Συχνά οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σκέφτονται να βελτιώσουν τα δυναμικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου τους με λίγα χρήματα, και εδώ η ρύθμιση του κινητήρα μπορεί να βοηθήσει.
Το Chip tuning είναι λογισμικό εντοπισμού σφαλμάτων και συντονισμού του κινητήρα για νέο σχεδιασμό ή τυπική συναρμολόγηση. Το λογισμικό είναι εγκατεστημένο στο ECU (ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου) του αυτοκινήτου και σας επιτρέπει να το χρησιμοποιείτε σε ένα νέο πρόγραμμα εντοπισμού σφαλμάτων.
Για να εγκαταστήσετε το chip tuning, απαιτείται μπεκ ψεκασμού στο αυτοκίνητο, και αυτό από μόνο του υποδηλώνει την παρουσία ECU και ηλεκτρονικών μπεκ στον κινητήρα, και έτσι η ηλεκτρονική μονάδα χρησιμοποιεί τα δεδομένα υλικολογισμικού, μεταδίδει ένα σήμα στους εγχυτήρες για να παρέχει περισσότερα ή λιγότερο καύσιμο στο θάλαμο καύσης. Μπορείτε επίσης να απενεργοποιήσετε τον ανιχνευτή λάμδα για να βελτιώσετε την απόδοση και το χρόνο ψεκασμού καυσίμου από τη θέση του γκαζιού, το οποίο θα σας επιτρέψει είτε να εξοικονομήσετε καύσιμο είτε να βελτιώσετε ελαφρώς τη δυναμική του αυτοκινήτου.
Η χρήση του τσιπ συντονισμού σε μια τυπική διαμόρφωση κινητήρα είναι ένα αμφιλεγόμενο ζήτημα, καθώς οι μηχανικοί κατά το σχεδιασμό ενός νέου κινητήρα χρησιμοποίησαν τα δοκιμασμένα δεδομένα και αρχικά εισήγαγαν δεδομένα στο υλικολογισμικό με περιθώριο για τον κινητήρα προκειμένου να αυξήσουν τον πόρο του κινητήρα. Οι νέοι κινητήρες έχουν αρχικά ένα αποθεματικό ισχύος 5%. Επομένως, δεν έχει νόημα να χρησιμοποιείτε τσιπ συντονισμού σε έναν τυπικό κινητήρα, επειδή ο περιορισμός απλώς αφαιρείται από τον κινητήρα και η χρήση οικονομικού υλικολογισμικού είναι επίσης γεμάτη με συνέπειες για τον κινητήρα, το υλικολογισμικό σας αναγκάζει να μην προσθέσετε καύσιμο στην απαιτούμενη ποσότητα, αναγκάζοντας έτσι το θάλαμο καύσης να λειτουργεί κατά 25% σε ξηρή βάση, μειώνοντας τον πόρο του κινητήρα. Επομένως, τη δυνατότητα εγκατάστασης του υλικολογισμικού σε έναν τυπικό κινητήρα, κάθε ιδιοκτήτης αποφασίζει για τον εαυτό του.
Το τσιπ συντονισμού πρέπει να χρησιμοποιείται για μη τυπικούς κινητήρες για την αποσφαλμάτωση των ρυθμίσεών του, έτσι ώστε να μην τριπλασιάζεται, για παράδειγμα, ή αύξηση της ισχύος που σπαταλά έναν πόρο, αλλά για να επιτύχει αθλητικά αποτελέσματα. Ένα παράδειγμα είναι ένα αυτοκίνητο στο οποίο, αντί των τυπικών εμβόλων και των ράβδων σύνδεσης, χρησιμοποιήθηκαν ελαφρύτερα, αυξάνοντας έτσι την απόδοση (απόδοση) του κινητήρα και για σταθερή λειτουργία, θα πρέπει να χρησιμοποιείται τσιπ συντονισμού.
