βρίσκονται συνήθως σε τέτοια μοντέλα. Σε τι χρησιμεύει; Φανταστείτε ότι οι γάτες πηδούν συνεχώς στο αυτοκίνητό σας τη νύχτα. Και από κάθε τέτοιο άλμα, ενεργοποιείται μια σειρήνα, η οποία δεν επιτρέπει σε ολόκληρο το σπίτι να κοιμηθεί. Θα είναι πολύ καλύτερο αν η σειρήνα δεν σβήσει, αλλά χτυπάει το κλειδί fob. Φυσικά, μετά είναι καλύτερο να ρυθμίσετε τον αισθητήρα κραδασμών έτσι ώστε να μην αντιδρά σε κάθε αναπνοή.
Το Autostart θα αποδειχθεί πολύ χρήσιμο κατά τη χειμερινή περίοδο. Ενώ πρόκειται να εργαστείτε, μπορείτε να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο. Επιπλέον, ο αφοπλισμός δεν συμβαίνει, όταν έρχεστε στο αυτοκίνητο, ανοίξτε το. Με άλλα λόγια, κανείς δεν θα μπει σε αυτό χωρίς να το γνωρίζετε. Η παρουσία ενός αισθητήρα έντασης παρέχεται από ορισμένα μοντέλα συναγερμού. Θα είναι χρήσιμο όταν αφήνετε συχνά τα παράθυρα ανοιχτά. Αλλά αν φροντίσατε τα γυάλινα ντουλάπια, τότε δεν έχετε τίποτα να φοβάστε.
