Πριν μπείτε στην πίστα για πρώτη φορά, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το σύστημα πέδησης είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας, καθώς και ότι οι ενδείξεις κατεύθυνσης και το ηχητικό σήμα οποιουδήποτε οχήματος λειτουργούν σωστά. Θα πρέπει επίσης να ελέγξετε τη στεγανότητα των ορατών πλευρικών συνδέσεων και, εάν είναι απαραίτητο, να τις σφίξετε. Η ασφάλεια όλων των χρηστών του δρόμου θα εξαρτηθεί από αυτό, οπότε η ετήσια αιμορραγία της μοτοσικλέτας σας είναι πολύ σημαντική.
Είναι απαραίτητο
- - ελαστικοί ή πλαστικοί σωλήνες ·
- - κατσαβίδι;
- - ένα μικρό ρυθμιζόμενο κλειδί.
- - ένα δοχείο κατασκευασμένο από οποιοδήποτε υλικό, όγκο λίτρων ·
- - 1 μπουκάλι νέο υγρό φρένων.
Οδηγίες
Βήμα 1
Η αιμορραγία του συστήματος πέδησης της μοτοσικλέτας ξεκινά με την αλλαγή λαδιού στα αμορτισέρ μοτοσικλέτας. Στις ιαπωνικές μοτοσικλέτες, υπάρχει συνήθως υγρό τύπου DOT4, ίσως η μοτοσικλέτα σας να έχει υγρό τύπου DOT3. Πριν από την αφαίμαξη της μοτοσικλέτας, προσδιορίστε ποιο υγρό βρίσκεται στα αμορτισέρ διαβάζοντας την επιγραφή στο δοχείο διαστολής υγρού φρένων.
Βήμα 2
Αρχίστε να αλλάζετε το χρησιμοποιημένο υγρό φρένων από το μπροστινό κύκλωμα φρένων. Ρίξτε 1-2 cm υγρού φρένων σε γυάλινο βάζο και μετά ανοίξτε το δοχείο διαστολής. Στη συνέχεια, τοποθετήστε το εξάρτημα από το ένα άκρο του σωλήνα και χαμηλώστε το άλλο άκρο στο βάζο.
Βήμα 3
Χρησιμοποιήστε το μπροστινό μοχλό φρένων για να απομακρύνετε το χρησιμοποιημένο υγρό σε ένα δοχείο, ρίχνοντας σταδιακά νέο υγρό στο δοχείο διαστολής της μοτοσικλέτας. Συνεχίστε τη διαδικασία έως ότου σταματήσει η εμφάνιση φυσαλίδων αέρα και ρέει φρέσκο υγρό φρένων στο βάζο. Στη συνέχεια, κλείστε το κάλυμμα του δοχείου διαστολής. Ακολουθήστε τη διαδικασία εξαέρωσης των πίσω αμορτισέρ με τον ίδιο τρόπο.
Βήμα 4
Για να εξαερώσετε τον κινητήρα της μοτοσικλέτας, αφαιρέστε και αποσυναρμολογήστε τον. Στερεώστε τους δακτυλίους στον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα για να μειώσετε τη διάμετρο του θαλάμου.
Βήμα 5
Αντικαταστήστε τα στεγανοποιητικά λαδιού με καινούργια ώστε να αντέχουν σε υψηλή πίεση. Κάντε το ίδιο με το παλιό καρμπυρατέρ. Στη συνέχεια είδε μέσα από τα παράθυρα καθαρισμού του κυλίνδρου.
Βήμα 6
Αυξήστε τον πληθωρισμό του κινητήρα. Για να γίνει αυτό, επιμηκυνθείτε ο σωλήνας εισαγωγής και ο σωλήνας διακλάδωσης από την οπή του κυλίνδρου στο ίδιο το καρμπυρατέρ. Επιλέξτε έναν σωλήνα με διάμετρο τουλάχιστον 40 mm.
Βήμα 7
Για να αντικαταστήσετε τα μπουζί, ξεβιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν το ρεζερβουάρ και ανασηκώστε το. Στη συνέχεια, βγάλτε όλους τους εύκαμπτους σωλήνες από το κουτί φίλτρου αέρα, καθώς και τα καλώδια του αισθητήρα. Στη συνέχεια ξεβιδώστε τα μπουλόνια στους σφιγκτήρες με ένα μακρύ κατσαβίδι.
Βήμα 8
Αποσυνδέστε προσεκτικά τις επαφές πηνίου επαγωγής από τα πώματα και αφαιρέστε τα πώματα. Ξεβιδώστε τα παλιά κεριά, αδειάστε το χώρο, καθώς όλα πρέπει να είναι καθαρά δίπλα στα κεριά. Βιδώστε νέα κεριά, σύρματα και εύκαμπτους σωλήνες, βάλτε τα στη θέση τους. Σφίξτε προσεκτικά όλες τις βίδες, ώστε να μην σχίσετε τα σπειρώματα.
