Πρόσφατα, οι φήμες για την προετοιμασία για την παρουσίαση από την BMW του 1-σειράς sedan της δεν είναι αβάσιμες. Το αυτοκίνητο έχει ήδη εντοπιστεί σε δοκιμές μηχανικής και συγκεντρώνει ίντριγκες γύρω του.
Το εξωτερικό αναγνωρίζει αμέσως το παραδοσιακό στιλ των Βαυαρών. Σε κατάσταση καμουφλάζ, το αυτοκίνητο φαίνεται να είναι ελαφρώς μικρότερο από τα μοντέλα 3 Series. Ιδιαίτερα εντυπωσιακό είναι το καπάκι της μπότας, το οποίο βρίσκεται πολύ πάνω από το καπό.
Η τροποποίηση βασίζεται σε διάταξη κίνησης εμπρός τροχού. Αυτό επιτεύχθηκε με τη χρήση της νέας αρχιτεκτονικής UKL, η οποία ενσωματώνεται στη βάση του μοντέλου Cooper-Hardtop της μάρκας MINI. Στο μέλλον, οι Βαυαροί εξετάζουν τη δυνατότητα χρήσης αυτής της αρχιτεκτονικής σε τουλάχιστον επτά από τα μοντέλα τους.
Η σειρά κινητήρων υπόσχεται να είναι ίδια με τη σειρά για τη σειρά 2, που ονομάζεται "Active Tourer". Υπάρχουν και οι τρεις και οι τετρακύλινδροι κινητήρες εδώ. Θα εμφανιστεί επίσης μια "φορτισμένη" έκδοση κάτω από το δείκτη "125i", ικανή να εμφανίζει απόδοση 231 "αντοχής"
Οι επιλογές τετρακίνησης εξετάζονται τώρα ενεργά από τον κατασκευαστή. Αυτή η σειρά δεν θα παρακάμψει την αθλητική έκδοση M, η οποία θα είναι προικισμένη, σύμφωνα με τις προσδοκίες των ειδικών, με "καρδιά" 300 ίππων και με τέσσερις κυλίνδρους και υπερφόρτιση. Χάρη στην ευελιξία της αναφερόμενης πλατφόρμας για το αυτοκίνητο, θα είναι δυνατή η εγκατάσταση εξακύλινδρης μονάδας στο μέλλον, αλλά αυτό εξακολουθεί να είναι φήμη. Στην τεράστια εγχώρια αγορά, το μοντέλο υπόσχεται να εμφανιστεί νωρίτερα από τα μέσα του έτους.
