Πώς οι φορείς κινητής τηλεφωνίας θα βοηθήσουν στην καταπολέμηση της κυκλοφοριακής συμφόρησης

Πώς οι φορείς κινητής τηλεφωνίας θα βοηθήσουν στην καταπολέμηση της κυκλοφοριακής συμφόρησης
Πώς οι φορείς κινητής τηλεφωνίας θα βοηθήσουν στην καταπολέμηση της κυκλοφοριακής συμφόρησης

Βίντεο: Πώς οι φορείς κινητής τηλεφωνίας θα βοηθήσουν στην καταπολέμηση της κυκλοφοριακής συμφόρησης

Βίντεο: Πώς οι φορείς κινητής τηλεφωνίας θα βοηθήσουν στην καταπολέμηση της κυκλοφοριακής συμφόρησης
Βίντεο: eSIM Setup Full Process ⚡ Ab SIM Card Ki Jaroorat Nahi!! 2024, Ιούλιος
Anonim

Οι αρχές της πρωτεύουσας πρόκειται να ελέγξουν την κυκλοφορία παρακολουθώντας τις κινήσεις των πολιτών στα κινητά τους τηλέφωνα. Προβλέπεται ότι οι πληροφορίες σχετικά με τα δρομολόγια προς το Τμήμα Μεταφορών της Μόσχας θα διαβιβάζονται από φορείς κινητής τηλεφωνίας.

Πώς οι φορείς κινητής τηλεφωνίας θα βοηθήσουν στην καταπολέμηση της κυκλοφοριακής συμφόρησης
Πώς οι φορείς κινητής τηλεφωνίας θα βοηθήσουν στην καταπολέμηση της κυκλοφοριακής συμφόρησης

Στις αρχές του 2012, ξεκίνησε η δημιουργία ενός μαθηματικού μοντέλου των ροών κυκλοφορίας της Μόσχας, το οποίο, όπως αναμενόταν, όχι μόνο θα βοηθήσει στην καταπολέμηση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, αλλά θα επιτρέψει επίσης τον συντονισμό έργων για την κατασκευή νέων διαδρομών και την κατασκευή δρόμους. Οι «μεγάλες τρεις» εταιρείες κινητής τηλεφωνίας καλούνται να βοηθήσουν στη ρύθμιση της οδικής κυκλοφορίας.

Εκτός από τα ίχνη των φορέων εκμετάλλευσης κινητής τηλεφωνίας, το προβλεπόμενο μοντέλο κίνησης μεταφορών στην πρωτεύουσα θα χρησιμοποιήσει επίσης πληροφορίες που λαμβάνονται από μετρήσεις της ροής επιβατών αστικών μεταφορών από περιστροφικές πύλες, αισθητήρες έντασης κίνησης, καθώς και τα αποτελέσματα ερευνών του πληθυσμού. Συνολικά, αυτά τα δεδομένα θα επιτρέψουν τη σύνταξη διαδραστικού χάρτη κίνησης στην πρωτεύουσα.

Το κατασκευασμένο μοντέλο θα αποτελέσει τη βάση για τον υπολογισμό των επιλογών για την αλλαγή της κυκλοφορίας, για παράδειγμα, όταν αλλάζετε κύκλους φωτεινών σηματοδοτών, δημιουργώντας νέες διασταυρώσεις ή οργανώνετε διαβάσεις πεζών και διαδρομές κύκλου.

Ένα παρόμοιο μοντέλο χρησιμοποιείται για την καταπολέμηση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στο Τόκιο. Τα δεδομένα συλλέγονται από τα ίχνη των κυψελοειδών χειριστών, τους αισθητήρες πυκνότητας ροής και τις κάμερες δρόμου. Για να εξαλειφθεί μια ξαφνική συμφόρηση σε οποιονδήποτε δρόμο, το σύστημα επαναδιαμορφώνει τους κύκλους φωτεινών σηματοδοτών αυτόματα.

Οι ειδικοί συζητούν τώρα πόσο νόμιμη είναι αυτή η παρακολούθηση και αν αυτή η ιδέα θα συμμορφώνεται με το νόμο "Σχετικά με τα προσωπικά δεδομένα". Πιστεύουν ότι ακόμη και αν οι εταιρείες κινητής τηλεφωνίας δίνουν τη συγκατάθεσή τους στις αρχές να παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την κίνηση των συνδρομητών τους, τότε με μεγάλη προσοχή. Επί του παρόντος, το ζήτημα της προστασίας των προσωπικών δεδομένων τίθεται πολύ σοβαρά από τους φορείς εκμετάλλευσης τηλεπικοινωνιών και δεν θα συμφωνήσουν να παράσχουν τέτοιες πληροφορίες σε εξατομικευμένη μορφή. Μπορεί να είναι μόνο ανώνυμα δεδομένα.

Συνιστάται: