Το αυτοκίνητο δεν ξεκινά το πρωί όταν η μπαταρία φορτίζεται την προηγούμενη μέρα και οι καταναλωτές είναι απενεργοποιημένοι ή σταματάει κατά την οδήγηση λόγω αποφορτισμένης μπαταρίας; Συχνά αυτά τα "συμπτώματα" αποδίδονται στη λεγόμενη διαρροή ρεύματος. Για να προσδιορίσετε γιατί η μπαταρία αποφορτίζεται συχνά, πρέπει πρώτα να ελέγξετε την κατάστασή της.
Απαραίτητη
- - Βολτόμετρο;
- - υδρόμετρο
- - πιρούνι φόρτωσης.
Οδηγίες
Βήμα 1
Αφαιρέστε τη βρωμιά από τη θήκη της μπαταρίας, σκουπίστε τη στεγνά, καθώς η βρωμιά και η υγρασία είναι η αιτία εκφόρτισης - το νερό είναι ένας καλός αγωγός ηλεκτρικού ρεύματος. Η θερμοκρασία περιβάλλοντος επηρεάζει επίσης την κατάσταση της μπαταρίας. Μπορεί να αποφορτιστεί όλη τη νύχτα αν αφήσετε το αυτοκίνητό σας έξω ή σε ένα μη θερμαινόμενο γκαράζ σε έντονο παγετό.
Βήμα 2
Αφαιρέστε και τους δύο ακροδέκτες από την μπαταρία, καθαρίστε τους με ένα αρχείο ή μαχαίρι, απομακρύνοντας κάθε κλίμακα. Ελέγξτε την κατάσταση των ακροδεκτών της γεννήτριας, της μίζας, του αμαξώματος του αυτοκινήτου. Καθαρίστε όλες τις συνδέσεις, καθώς οι ζυγαριές τους είναι διηλεκτρικά και εμποδίζουν τη ροή του ηλεκτρικού ρεύματος. Αντικαταστήστε σκουριασμένα ροδέλες με καινούργια. Ελέγξτε την κατάσταση του αγωγού περιβλήματος κινητήρα.
Βήμα 3
Προσδιορίστε τη στάθμη του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία. Αυτό γίνεται οπτικά. Ξεβιδώστε όλα τα βύσματα που καλύπτουν τα κουτιά μπαταριών (κελιά) και κοιτάξτε μέσα. Ο ηλεκτρολύτης πρέπει να καλύπτει πλήρως τα άνω άκρα των πλακών. Εάν η στάθμη του έχει μειωθεί, ρίξτε απεσταγμένο νερό στα κελιά της μπαταρίας, τα οποία μπορείτε να αγοράσετε σε οποιονδήποτε αντιπρόσωπο αυτοκινήτων. Μετά από αυτό, η μπαταρία πρέπει να φορτιστεί.
Βήμα 4
Φορτίστε την μπαταρία ρυθμίζοντας το φορτιστή στο 1/10 της χωρητικότητας της μπαταρίας. Η φόρτιση πρέπει να γίνει εντός 10-12 ωρών.
Βήμα 5
Ελέγξτε την πυκνότητα του ηλεκτρολύτη με ένα υδρόμετρο. Πρέπει να το μετρήσετε σε κάθε συστοιχία μπαταριών. Η πυκνότητα 1,25-1,27 g / cm3 θεωρείται φυσιολογική. Εάν είναι μικρότερο από το δεδομένο σχήμα σε τουλάχιστον ένα από τα κελιά, η λειτουργία μιας φορτισμένης μπαταρίας θα είναι αναποτελεσματική.
Βήμα 6
Ελέγξτε την τάση της φορτισμένης μπαταρίας με το βύσμα φόρτισης. Δεν πρέπει να πέσει κάτω από 12 βολτ για 5 δευτερόλεπτα. Εάν η μπαταρία αποτύχει στη δοκιμή, αγοράστε μια νέα ή επικοινωνήστε με ένα κέντρο σέρβις για να την επισκευάσετε. Ωστόσο, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι μετά την επισκευή, μπορεί γρήγορα να αποτύχει.
Βήμα 7
Όπως γνωρίζετε, η μπαταρία φορτίζεται από τη γεννήτρια ενώ ο κινητήρας λειτουργεί. Και εάν η γεννήτρια είναι ελαττωματική, η μπαταρία εργασίας θα βρίσκεται σε ημι-αποφορτισμένη κατάσταση. Για να "κολλήσει" ο λόγος για την αναποτελεσματική λειτουργία του στη γεννήτρια, πρέπει να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο και, στο ρελαντί, να μετρήσετε την τάση στους ακροδέκτες της μπαταρίας χρησιμοποιώντας ένα βολτόμετρο. Μια τάση 14 βολτ θεωρείται κανονική, με ρυθμό εκφόρτισης 12 βολτ.
Βήμα 8
Ενεργοποιήστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού εξοπλισμού με τον κινητήρα του αυτοκινήτου να λειτουργεί με ταχύτητα αδράνειας και μετρήστε ξανά την τάση της μπαταρίας. Εάν η τάση πέσει κάτω από 14 βολτ, υπάρχει δυσλειτουργία στον εναλλάκτη. Δυστυχώς, είναι μάλλον δύσκολο να επισκευάσετε τη γεννήτρια μόνοι σας χωρίς ειδικές γνώσεις. Παραπέμψτε αυτό το πρόβλημα σε έναν έμπειρο ηλεκτρολόγο.
