Οι κοινόχρηστοι προθερμαντήρες όπως "Severs", "Lestar" ή "Semenov-Podogrev" προορίζονται για εγκατάσταση σε διάφορους τύπους οικιακών αυτοκινήτων και φορτηγών, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων GAZ.
Απαραίτητη
- - κλειδιά με κλειδί
- - πένσα
- - νέοι σφιγκτήρες ζώνης
- - δεξαμενή συλλογής ψυκτικού,
- - ψυκτικό
Οδηγίες
Βήμα 1
Κλείστε τη βρύση στο σύστημα θέρμανσης του οχήματος. Ανοίξτε το καπάκι του δοχείου διαστολής και του ψυγείου. Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από το πώμα αποστράγγισης ψυκτικού για να το συλλέξετε. Ξεβιδώστε το πώμα αποστράγγισης και περιμένετε μέχρι να αποστραγγιστεί όλο το υγρό. Στη συνέχεια, αποσυνδέστε το συνδυασμένο ελαστικό σωλήνα της αντλίας νερού, του θερμοστάτη και του ψυγείου από τις συνδέσεις του.
Βήμα 2
Τοποθετήστε τη θερμάστρα μεταξύ της εξόδου του ψυγείου και του θερμοστάτη. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε τους σφιγκτήρες σωλήνων πριν από την εγκατάσταση και μετά σφίξτε τους. Στερεώστε το περίβλημα του θερμαντήρα στο στήριγμα του κινητήρα χρησιμοποιώντας τον τυπικό βραχίονα. Κατά την εγκατάσταση του θερμαντήρα, ο σωλήνας εισόδου πρέπει να κατευθύνεται προς τα εμπρός σε σχέση με την κατεύθυνση κίνησης του οχήματος. Το σώμα πρέπει να είναι ελαφρώς κεκλιμένο προς τα εμπρός (5-10 μοίρες).
Βήμα 3
Περάστε το καλώδιο τροφοδοσίας προθερμαντήρα στο χώρο του κινητήρα και ασφαλίστε το με ιμάντες. Ο τόπος όπου τοποθετείται το καλώδιο πρέπει να είναι μακριά από τα μέρη κίνησης και θέρμανσης του κινητήρα. Εάν το καλώδιο τροφοδοσίας διαθέτει βύσμα για σύνδεση σε θερμαντήρα, συνδέστε το βύσμα και ασφαλίστε επιπλέον το καλώδιο κοντά σε αυτήν τη σύνδεση.
Βήμα 4
Καθαρίστε την οπή αποστράγγισης στο μπλοκ κυλίνδρων και βιδώστε την με ένα βύσμα. Γεμίστε το σύστημα ψύξης με υγρό στην απαιτούμενη στάθμη. Βεβαιωθείτε ότι μετά από όλες τις αλλαγές το σύστημα δεν διαρρέει στις συνδέσεις του εύκαμπτου σωλήνα. Τυχόν διαρροές που εντοπίζονται πρέπει να επισκευάζονται σφίγγοντας τους σφιγκτήρες πιο σφιχτά και σφραγίζοντας τις συνδέσεις με ταινία στεγανοποίησης ή στεγανοποιητικό.
Βήμα 5
Ανοίξτε τη βρύση του θερμαντήρα και ξεκινήστε τον κινητήρα. Θερμάνετε τον κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας και ελέγξτε την απόδοση της σόμπας. Εάν λειτουργεί πολύ χειρότερα, εξαλείψτε τους σχηματισμένους αερόσακους στο σύστημα ψύξης Απενεργοποιήστε το όχημα. Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού στο δοχείο διαστολής και συμπληρώστε την απαιτούμενη τιμή. Συνδέστε τη θερμάστρα σε δίκτυο πόλης 220 V. Βεβαιωθείτε ότι το σώμα του θερμαίνεται και, στη συνέχεια, το μπλοκ κυλίνδρων θερμαίνεται σταδιακά.
