Ανάβει η λυχνία με την εικόνα της μπαταρίας στο ταμπλό. Μην πανικοβληθείτε, καθώς ως επί το πλείστον η δυσλειτουργία βρίσκεται στην επιφάνεια. Για να το εξαλείψετε, δεν χρειάζεται καν να αφαιρέσετε τη γεννήτρια.
Είναι απαραίτητο
- - πολύμετρο
- - φανός ελέγχου ·
- - σύρματα ·
- - τροφοδοσία με ρυθμιστή τάσης ·
- - ένα σετ πλήκτρων και κατσαβιδιών.
Οδηγίες
Βήμα 1
Κοιτάξτε την προειδοποιητική λυχνία που βρίσκεται στο ταμπλό. Ο τρόπος λειτουργίας του είναι τέτοιος που όταν η ανάφλεξη είναι ενεργοποιημένη, καίγεται, αλλά όταν ο κινητήρας λειτουργεί, σβήνει. Εάν παραμείνει αναμμένη μετά την εκκίνηση του κινητήρα, η μπαταρία δεν φορτίζεται. Ελέγξτε την τάση στο ενσωματωμένο δίκτυο με πολύμετρο, δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 12 βολτ. Ο λόγος για να ανάψει η λάμπα μπορεί να είναι είτε σπασμένη ζώνη είτε σπασμένη καλωδίωση. Εάν η λάμπα καίει σε πλήρη ζέστη, τότε υπάρχει ασθενής τάση του ιμάντα. Σε αυτήν την περίπτωση, απλώς πρέπει να το σφίξετε στην απαιτούμενη κατάσταση.
Βήμα 2
Ελέγξτε την ασφάλεια F2 εάν ο ιμάντας είναι τεντωμένος, αλλά η τάση στο ενσωματωμένο δίκτυο είναι χαμηλότερη από την κανονική. Εάν εξαντληθεί, αντικαταστήστε το και, στη συνέχεια, ελέγξτε την παρουσία φόρτισης στην μπαταρία. Εάν η ασφάλεια λειτουργεί σωστά ή μετά την αντικατάσταση δεν έχουν σημειωθεί αλλαγές και η τάση στο ενσωματωμένο δίκτυο παραμένει χαμηλή, θα χρειαστεί να μετρήσετε την τάση στον ακροδέκτη 61. Η τιμή του πρέπει να είναι περίπου 6 βολτ. Εάν δεν υπάρχει τάση, αφαιρέστε το ταμπλό και αναζητήστε δυσλειτουργία στα σημεία συγκόλλησης, στην αντίσταση, είναι επίσης πιθανό το καλώδιο που πηγαίνει στο ταμπλό από την έξοδο 61 απλώς να σπάσει.
Βήμα 3
Αφαιρέστε το ρελέ ρυθμιστή εάν υπάρχει τάση, αλλά είναι μεγαλύτερη από 6 βολτ. Ελέγξτε το με μια δοκιμαστική λυχνία. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να εφαρμόσετε τάση 12 βολτ στον ρυθμιστή ρελέ. Εφαρμόστε συν στο βύσμα του ρυθμιστή και μείον στο σώμα. Μια δοκιμαστική λυχνία σχεδιασμένη για τάση 12 βολτ, με ισχύ έως 3 watt, συνδέεται στις βούρτσες του ρυθμιστή. Σε τάση τροφοδοσίας 12 βολτ, η λυχνία ελέγχου θα ανάψει. Αυξήστε την τάση στα 16 βολτ. Η λάμπα πρέπει να σβήσει. Εάν αυτό δεν συμβεί, τότε ο ρυθμιστής ρελέ είναι ελαττωματικός. Αλλά αν είναι σέρβις, αλλά δεν υπάρχει φόρτιση, τότε θα πρέπει να αφαιρέσετε τη γεννήτρια και να αναζητήσετε μια βλάβη σε αυτήν.
Βήμα 4
Ελέγξτε την περιέλιξη του ρότορα της γεννήτριας με ένα πολύμετρο. Η περιέλιξη πεδίου πρέπει να έχει αντίσταση 4,5 ohms. Εάν είναι μικρότερο, τότε ολόκληρη η δυσλειτουργία βρίσκεται σε αυτό. Αντικαταστήστε τον οπλισμό ή γυρίστε το τύλιγμα. Είναι πιθανό οι δακτύλιοι ολίσθησης να είναι βρώμικοι. Καθαρίστε, ξεπλύνετε με διαλύτη ή αντικαταστήστε το. Εάν το πολύμετρο εξακολουθεί να δείχνει ότι υπάρχει ένα ανοιχτό κύκλωμα στην περιέλιξη του ρότορα, αντικαταστήστε το ρότορα. Αλλά αν όλα είναι εντάξει με την περιέλιξη του ρότορα, ελέγξτε αν υπάρχει βραχυκύκλωμα μεταξύ της εξόδου 30 της γεννήτριας και της θήκης. Εάν υπάρχει, τότε πρέπει να το ξεφορτωθείτε.
Βήμα 5
Διαγνώστε τη μονάδα ανορθωτή εάν δεν υπάρχει βραχυκύκλωμα μεταξύ της γείωσης και του ακροδέκτη 30 της γεννήτριας. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να ελέγξετε κάθε δίοδο για ανάλυση. Ένας ημιαγωγός διεξάγει ηλεκτρικό ρεύμα σε μία μόνο κατεύθυνση, σύμφωνα με αυτήν την ιδιότητα, ελέγχονται οι δίοδοι. Εάν έχουν καεί αρκετές δίοδοι και δεν είναι δυνατή η εξάλειψη της βλάβης στη μονάδα ανορθωτή, αντικαταστήστε την εντελώς. Αν όμως η μονάδα λειτουργεί σωστά, ελέγξτε την περιέλιξη του στάτορα για βραχυκύκλωμα και ανοιχτό κύκλωμα.
