Η BMW είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής κινητήρων, αυτοκινήτων και ποδηλάτων στον κόσμο. Το έμβλημα της BMW είναι πασίγνωστο σε όλο τον κόσμο, και αυτό το σήμα είναι σε μια από τις πρώτες θέσεις αναγνώρισης μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών.
Η BMW είναι μια συντομογραφία, η πλήρης μετάφραση της οποίας από γερμανικά ακούγεται σαν "Bavarian Motor Plants", και τα πρώτα εργαστήρια αυτής της εταιρείας άνοιξαν στην πόλη του Μονάχου στη νότια Γερμανία. Η ιστορία της BMW ξεκινά το 1913, όταν οι πρώτοι κινητήρες αεροσκαφών κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο αυτής της εταιρείας. Η τοποθεσία της παραγωγής δεν επιλέχθηκε τυχαία, γιατί τότε υπήρχε ένα εργοστάσιο παραγωγής αεροσκαφών κοντά στο Μόναχο, για το οποίο η BMW προμήθευε κινητήρες.
Εξοπλισμένο με κινητήρα αεροσκάφους BMW-5, το υδροπλάνο Rohrbach Ro VII σημείωσε πέντε παγκόσμια ρεκόρ το 1926. Αυτό το αεροπλάνο μπορεί να πετάξει 1500 χιλιόμετρα με ταχύτητα 200 km / h.
Ταυτόχρονα, δημιουργήθηκε ένα πρωτότυπο του σύγχρονου σήματος BMW, που απεικονίζει μια περιστρεφόμενη έλικα που οδηγείται από κινητήρες BMW. Το σύγχρονο λογότυπο της εταιρείας απεικονίζει επίσης μια έλικα, και τα μπλε και άσπρα χρώματα στο λογότυπο εμφανίζονται ως ένδειξη σεβασμού για τη Βαυαρία, την πατρίδα του κατασκευαστή, όπου αυτά τα χρώματα υπάρχουν στην περιφερειακή σημαία. Η πρώτη έκδοση του σήματος BMW, η οποία απεικονίζει σαφώς μια έλικα, κράτησε μόνο τρία χρόνια και στη συνέχεια ενημερώθηκε το λογότυπο και έγινε παρόμοιο με το σύγχρονο. Παρεμπιπτόντως, έλικες παρήχθησαν επίσης στα εργοστάσια της BMW. Η απελευθέρωση των αεροπορικών προϊόντων μειώθηκε σημαντικά μετά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, καθώς σύμφωνα με τις Ειρηνευτικές Συνθήκες των Βερσαλλιών, η Γερμανία απλώς απαγορεύτηκε να παράγει στρατιωτικό εξοπλισμό, πράγμα που σημαίνει ότι υπήρχαν λιγότερες παραγγελίες. Έκτοτε, το σήμα bmw εμφανίστηκε ολοένα και περισσότερο σε μη στρατιωτικά προϊόντα και λιγότερο από 20 χρόνια αργότερα, η εταιρεία άλλαξε πλήρως την παραγωγή αυτοκινήτων και μοτοσικλετών.
Μουσείο BMW στο Μόναχο
Ο κορυφαίος Γερμανός κατασκευαστής αυτοκινήτων έχει το δικό του μουσείο, το οποίο επισκέπτονται περίπου 250.000 άτομα κάθε χρόνο. Ένας τόσο μικρός αριθμός επισκεπτών εξηγείται από το γεγονός ότι το μουσείο ουσιαστικά δεν διαφημίζει και οι ταξιδιώτες μαθαίνουν για αυτό από τους φίλους τους και μέσω ταξιδιωτικών οδηγών και του Διαδικτύου. Το Μουσείο BMW βρίσκεται ακριβώς έξω από τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας κοντά στο Ολυμπιακό Πάρκο του Μονάχου και χτίστηκε εγκαίρως για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 1972. Στο εταιρικό μουσείο μπορείτε να δείτε τους πρώτους κινητήρες αεροσκαφών και έλικες, από όπου ξεκίνησε η ιστορία της BMW. Και εκτός από όλα τα μοντέλα αυτοκινήτων που παράγονται από την εταιρεία για περισσότερα από 100 χρόνια ιστορίας, εδώ μπορείτε να δείτε τις εννοιολογικές εξελίξεις της εποχής μας.
Το πρώτο αυτοκίνητο με το σήμα BMW
Η BMW κυκλοφόρησε το πρώτο της αυτοκίνητο το 1928 και ονομάστηκε Dixi.
Εκτός από άνετα και αριστοκρατικά αυτοκίνητα, η BMW παράγει με επιτυχία μοτοσικλέτες. Το πρώτο "σιδερένιο άλογο" κάτω από το σήμα BMW ξεκίνησε από τη γραμμή συναρμολόγησης το 1923.
Αυτό το δημοφιλές μικρό αυτοκίνητο δεν ήταν αυτο-ανάπτυξη της εταιρείας και ήταν απλώς ένα αντίγραφο του βρετανικού Austin 7, το οποίο η BMW παρήγαγε μετά την αγορά ενός εργοστασίου αυτοκινήτων στη Θουριγγία. Αλλά ήδη το 1933, το Berlin Auto Show χτυπήθηκε από την κομψή BMW-303, που αναπτύχθηκε εξ ολοκλήρου από την Bayerisch Motoren Werke. Αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να προβληθεί σε παλιές ταινίες και στις σελίδες του βιβλίου ιστορίας. Ένα τέτοιο αυτοκίνητο ήταν πολύ κατάλληλο για οδήγηση στο Autobahns και μπορούσε να φτάσει με ταχύτητα 90 km / h.
