Σύμφωνα με ειδικούς, οι ρωσικοί δρόμοι είναι από τους πιο ασφαλείς σε σύγκριση με άλλες χώρες του κόσμου. Πολλοί παράγοντες συμβάλλουν σε αυτήν την κατάσταση: μεθυσμός κατά την οδήγηση, απροσεξία των πεζών, επίμονοι παραβάτες της κυκλοφορίας και κακή κατάσταση του δρόμου.
Η οδική ασφάλεια αφορά απολύτως όλους τους χρήστες του δρόμου. Οι πεζοί και οι οδηγοί πρέπει να είναι προσεκτικοί και να είναι όσο το δυνατόν πιο προσεκτικοί, επειδή η ασφάλεια της υγείας και μερικές φορές η ζωή όλων εξαρτάται από αυτό. Οι γονείς υποχρεούνται από μικρή ηλικία να συνηθίσουν τα παιδιά τους στους κανόνες συμπεριφοράς στο δρόμο. Δεν συνιστάται να κάνετε ένα κακό παράδειγμα και να τρέχετε με ένα παιδί με κόκκινο φως, ακόμα κι αν δεν υπάρχουν αυτοκίνητα στο βάθος. Μετά από όλα, μπορείτε εύκολα να ενσταλάξετε μια τόσο επικίνδυνη συνήθεια στο μωρό σας. Μόνο με το δικό σας παράδειγμα συμμόρφωσης με τους κανόνες του δρόμου μπορείτε να ενσταλάξετε σε παιδική συμπεριφορά στο δρόμο.
Οι κύριες αιτίες των τροχαίων ατυχημάτων
Ένα ατύχημα είναι ένα συμβάν που συμβαίνει στο δρόμο όταν ένα όχημα κινείται και με τη συμμετοχή του. Ως αποτέλεσμα αυτού του γεγονότος, οι άνθρωποι υποφέρουν, ο εξοπλισμός, οι κατασκευές, τα αγαθά έχουν υποστεί ζημιά ή συμβαίνει άλλη υλική ζημία.
Το ίδιο το όχημα είναι ήδη επικίνδυνο. Και ο οδηγός πρέπει να το γνωρίζει αυτό και να είναι όσο το δυνατόν πιο προσεκτικός. Αλλά συχνά ο οδηγός υποτιμά τον βαθμό κινδύνου και αφήνει τον εαυτό του να πάρει πίσω από το τιμόνι ενός οχήματος ενώ μεθυσμένος. Αυτή η εγκληματική συμπεριφορά οδηγεί σε σοβαρές συνέπειες, ατυχήματα, τραυματισμούς, θάνατο του οδηγού ή άλλων χρηστών του δρόμου. Πρόσφατα, η χρήση σκληρών μέτρων για την καταπολέμηση της μέθης επέτρεψε τη μείωση κάπως του αριθμού των ατυχημάτων που προκαλούνται από το αλκοόλ. Όμως, οι στατιστικές είναι ασταμάτητα και σε τέτοιες περιπτώσεις εξακολουθούν να μην είναι πολύ ενθαρρυντικές. Σε ορισμένες περιοχές της Ρωσίας, η μέθη κατά την οδήγηση είναι η κύρια αιτία τροχαίων ατυχημάτων.
Η επιτάχυνση στους δρόμους είναι συνηθισμένο αδίκημα. Όλοι γνωρίζουν την κλασική φράση: "Τι Ρώσο άτομο δεν του αρέσει να οδηγεί γρήγορα;" Αλλά όταν οι άνθρωποι πεθαίνουν ή προκαλείται ανεπανόρθωτη βλάβη στην υγεία, μια τέτοια φράση ακούγεται όχι μόνο ανεύθυνη, αλλά και εγκληματική. Οι επιθεωρητές κυκλοφορίας σταματούν δεκάδες αυτοκίνητα καθημερινά για επιτάχυνση στους δρόμους και εκδίδουν αξιοπρεπή πρόστιμα. Αλλά αυτό δεν σταματά τους απερίσκεπτους οδηγούς από την επιθυμία να αγωνιστούν με το "σιδερένιο άλογό" τους και για άλλη μια φορά παραβιάζουν το όριο ταχύτητας μέχρι να συμβεί τραγωδία.
