Ένας αισθητήρας κραδασμών είναι μια συσκευή που αντιδρά σε εξωτερικές επιδράσεις στο σώμα του αυτοκινήτου και δίνει ηχητικά σήματα στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου σχετικά με αυτό. Συνήθως περιλαμβάνεται στο γενικό σύστημα συναγερμού και διαμορφώνεται κατά την πρώτη εκκίνηση.
Οδηγίες
Βήμα 1
Οι ειδικοί συμβουλεύουν την εγκατάσταση του αισθητήρα κραδασμών σε μεταλλικά μέρη του αμαξώματος μέσα στο αυτοκίνητο, συμμετρικά γύρω από τον άξονα του αυτοκινήτου. Η κάτω πλευρά του αυτοκινήτου δεν είναι κατάλληλη για την εγκατάσταση του αισθητήρα, διότι Η ενεργοποίηση μπορεί να προκύψει από συντονισμένους κραδασμούς του σώματος λόγω βαρέων οχημάτων που περνούν. Τα πλαστικά μέρη του αμαξώματος του αυτοκινήτου είναι επίσης ακατάλληλα για εγκατάσταση. η ευαισθησία του αισθητήρα μειώνεται. Το καλύτερο μέρος είναι η ασπίδα μεταξύ του εσωτερικού του αυτοκινήτου και του χώρου του κινητήρα.
Βήμα 2
Ο αισθητήρας κλονισμού έχει τέσσερα καλώδια και συνδέεται με έναν ειδικό σύνδεσμο 4 ακίδων της κύριας μονάδας συναγερμού. Ο ίδιος ο αισθητήρας στην εργοστασιακή διαμόρφωση είναι κολλημένος στα μεταλλικά μέρη του αμαξώματος χρησιμοποιώντας ταινία διπλής όψης. Ωστόσο, οι αυτοεκτιμούμενοι αυτοκινητιστές προτιμούν να το στερεώσουν με ειδικούς συνδετήρες σε βίδες αυτοαποσκόλλησης.
Βήμα 3
Η ρύθμιση πραγματοποιείται χειροκίνητα κατά την εγκατάσταση χρησιμοποιώντας αντιστάσεις διαθέσιμες στον πίνακα αισθητήρων. Ο ένας αντιστάτης είναι υπεύθυνος για την προειδοποίηση σχετικά με τη φυσική κρούση (ασθενής πρόσκρουση), ο άλλος - δίνει σήμα συναγερμού όταν υπάρχει ισχυρή πρόσκρουση στο αμάξωμα του αυτοκινήτου.
Βήμα 4
Ξεβιδώστε και τους δύο ρυθμιστές αισθητήρων μέχρι τη στάση (μηδέν). Προσθέστε αργά (έναν ή δύο κύκλους περιτύλιξης) την ευαισθησία της προειδοποιητικής ζώνης.
Βήμα 5
Αφού ρυθμίσετε την ευαισθησία της ζώνης προειδοποίησης με τον ίδιο τρόπο, προσαρμόστε την ευαισθησία της ζώνης συναγερμού. Συνήθως ορίζεται μία ή δύο περισσότερες περιστροφές από τη ζώνη προειδοποίησης.
Βήμα 6
Μετά την προσθήκη, κλείστε τις πόρτες και θέστε το αυτοκίνητο στο ξυπνητήρι. Στη συνέχεια, αφού το ρυθμίσετε σε ασφάλεια (30-60 δευτερόλεπτα), ελέγξτε την ευαισθησία του αυτοκινήτου πατώντας στο σώμα με το χέρι σας. Μην χτυπάτε την κουκούλα, τις πόρτες και τη στέγη · ενδέχεται να παραμείνουν βαθουλώματα. Χτυπήστε τις κολόνες της μπροστινής και της πίσω πόρτας. Εάν η ευαισθησία δεν σας ταιριάζει, γυρίστε τις αντιστάσεις μία ή δύο στροφές.
