Το ενημερωμένο Ford Focus sedan είναι εξοπλισμένο με ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση Control Balde, η οποία είναι το κύριο στοιχείο που είναι υπεύθυνο για τον καλό χειρισμό του αυτοκινήτου. Η αναδιαμόρφωση του συστήματος ανάρτησης πολλαπλών συνδέσμων οδήγησε σε βελτίωση της δυναμικής απόδοσης.
Χαρακτηριστικά του Ford Focus
Το Ford Focus έχει πλέον εξαιρετικό έλεγχο πρόσφυσης στις στροφές. Το σύστημα TVC οργανώνει τις πληροφορίες που λαμβάνονται από τους αισθητήρες και στη συνέχεια διατηρεί την πιο αποδεκτή ισορροπία της ανακατανομής της πρόσφυσης μεταξύ των μπροστινών τροχών. Αυτό συμβάλλει στην ευκολότερη και ασφαλέστερη στροφή. Είναι εγκατεστημένο στο αυτοκίνητο, υπό την προϋπόθεση της παρουσίας του συστήματος δυναμικής σταθεροποίησης ESP. Επιπλέον, το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με ένα απότομο σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης λόφου που αποτρέπει την κύλιση προς τα πίσω. Το σύστημα λειτουργεί κρατώντας το αυτοκίνητο για λίγα δευτερόλεπτα μετά την απελευθέρωση του πεντάλ φρένου.
Το sedan είναι εξοπλισμένο με ένα αυτόματο σύστημα πέδησης που ενεργοποιείται όταν οδηγείτε σε ένα ρεύμα με ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 30 km / h. Σε περίπτωση ξαφνικής στάσης του οχήματος μπροστά, οι ειδικοί αυτόματοι αισθητήρες ενεργοποιούν ανεξάρτητα τα φρένα. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα του μηχανήματος ήταν το έξυπνο σύστημα ασφαλείας IPS που εμφανίστηκε σε αυτό. Είναι ένα ειδικό σχήμα αμαξώματος που διπλώνεται με έναν ειδικό τρόπο τη στιγμή της σύγκρουσης, το οποίο παρέχει υψηλό επίπεδο ασφάλειας για τον οδηγό και τους επιβάτες.
Το Ford Focus είναι εξοπλισμένο με ένα σύστημα παρακολούθησης τυφλών σημείων, δηλαδή Εάν, κατά την αλλαγή λωρίδων, ένα άλλο αυτοκίνητο βρίσκεται στην παρακείμενη λωρίδα, το σύστημα στέλνει αμέσως ένα φωτεινό σήμα στον πλευρικό καθρέφτη. Επιπλέον, υπάρχει ειδική λειτουργία του βοηθού κατά τη στάθμευση σε περιορισμένο χώρο. Οι αισθητήρες προσδιορίζουν εάν υπάρχει αρκετός χώρος στάθμευσης, μετά τον οποίο το σύστημα αναλαμβάνει το τιμόνι, ο οδηγός χρειάζεται μόνο να πιέσει τα πεντάλ γκαζιού ή φρένου.
Χαρακτηριστικά της επιλογής των μοντέλων Ford Focus
Το sedan είναι εξοπλισμένο με τέσσερις βενζινοκινητήρες και έναν πετρελαιοκινητήρα. Η πιο προσιτή επιλογή έλαβε έναν βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων με 85 ίππους. Ένα αυτοκίνητο επιταχύνει σε εκατοντάδες χιλιόμετρα σε 14,9 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου ανά εκατό χιλιόμετρα σε μικτές συνθήκες πόλης και αυτοκινητόδρομου είναι περίπου έξι λίτρα. Η μετάδοση είναι δυνατή μόνο με κίνηση μπροστά και με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Το κόστος αυτής της έκδοσης κυμαίνεται από 560 έως 600 χιλιάδες ρούβλια.
Το δεύτερο μοντέλο είναι συγκεντρωμένο με τον ίδιο κινητήρα, αλλά με περισσότερη ισχύ, περίπου 105 ίππους. Η μετάδοση είναι μηχανική. Η ταχύτητα επιτάχυνσης είναι 12,4 δευτερόλεπτα και η απόσταση σε μίλια αερίου είναι ακριβώς η ίδια - 6 λίτρα. Η τιμή ενός τέτοιου αυτοκινήτου κυμαίνεται από 620 έως 660 χιλιάδες ρούβλια. Υπάρχει μια παραλλαγή του Ford Focus, εξοπλισμένο με τον ίδιο κινητήρα, αλλά διαθέτει ήδη κιβώτιο ταχυτήτων PowerShift. Η δυναμική της επιτάχυνσης είναι 13,2 δευτερόλεπτα, η κατανάλωση καυσίμου ανά εκατό χιλιόμετρα αυξάνεται στα 6,4 λίτρα. Η τιμή αυτού του μοντέλου κυμαίνεται από 660 έως 700 χιλιάδες ρούβλια.
Το επόμενο τέταρτο μοντέλο, το Ford Focus, απέκτησε έναν ισχυρό κινητήρα 1,6 λίτρων 125 ίππων. Η δυναμική της επιτάχυνσης είναι 11 δευτερόλεπτα, ο όγκος της βενζίνης που καταναλώνεται σε απόσταση εκατό χιλιομέτρων είναι ίσος με έξι λίτρα. Το κόστος κυμαίνεται από 650 έως 725 χιλιάδες ρούβλια. Το πέμπτο αυτοκίνητο είχε τον ίδιο κινητήρα με κιβώτιο ταχυτήτων PowerShift. Το αυτοκίνητο επιταχύνει στα εκατό χιλιόμετρα σε 11,8 δευτερόλεπτα, η κατανάλωση καυσίμου είναι 6,4 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα. Η τιμή μιας τέτοιας μονάδας είναι από 680 έως 760 χιλιάδες ρούβλια.
Ένα ακόμη πιο ισχυρό μοντέλο sedan έχει αναπτυχθεί με κινητήρα 2 λίτρων με 150 ίππους. Είναι ικανό να επιταχύνει σε 9, 3 δευτερόλεπτα με κατανάλωση καυσίμου 6, 7 λίτρων. Αυτό το μοντέλο αντιπροσωπεύεται από μια χειροκίνητη μετάδοση. Η τιμή αυτής της έκδοσης είναι από 700 έως 770 χιλιάδες ρούβλια. Μια παραλλαγή αυτού του μοντέλου ήταν η ίδια μονάδα, αλλά με ένα κουτί PowerShift. Η δυναμική του είναι 9,4 δευτερόλεπτα, η κατανάλωση φυσικού αερίου είναι περίπου 6,4 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα. Το κόστος κυμαίνεται από 725 έως 800 χιλιάδες.
Και, τέλος, η έκδοση diesel του Ford Focus είναι εξοπλισμένη με κινητήρα με όγκο 2 λίτρων και ισχύ 140 αλόγων. Η κατανάλωση καυσίμου μειώνεται σημαντικά και ανέρχεται σε 5,2 λίτρα στον συνδυασμένο κύκλο της πόλης και της εθνικής οδού. Η ταχύτητα απογείωσης είναι 9,6 δευτερόλεπτα. Το αυτοκίνητο διαθέτει κίνηση στους εμπρός τροχούς και κουτί PowerShift. Ένα τέτοιο αυτοκίνητο μπορεί να κοστίσει από 850 έως 880 χιλιάδες.
