Πώς να ξεχωρίσετε μια αυτόματη μετάδοση από μια παραλλαγή

Πίνακας περιεχομένων:

Πώς να ξεχωρίσετε μια αυτόματη μετάδοση από μια παραλλαγή
Πώς να ξεχωρίσετε μια αυτόματη μετάδοση από μια παραλλαγή

Βίντεο: Πώς να ξεχωρίσετε μια αυτόματη μετάδοση από μια παραλλαγή

Βίντεο: Πώς να ξεχωρίσετε μια αυτόματη μετάδοση από μια παραλλαγή
Βίντεο: Φτιάξε μόνος ένα mini Θερμοκήπιο!!! 2024, Νοέμβριος
Anonim

Κατά την αγορά ενός αυτοκινήτου, οι περισσότεροι οδηγοί γνωρίζουν ήδη σαφώς τι θα επιλέξουν - ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ή με αυτόματο κιβώτιο. Αλλά πολλοί ταυτόχρονα αντιμετωπίζουν δυσκολίες όταν επιλέγουν μεταξύ "αυτόματης" και "ποικιλίας". Μπορεί να είναι πολύ δύσκολο για έναν μη εκπαιδευμένο αγοραστή να κατανοήσει αυτές τις επιλογές. Υπάρχουν, ωστόσο, πολλές αρχές με τις οποίες μπορείτε εύκολα να διακρίνετε ένα αυτόματο μηχάνημα από μια παραλλαγή και να λάβετε τη σωστή απόφαση κατά την αγορά ενός αυτοκινήτου.

Πώς να ξεχωρίσετε μια αυτόματη μετάδοση από μια παραλλαγή
Πώς να ξεχωρίσετε μια αυτόματη μετάδοση από μια παραλλαγή

Οδηγίες

Βήμα 1

Κατανοήστε, για αρχή, τις θεμελιώδεις διαφορές στη συσκευή ενός συμβατικού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και ενός μεταβλητή. Το κύριο συστατικό ενός κλασικού αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι ο μετατροπέας ροπής, ο οποίος ταιριάζει απαραιτήτως με το συμπλέκτη ενός συμβατικού χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων και είναι υπεύθυνος για την αλλαγή ταχυτήτων. Αξίζει να σημειωθεί ότι το κάνει πάντα εγκαίρως, επομένως, μειώνει τη φθορά του κινητήρα. Η παραλλαγή είναι μια παραλλαγή των αυτόματων μεταδόσεων, αλλά δεν έχει σταθερά γρανάζια. Η παραλλαγή δεν έχει γρανάζι, αλλά ομαλά και χωρίς διακοπή αλλάζει την σχέση μετάδοσης. Ένα τέτοιο κουτί δεν έχει χτυπήματα κατά την εκκίνηση και κατά την επιτάχυνση, όπως ένα αυτόματο κουτί.

Βήμα 2

Θυμηθείτε ότι τα CVT είναι εξοπλισμένα με έναν άπειρο αριθμό ταχυτήτων, έτσι ώστε ο κινητήρας να εκτελεί τη δουλειά του στις πιο ευνοϊκές λειτουργίες. Κατά συνέπεια, τα CVT έχουν υψηλή απόδοση καυσίμου που ταιριάζει απόλυτα με τη μέση δυναμική. Οι παραλλαγές είναι εντελώς διαφορετικές, αλλά η καλύτερη και πιο κοινή είναι η παραλλαγή ζώνης V με τροχαλία μεταβλητής διαμέτρου. Επίσης, χρησιμοποιείται ένα ειδικό υγρό μετάδοσης για τον μεταβλητή, το οποίο πρέπει να αλλάζει κάθε 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Το αυτόματο κιβώτιο καταναλώνει πολύ περισσότερο καύσιμο και είναι πιο ακριβό στη συντήρηση, αλλά έχει αυξημένη ομαλότητα και ταχύτητα στην αλλαγή.

Βήμα 3

Παρακαλώ σημειώστε: πρόσφατα, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν αρχίσει να χρησιμοποιούν ευρέως CVT, καθώς κάνουν το κόστος των αυτοκινήτων πολύ χαμηλότερο. Και επίσης, χάρη στον άπειρο αριθμό ταχυτήτων, ο μεταβλητής καθίσταται ανέφικτος με ένα συμβατικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Επίσης, η διαφορά έγκειται στο γεγονός ότι το αυτόματο κιβώτιο έχει ακριβή συντήρηση και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.

Συνιστάται: