Η ανάγκη αντικατάστασης των τακακιών φρένων στα οχήματα BMW μπορεί να αναγνωριστεί από την ένδειξη στον πίνακα οργάνων, η οποία ανάβει όταν ο βαθμός φθοράς των τακακιών πλησιάζει μια κρίσιμη τιμή. Εάν δεν υπάρχει εγκατεστημένο στο αυτοκίνητο σύστημα πέδησης με δαγκάνες έξι εμβόλων (ή πιο περίπλοκη τροποποίηση), οι εργασίες αντικατάστασης των τακακιών μπορούν να πραγματοποιηθούν ανεξάρτητα, χωρίς τη χρήση ειδικού εξοπλισμού.
Είναι απαραίτητο
- - ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝ;
- - τυπικό σύνολο εργαλείων ·
- - ένα σύνολο πλήκτρων TORX.
- - ρυθμιζόμενο κλειδί
- - WD-40.
Οδηγίες
Βήμα 1
Χρησιμοποιώντας ένα γρύλο, σηκώστε το αυτοκίνητο, τοποθετήστε το σε στηρίγματα, αφαιρέστε τους τροχούς από τον άξονα στον οποίο θέλετε να αντικαταστήσετε τα τακάκια. Η φθορά του μπροστινού και του πίσω τακάκι γενικά δεν είναι η ίδια, επομένως δεν χρειάζεται να αλλάζετε εξαρτήματα και στις τέσσερις δαγκάνες ταυτόχρονα. Ωστόσο, αξίζει να ελέγξετε το απόθεμα της επιφάνειας εργασίας των ταμπόν που δεν απαιτούν αντικατάσταση.
Βήμα 2
Αποσυνδέστε τη φίσα του αισθητήρα φθοράς. Αφαιρέστε τα δύο πλαστικά καπάκια από τις βίδες οδήγησης μιας από τις δαγκάνες φρένων και εφαρμόστε υγρό WD-40 στις βίδες. Μην αφήνετε το υγρό να έρθει σε επαφή με το δίσκο φρένων και τα ελαστικά μέρη της δαγκάνας.
Βήμα 3
Λίγα λεπτά μετά τη λειτουργία του WD-40, χρησιμοποιήστε το κλειδί TORX σωστού μεγέθους για να ξεβιδώσετε τις ράγες. Κατά την αφαίρεση των βιδών, χρησιμοποιήστε έναν μακρύ, ανθεκτικό σωλήνα για το κλειδί ως μοχλό - αυτό θα απαιτήσει λιγότερη προσπάθεια για την ολοκλήρωση αυτού του βήματος.
Βήμα 4
Στη συνέχεια, μπορείτε να αφαιρέσετε τη δαγκάνα από το δίσκο φρένων. Σε αυτήν την περίπτωση, το εσωτερικό επίθεμα πρέπει να παραμείνει στη δαγκάνα. Αφαιρέστε και τα δύο τακάκια από το έμβολο. Λάβετε υπόψη ότι υπάρχει επίσης μια ένδειξη φθοράς επαφής, η οποία πρέπει επίσης να αφαιρεθεί για να αποφευχθεί ζημιά κατά την εγκατάσταση ενός νέου ταμπόν.
Βήμα 5
Τώρα σηκώστε το καπό και ξεβιδώστε το καπάκι του δοχείου φρένων. Επιστρέψτε στη δαγκάνα και πιέστε το έμβολο εντελώς χρησιμοποιώντας ένα μεγάλο κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή και ένα ρυθμιζόμενο κλειδί. Τοποθετήστε πρώτα το εσωτερικό και μετά το εξωτερικό ταμπόν στο έμβολο και τοποθετήστε τη συναρμολογημένη δαγκάνα στο δίσκο φρένων.
Βήμα 6
Βιδώστε τις βίδες οδήγησης, σφίξτε τις και βάλτε τα καπάκια. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, πιέστε το μετρητή φθοράς στην υποδοχή του εσωτερικού μαξιλαριού και συνδέστε το με ένα βραχίονα. Συνδέστε τη φίσα.
Βήμα 7
Ακολουθήστε τα βήματα για να αντικαταστήσετε τα τακάκια στις δαγκάνες στην άλλη πλευρά και, εάν είναι απαραίτητο, στον άλλο άξονα. Αφού εγκατασταθούν όλα τα τακάκια, βιδώστε το κάλυμμα της δεξαμενής φρένων στο χώρο του κινητήρα. Καθίστε στο κάθισμα του οδηγού, ξεκινήστε τον κινητήρα και πιέστε το πεντάλ φρένου αρκετές φορές (μέχρι να σβήσει η ένδειξη φθοράς του pad).
