Τα πιο συνηθισμένα μοντέλα προθερμαντήρων για κινητήρες VAZ είναι ενσωματωμένα στο σύστημα ψύξης στην ενότητα "μικρός κύκλος". Τροφοδοτείται από ηλεκτρικό δίκτυο 220 V, θερμαίνει το ψυκτικό του αυτοκινήτου αμέσως πριν από την εκκίνηση του κινητήρα, παρέχοντας μια εύκολη εκκίνηση σε οποιοδήποτε παγετό. Κατά τη λειτουργία αυτού του τύπου θερμαντήρα, απαιτείται συνεχής παρακολούθηση της στάθμης υγρού στο δοχείο διαστολής.
Είναι απαραίτητο
- - κλειδιά
- - ένα κατσαβίδι για σύσφιξη των σφιγκτήρων.
- - ταινία στεγανοποίησης ή στεγανοποίησης.
- - μαχαίρι
- - ψυκτικό.
- - δεξαμενή συλλογής ψυκτικού
Οδηγίες
Βήμα 1
Πάρτε τον ελαστικό σωλήνα από το κιτ στη θερμάστρα ή τον τυπικό σωλήνα που χρησιμοποιείται στο σύστημα ψύξης κινητήρα VAZ και κόψτε το σε 2 μανίκια. Η πρώτη θήκη - είσοδος πρέπει να έχει μήκος περίπου 15 cm, η δεύτερη έξοδος - μήκος περίπου 45 cm. Συνδέστε το βραχίονα στήριξης του θερμαντήρα στο σώμα του με ακίδες, ροδέλες και παξιμάδια. Βάλτε τα έτοιμα μανίκια στους αντίστοιχους σωλήνες του θερμαντήρα και σφίξτε τα με σφιγκτήρες.
Βήμα 2
Ξεβιδώστε το πώμα αποστράγγισης στο μπλοκ κινητήρα, ανοίξτε το πώμα του ψυγείου και αποστραγγίστε το ψυκτικό σε ένα έτοιμο δοχείο. Καθαρίστε την οπή αποστράγγισης, απλώστε στεγανωτικό στα σπειρώματα της θηλής ή τυλίξτε μια ταινία στεγανοποίησης και μετά βιδώστε τη θηλή στη θέση της τάπας αποστράγγισης.
Βήμα 3
Στερεώστε το βραχίονα στερέωσης του θερμαντήρα και τον ίδιο τον θερμαντήρα με ένα μπουλόνι και μια ροδέλα ελατηρίου στο χώρο του κινητήρα πολύ κοντά στον άνω εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου. Σε αυτήν την περίπτωση, το σώμα της συσκευής δεν πρέπει να αγγίζει τους εύκαμπτους σωλήνες καυσίμου και το λεπτό φίλτρο καυσίμου. Πειραματιστείτε με σωλήνες καυσίμου και τοποθέτηση φίλτρου για να το επιτύχετε. Τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα εισόδου του θερμαντήρα στο εξάρτημα που είχε εγκατασταθεί προηγουμένως αντί για το βύσμα αποστράγγισης. Ασφαλίστε τη σύνδεση με έναν σφιγκτήρα.
Βήμα 4
Κόψτε τον άνω εύκαμπτο σωλήνα ψυγείου. Ταυτόχρονα, στους κινητήρες καρμπυρατέρ VAZ-2101-2107 και VAZ-2121, η έξοδος του θερμαντήρα πρέπει να περάσει δίπλα στον διανομέα διακοπής. Για να εξασφαλίσετε τη σωστή τοποθέτηση του εύκαμπτου σωλήνα εξόδου, κόψτε περίπου 2 cm στο κόψιμο από την άκρη του άνω εύκαμπτου σωλήνα ψυγείου. Βάλτε ένα σφιγκτήρα στο τμήμα του εύκαμπτου σωλήνα και τοποθετήστε ένα μπλουζάκι στον εύκαμπτο σωλήνα έτσι ώστε η πλευρική του πλευρά να δείχνει μακριά από τον κινητήρα και προς τη θερμάστρα.
Βήμα 5
Τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα εξόδου του θερμαντήρα στο πλευρικό εξάρτημα του μπλουζιού και ασφαλίστε με ένα σφιγκτήρα. Γυρίστε το μπλουζάκι έτσι ώστε το περίβλημα εξόδου να είναι στη σωστή θέση σε σχέση με τον διανομέα και σφίξτε όλους τους σφιγκτήρες. Γεμίστε ξανά το σύστημα ψύξης του κινητήρα με υγρό μέσω του λαιμού πλήρωσης του ψυγείου.
Βήμα 6
Περάστε το καλώδιο τροφοδοσίας του θερμαντήρα μέσα στο χώρο του κινητήρα και ασφαλίστε με τα καλώδια. Η διαδρομή τοποθέτησης του καλωδίου πρέπει να διασφαλίζει την ασφάλειά του από μηχανικές βλάβες και να αποκλείει την επαφή με κινούμενα και θερμαντικά μέρη του κινητήρα. Εάν ο σχεδιασμός του θερμαντήρα προβλέπει τη σύνδεση του καλωδίου τροφοδοσίας μέσω του συνδετήρα, προσέξτε την αξιοπιστία της στερέωσης του καλωδίου τροφοδοσίας κοντά στη σύνδεση. Αυτό γίνεται για να αποφευχθεί η αποσύνδεση του καλωδίου κατά την οδήγηση.
Βήμα 7
Αφού ολοκληρωθούν όλες οι εργασίες, ελέγξτε τις συνδέσεις του σωλήνα και του σωλήνα για διαρροές. Εάν βρεθεί, ελέγξτε τη στεγανότητα του σφιγκτήρα, σφραγίστε με στεγανοποιητικό ή ταινία στεγανοποίησης. Φροντίστε να μην ξεχάσετε να βιδώσετε ξανά το πώμα του ψυγείου. Λειτουργήστε τον κινητήρα για 5 λεπτά και, αφού τον σταματήσετε, προσθέστε ψυκτικό στο απαιτούμενο επίπεδο.
Βήμα 8
Συνδέστε την εγκατεστημένη θερμάστρα σε μια πρίζα 220V. Μετά από λίγα δευτερόλεπτα, θα πρέπει να ακούσετε τον θόρυβο του ψυκτικού θέρμανσης. Ελέγξτε επίσης τη θέρμανση του βραχίονα εξόδου του θερμαντήρα.
