Πολλοί αυτοκινητιστές πιστεύουν ότι ένας αστυνομικός μπορεί να τον σταματήσει να ελέγχει έγγραφα αποκλειστικά σε στάση. Και φρενώντας το αυτοκίνητό του στο δρόμο, παραβιάζει τα δικαιώματα του οδηγού. Ήταν έτσι, αλλά τώρα είναι μια μεγάλη αυταπάτη.
Στις 23 Αυγούστου, εκδόθηκε μια νέα Διάταξη του Υπουργείου Εσωτερικών της Ρωσίας με τον αριθμό 664, το οποίο, μεταξύ άλλων, ρυθμίζει τους κανόνες που επιτρέπουν στον επιθεωρητή της αστυνομίας να σταματά αυτοκίνητα. Ωστόσο, εάν ο οδηγός δεν διαπράξει παραβάσεις, εμφανίζει ελιγμούς με σήματα στροφής και ακόμη και ενεργοποιημένη τη χαμηλή δέσμη, τότε ο αστυνομικός δεν μπορεί να τον σταματήσει στο δρόμο με την απαίτηση για εμφάνιση εγγράφων. Πρέπει να υπάρχουν λόγοι για τέτοιες ενέργειες.
Δείξτε τα έγγραφά σας
Μπορεί να υπάρχουν πολλοί τέτοιοι λόγοι. Αυτό δεν είναι μόνο μια σαφής παραβίαση, αλλά και πληροφορίες σχετικά με το ατύχημα που συνέβη στην πόλη με προσανατολισμό σε παρόμοιο αυτοκίνητο, επειδή οι αυτόπτες μάρτυρες δεν έχουν πάντα χρόνο να θυμούνται την πινακίδα κυκλοφορίας του αυτοκινήτου, αλλά λένε μόνο στους αστυνομικούς μάρκα και χρώμα. Επίσης, το τμήμα τροχαίας ασκεί συχνά διάφορες δραστηριότητες με στόχο τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Για παράδειγμα, μια συγκεκριμένη ημέρα μπορεί να αφιερωθεί στην καμπάνια "νηφάλιος οδηγός", βάσει των στατιστικών που εμφανίζονται.
Χρειάζεστε μια στάση
Αλλά ο έλεγχος εγγράφων είναι ένα δευτερεύον ζήτημα που ακολουθεί τη στάση ενός αυτοκινήτου. Για να ρίξετε ένα ραβδί μπροστά από το αυτοκίνητό σας, ένας επιθεωρητής αυτοκινήτων έχει πολύ περισσότερους λόγους. Ταυτόχρονα, δεν έχει σκοπό να ελέγξει την άδεια οδήγησης και τα έγγραφα για το αυτοκίνητο. Αυτό περιλαμβάνει τον ήδη αναφερθέντα προσανατολισμό. Δεν πρέπει να λησμονούμε ότι οι υπάλληλοι της κρατικής επιθεώρησης ασφάλειας της κυκλοφορίας έχουν το δικαίωμα να σταματήσουν το όχημα κάποιου άλλου και να το χρησιμοποιήσουν όταν είναι απαραίτητο, για παράδειγμα, να κυνηγήσουν έναν εγκληματία. Επίσης, εάν έχει συμβεί ατύχημα μπροστά στον οδηγό, μπορεί να σταματήσει ως μάρτυρας, ως μάρτυρας, ή απλά να ρωτήσει για το τι είδε. Σε αυτήν την περίπτωση, θα απαιτούνται μόνο τα στοιχεία του διαβατηρίου του, αλλά όχι ένα βιβλίο με αυτόματα έγγραφα. Στο τέλος, το όχημα μπορεί να σταματήσει από έναν ελεγκτή κυκλοφορίας, για παράδειγμα, για τη διέλευση ειδικών οχημάτων. Μια τέτοια διακοπή πραγματοποιείται χωρίς επικοινωνία με τον εκπρόσωπο του νόμου.
Αλλά και ο λόγος για μια απλή στάση του αυτοκινήτου είναι μια πιθανή παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας, για τους οποίους ο επιθεωρητής εξακολουθεί να έχει αμφιβολίες. Από απόσταση, ο επιθεωρητής της αστυνομίας μπορεί να πιστεύει ότι ο οδηγός δεν έχει στερεώσει τη ζώνη ασφαλείας του, ειδικά αν είναι ντυμένος με μαύρο Και υποψίες μεθυσίας μπορεί να προκύψουν εάν το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται παράξενα στο δρόμο, κάνει ξαφνικές κινήσεις και παράλογες στροφές. Σταματώντας το αυτοκίνητο και πλησιάζοντας, ο επιθεωρητής είτε αποκλείει μια τέτοια δυνατότητα, είτε επιβεβαιώνει τις υποθέσεις του και απαιτεί έγγραφα.
Υπάρχουν όμως και κόλπα για τους οδηγούς που μπορούν να χρησιμοποιήσουν. Υπάρχουν βάσιμοι λόγοι για να μην σταματήσετε. Για παράδειγμα, εάν υπάρχει κακή ορατότητα στο δρόμο και δεν υπάρχει βεβαιότητα ότι είναι αστυνομικός στο δρόμο ή εάν το αίτημα για διακοπή εμφανίζεται σε μέρος που δεν ορίζεται από τους κανόνες κυκλοφορίας.