Άλλες εξίσου σημαντικές παραβιάσεις των κανόνων, που αυξάνουν τον κίνδυνο πρόσληψης τροχαίων ατυχημάτων, μιλούν στο τηλέφωνο ενώ οδηγείτε. Ο οδηγός γίνεται απλώς απρόσεκτος και μπορεί να προκαλέσει ατύχημα. Μια άλλη αιτία ατυχήματος είναι η σωματική κόπωση του οδηγού. Ο οδηγός δυσκολεύεται να κοιμηθεί και δεν παρατηρεί πώς μπορεί ξαφνικά να απενεργοποιηθεί κατά την οδήγηση. Και τέτοιες φαινομενικά απλές ενέργειες όπως η εγκατάσταση ηλεκτρονικών συσκευών μπορούν επίσης να προκαλέσουν σοβαρό ατύχημα. Το κάπνισμα και το φαγητό κατά την οδήγηση είναι απαράδεκτο, καθώς αποσπά την προσοχή από το δρόμο και έτσι μειώνει την ασφάλεια της οδήγησης.
Η αιτία του ατυχήματος είναι παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από έναν πεζό
Με μεγάλη λύπη μας, οι άνθρωποι που διασχίζουν το δρόμο σε λάθος μέρος δεν πιστεύουν ότι παραβιάζουν κατάφωρα τους κανόνες κυκλοφορίας. Και πρόσφατα, ο αριθμός των τροχαίων ατυχημάτων που προκαλούνται από τέτοιους πεζούς έχει γίνει πιο συχνός. Σε αυτά τα ατυχήματα, όχι μόνο οι συμμετέχοντες με τα πόδια υποφέρουν, αλλά και οι οδηγοί οχημάτων, οι οποίοι επίσης τραυματίζονται σοβαρά. Και σε αυτήν την περίπτωση, η ζημιά που προκλήθηκε στον οδηγό και το όχημα αντισταθμίζεται από τον πεζό που παραβίασε τους κανόνες κυκλοφορίας. Τις περισσότερες φορές, ένας πεζός διαπράττει παραβιάσεις των οδικών κανόνων όταν διασχίζει το δρόμο σε λάθος μέρος. Σε αυτήν την περίπτωση, ο οδηγός δεν μπορεί να αντιδράσει αμέσως στην κατάσταση και συμβαίνει ατύχημα.
Επομένως, η διέλευση του οδοστρώματος επιτρέπεται μόνο όταν υπάρχει πινακίδα "διάβαση πεζών" ή οδική σήμανση - "ζέβρα". Και αν δεν υπάρχει ειδική πινακίδα, τότε πρέπει μόνο να διασχίσετε το δρόμο κατά μήκος του πεζοδρομίου ή του ώμου. Όταν ένας πεζός διασχίζει το δρόμο σε μια διασταύρωση, πρέπει να ακολουθεί σήματα κυκλοφορίας. Δεν μπορείτε να διασχίσετε το δρόμο ενώ ένα αυτοκίνητο οδηγεί με ενεργοποιημένο ένα ειδικό σήμα. Ένας πεζός πρέπει να το αφήσει να περάσει ανεξάρτητα από το φανάρι ή την πινακίδα στο δρόμο. Πριν ξεκινήσετε την κίνηση στο "ζέβρα" ή κάτω από το κατάλληλο σύμβολο, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο οδηγός φρενάρει. Μια λογική αρχή πρέπει να λειτουργεί εδώ, και δεν έχει σημασία ότι το τμήμα του δρόμου είναι ρυθμισμένο, οι καταστάσεις είναι διαφορετικές. Η αστοχία των φρένων, για παράδειγμα, ή ο οδηγός ξαφνικά ένιωσε άσχημα.
Εάν ένας πεζός συχνά πρέπει να κινείται τη νύχτα, τότε κατά τη διέλευση του οδοστρώματος, συνιστάται να ντυθεί με ρούχα με ανακλαστικά στοιχεία. Αυτό θα λειτουργήσει ως λογική διακριτική ευχέρεια και πρόσθετη ασφάλεια για αυτόν στο δρόμο. Εάν υπάρχει υπόγεια διάβαση, τότε ένας πεζός, για λόγους ασφαλείας, είναι υποχρεωμένος να το χρησιμοποιήσει και όχι να τρέξει, διασχίζοντας το οδόστρωμα σε λάθος μέρος. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι πεζοί πρέπει να διασχίζουν την οδό μόνο με το σήμα του ελεγκτή κυκλοφορίας. Για παραβιάσεις των καθιερωμένων κανόνων, μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο σε πεζούς. Το πρόστιμο κυμαίνεται από 500 έως 1000 ρούβλια. Αυτό όμως δεν τρομάζει τους πολίτες και μπορείτε συχνά να δείτε πώς οι πεζοί παραβιάζουν τους κανόνες κυκλοφορίας, υποτιμώντας τον κίνδυνο και διασχίζουν το δρόμο σε λάθος μέρος. Και λυπημένα στατιστικά στοιχεία αναφέρουν ότι οι άνθρωποι πεθαίνουν κάτω από τους τροχούς των οχημάτων λόγω της δικής τους αμέλειας.
