Στη δεκαετία του '90, οι αυτόματες μεταδόσεις έγιναν πολύ δημοφιλείς, χάρη στις οποίες οι οδηγοί μπόρεσαν να απαλλαγούν από χειροκίνητες αλλαγές ταχυτήτων. Ωστόσο, δεν έχουν όλοι αυτοκίνητο με ένα τέτοιο κουτί, επομένως η διδασκαλία του σωστού χειρισμού των εργαλείων παραμένει σχετική σήμερα.
Εναλλαγή στόχου
Δεν είναι ασυνήθιστο για τους σύγχρονους οδηγούς να επιλέγουν χειροκίνητα κιβώτια, επειδή θεωρούν ότι η αλλαγή ταχυτήτων είναι μια σημαντική λειτουργία που δεν μπορεί να ανατεθεί στην αυτόματη μετάδοση. Η κατοχή αυτής της αλλαγής σάς επιτρέπει να μειώσετε σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου, καθώς ο οδηγός σε χειροκίνητη λειτουργία μπορεί να ενεργοποιήσει μια χαμηλότερη ταχύτητα όταν υπερφορτώνει και όταν ο κινητήρας φτάσει σε υψηλές στροφές - αυξημένη. Επιπλέον, η σωστή αλλαγή ταχυτήτων καθιστά την οδήγηση ενός αυτοκινήτου πιο ομαλή, πιο χαλαρή και δυναμική, επιτρέποντας στον οδηγό να επιλέξει τις βέλτιστες λειτουργίες ελέγχου.
Σημαντικά πλεονεκτήματα μιας χειροκίνητης μετάδοσης είναι το χαμηλό κόστος του, καθώς και η δέσμευση πολλών οδηγών για κλασικά κιβώτια ταχυτήτων.
Πολλές δοκιμές και συνεντεύξεις με έμπειρους οδηγούς υποδηλώνουν ότι οι χειροκίνητες αλλαγές ταχυτήτων, όταν γίνονται σωστά, είναι πιο αποτελεσματικές από τις αυτόματες. Επιπλέον, δίνει καλύτερα αποτελέσματα οδήγησης, καθώς τα αυτοκίνητα με διαφορετικά κιβώτια ταχυτήτων, αλλά οι ίδιοι κινητήρες, διαφέρουν σημαντικά μεταξύ τους. Επίσης, τα πλεονεκτήματα ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων περιλαμβάνουν ένα δευτερόλεπτο όταν το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100 χιλιόμετρα την ώρα, κάτι που είναι πολύ μεγάλο για ορισμένες δοκιμές.
Πώς να αλλάξετε σωστά
Για να αλλάξετε σωστά τα γρανάζια, είναι απαραίτητο να πιέσετε τον συμπλέκτη με απότομη κίνηση στο πάτωμα, αφαιρώντας ταυτόχρονα το πόδι σας από το πεντάλ αερίου. Στη συνέχεια, πρέπει να συνδέσετε ομαλά και γρήγορα το επιθυμητό γρανάζι, μετακινώντας πρώτα το μοχλό του κιβωτίου ταχυτήτων στο ουδέτερο και έπειτα αμέσως στην επιθυμητή θέση του γραναζιού. Μετά από αυτό, το πεντάλ του συμπλέκτη απελευθερώνεται, αυξάνοντας ελαφρώς την ταχύτητα του κινητήρα για να αντισταθμίσει την απώλεια ταχύτητας, ο συμπλέκτης απελευθερώνεται εντελώς και το αέριο προστίθεται σημαντικά.
Η ακολουθία αλλαγών ταχυτήτων δεν είναι θεμελιώδης - μπορούν να ενεργοποιηθούν μεταβαίνοντας από πρώτο σε τρίτο, από δεύτερο σε πέμπτο και ούτω καθεξής.
Ένα από τα πιο συνηθισμένα λάθη που κάνουν οι αρχάριοι οδηγοί είναι η μη ευθυγράμμιση του μοχλού ταχυτήτων, η οποία οδηγεί σε απώλεια ταχύτητας στο αυτοκίνητο. Επιπλέον, οι νεοεισερχόμενοι αλλάζουν συχνά γρανάζια απότομα και απρόσεκτα, με αποτέλεσμα κάποια τμήματα του κουτιού να έχουν υποστεί ζημιά. Είναι επίσης κοινό λάθος να αφήσετε το πεντάλ του συμπλέκτη απότομα - αυτό οδηγεί σε συσπάσεις του αυτοκινήτου και σε χαλασμένο κιβώτιο ταχυτήτων.
