Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συναντούν συχνά τη μεταφορά εμπορευμάτων. Όλα ξεκινούν με ψώνια στο κατάστημα και τελειώνουν με τη μεταφορά ποδηλάτων και οικοδομικών υλικών. Και δεν μπορούν να χωρέσουν εύκολα όλα τα φορτία στο χώρο των επιβατών. Σε αυτήν την περίπτωση, μεταφέρονται στην οροφή του αυτοκινήτου. Αλλά ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να ακολουθήσετε έναν αριθμό κανόνων και να μεταφέρετε μόνο ό, τι επιτρέπεται.
Πριν φορτώσετε οτιδήποτε στον κορμό του αυτοκινήτου σας, διαβάστε ξανά τις οδηγίες για αυτό και βεβαιωθείτε ότι το σώμα θα αντέξει την υπερφόρτωση που πρόκειται να κανονίσετε. Είναι απλώς ότι ορισμένες στέγες δεν είναι εντελώς σχεδιασμένες ώστε να είναι εξοπλισμένες με ειδικά ράφια οροφής.
Όταν σχεδιάζετε να μεταφέρετε φορτίο στην οροφή του αυτοκινήτου σας, να θυμάστε ότι το σώμα μπορεί να αντέξει 50-60 κιλά βάρους. Το μέγιστο μπορεί να ρίξει άλλα 10. Αλλά εδώ δεν συνιστάται πλέον.
Τι μπορεί να μεταφερθεί στην οροφή του αυτοκινήτου
Μπορούν να μεταφερθούν διάφορα φορτία στην οροφή του οχήματος. Για παράδειγμα, μεταλλικοί σωλήνες. Είναι αλήθεια ότι εδώ είναι απαραίτητο να υπολογίσουμε πολύ καθαρά τον όγκο και τη μάζα του μεταφερόμενου φορτίου. Δοκιμάστε να ζυγίσετε τους σωλήνες ή να ρωτήσετε για το συνολικό βάρος από όποιον τα πήρατε.
Εάν δεν μπορείτε να ζυγίσετε ή να ξεκαθαρίσετε, χρησιμοποιήστε τον τύπο: αφαιρέστε το πάχος του τοιχώματος του σωλήνα από την εξωτερική διάμετρο. Πολλαπλασιάστε το αποτέλεσμα με το πάχος του τοιχώματος και μετά με 0,025.
Σε αυτήν την περίπτωση, είναι επιθυμητό να υπάρχουν ελαστικά μαξιλάρια στον κορμό. Αυτό είναι για τη μείωση της τριβής.
Υλικά όπως πολυανθρακικό και κόντρα πλακέ μπορούν επίσης να μεταφερθούν στο ράφι οροφής. Και αυτό παρά το γεγονός ότι ονομάζονται ένας από τους πιο δυσάρεστους τύπους φορτίου. Σε τελική ανάλυση, το κόντρα πλακέ με ταχύτητα έχει μια αρκετά ισχυρή ανυψωτική δύναμη, η οποία είναι ικανή να σκίσει τον κορμό σε περίπτωση υπέρβασης της επιτρεπόμενης ταχύτητας - 50 km / h. Επιπλέον, για να αποφύγετε τέτοιες συνέπειες, φροντίστε να στερεώσετε με ασφάλεια τους σωλήνες στην οροφή, τοποθετώντας τους με φλάντζες από καουτσούκ.
Η ξυλεία είναι ένας άλλος τύπος φορτίου που μπορεί να μεταφερθεί στην οροφή ενός αυτοκινήτου. Κατά την ολοκλήρωση του φορτίου, είναι πολύ σημαντικό να υπολογίσετε σωστά τον όγκο του. Μπορείτε να το υπολογίσετε χρησιμοποιώντας έναν απλό τύπο: πολλαπλασιάστε τον όγκο του διαθέσιμου υλικού με τη μάζα ενός κυβικού μέτρου ξύλου (μπορείτε να βρείτε αυτόν τον δείκτη σε ένα ειδικό βιβλίο αναφοράς).
Τα ποδήλατα μεταφέρονται επίσης στην οροφή του αυτοκινήτου. Είναι στερεωμένα με ειδικούς συνδετήρες, πάντα κάθετα. Παιδικά καροτσάκια, ελαφριά μικρά έπιπλα και πολλά άλλα μπορούν επίσης να μεταφερθούν στον κορμό ενός αυτοκινήτου. Μερικοί τεχνίτες μεταφέρουν ακόμη και μικρά σκάφη στην οροφή του αυτοκινήτου.
Πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη
Ο βασικός κανόνας που πρέπει να ληφθεί υπόψη είναι ότι το φορτίο πρέπει να βρίσκεται ομοιόμορφα στην οροφή. Επιπλέον, δεν μπορεί να υπερβεί τις διαστάσεις του ίδιου του αυτοκινήτου, δηλαδή εμπρός και πίσω όχι περισσότερο από 1 m, από τα πλάγια - 40 cm.
Κατά τη μεταφορά μεγάλου μεγέθους φορτίου, είναι επιτακτική ανάγκη να το επισημάνετε με μια ειδική ετικέτα με μια ανακλαστική μεμβράνη. Συνιστάται η μεταφορά τέτοιων εμπορευμάτων κατά τη διάρκεια της ημέρας, αλλά τη νύχτα είναι καλύτερα να αρνηθείτε τέτοια ταξίδια.
Μπορείτε να στερεώσετε το φορτίο χρησιμοποιώντας ένα ειδικό πολύ ισχυρό σχοινί, κατάλληλες πλεξούδες με άγκιστρα και ταινίες με κλειδαριές. Θυμηθείτε ότι η αποστολή σας είναι να ασφαλίσετε το φορτίο όσο το δυνατόν πιο ασφαλή. Σε τελική ανάλυση, εάν βλάψει το δρόμο και προκαλέσει ατύχημα με τη συμμετοχή άλλων αυτοκινήτων, θα ευθύνεται ο οδηγός που μετέφερε το φορτίο.
Επιπλέον, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι οι αποσκευές δεν πρέπει να εμποδίζουν την άποψη του οδηγού, να διαταράσσουν τη σταθερότητα του αυτοκινήτου, να παρεμβαίνουν στον έλεγχο του αυτοκινήτου, να καλύπτουν τις πινακίδες κυκλοφορίας, να μολύνουν την ατμόσφαιρα (για παράδειγμα, σκόνη), να κάνουν θόρυβος κ.λπ.
Εάν ακολουθήσετε όλους τους κανόνες, η μεταφορά δεν θα είναι μια δύσκολη εργασία και το φορτίο θα παραδοθεί με ασφάλεια στο μέρος.