Η κατάσταση των ρωσικών δρόμων είναι η αιτία των τροχαίων ατυχημάτων
Το πιο συζητημένο θέμα των παγκόσμιων προβλημάτων στη Ρωσία είναι οι δρόμοι. Μόνο οι «τεμπέληδες» δεν τους επιδείνωσαν. Μια κοινή κατάσταση είναι όταν η περιβόητη ρωσική πρόσκρουση γίνεται επικίνδυνος παράγοντας, λόγω του οποίου το αυτοκίνητο «απογειώνεται» αυθόρμητα στην επόμενη λωρίδα.
Οι οδικές υπηρεσίες και τα τμήματα που είναι υπεύθυνα για αυτό, είναι σχεδόν αδύνατο να διωχθούν για μια τέτοια κατάσταση της επιφάνειας του δρόμου. Μερικές φορές οι οδηγοί, κουρασμένοι από μια τόσο επικίνδυνη οδήγηση, τραβούν φωτογραφίες από λάκκους, λακκούβες, προσκρούσεις δρόμων και δημοσιεύουν φωτογραφίες στο Διαδίκτυο για να τραβήξουν την προσοχή των τοπικών υπαλλήλων στο πρόβλημα.
Ελαττωματικό όχημα - η αιτία του ατυχήματος
Η τεχνική κατάσταση ενός εντυπωσιακού μέρους των ρωσικών αυτοκινήτων αφήνει πολύ να είναι επιθυμητή. Και παρόλο που η νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας ρυθμίζει πολύ αυστηρά την είσοδο οχημάτων σε λειτουργία, δεν είναι ασυνήθιστο να βλέπουμε στη ροή των αυτοκινήτων ένα ελαττωματικό και, επιπλέον, ένα όχημα. Οι ειδικοί τονίζουν ότι η κύρια αιτία των τροχαίων ατυχημάτων είναι η αστοχία των φρένων. Περισσότερο από το 30% των αυτοκινήτων σε λειτουργία λειτουργούν με ελαττωματικά φρένα. Πολλοί οδηγοί, γνωρίζοντας για τη δυσλειτουργία των φρένων, διακινδυνεύουν ακόμα τη ζωή τους και των άλλων ανθρώπων και κινούνται σε ένα τέτοιο όχημα.
Ένας άλλος λόγος που οδηγεί σε ατύχημα είναι ελαττωματικά οπτικά. Μερικές φορές ο οδηγός υποτιμά τη σοβαρότητα του κακού φωτισμού στο δρόμο τη νύχτα. Η επονομαζόμενη «εποχική ασθένεια» θεωρείται επίσης αμέλεια, όταν τα ελαστικά δεν αντικαθίστανται εγκαίρως. Δεν είναι ασυνήθιστο να ξεκινήσει ο χειμώνας και οι οδηγοί χρησιμοποιούν καλοκαιρινά ελαστικά. Αυτό είναι απολύτως απαράδεκτο, καθώς συχνά οδηγεί σε ατύχημα. Η Ρωσική Ομοσπονδία έχει αναπτύξει και εφαρμόζει έναν καλά μελετημένο και σύγχρονο κατάλογο κανόνων κυκλοφορίας. Αλλά είναι αδύνατο να αποφευχθεί ένα άτομο, μεθυσμένος, να πέσει πίσω από το τιμόνι. Αυτό συμβαίνει μετά το γεγονός κατά τον έλεγχο ή όταν έχει ήδη συμβεί ατύχημα.
Η μάστιγα των ρωσικών δρόμων είναι απερίσκεπτοι οδηγοί. Αυτοπεποίθηση στις οδηγικές τους ικανότητες, υπερεκτιμούν τη δύναμή τους και εμπλέκονται στις ειδήσεις για τροχαία ατυχήματα.
Αυτές οι δύο ομάδες παραβατών δημιουργούν κίνδυνο στο δρόμο, με τη συμμετοχή άλλων χρηστών του δρόμου στο επικίνδυνο παιχνίδι τους ενάντια στη θέλησή τους. Τέτοια συμπεριφορά μπορεί να ακυρωθεί μόνο εάν αυξηθεί η γενική κουλτούρα οδήγησης και ο αμοιβαίος σεβασμός των χρηστών του δρόμου μεταξύ τους.
