Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που έχουν το δικό τους γκαράζ το χρησιμοποιούν όχι μόνο ως χώρο στάθμευσης για το αυτοκίνητο, αλλά και για την επισκευή του. Για να εκτελέσετε το τελευταίο, πρέπει να έχετε μια τρύπα θέασης, την οποία μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας.
Υπολογισμός των διαστάσεων του λάκκου επιθεώρησης
Το πλάτος της εσοχής εξαρτάται από το μέγεθος του οχήματος. Το τυπικό μέγεθος θεωρείται 75-80 cm, για ορισμένα αυτοκίνητα μπορεί να είναι 70 cm, αλλά είναι ήδη ανέφικτο να το κάνουμε λόγω του πλήθους που συμβαίνει. Επίσης, μην το επεκτείνετε άσκοπα - μεταξύ των άκρων και της γραμμής των πλευρικών τροχών, συνιστάται να αφήσετε 20 cm για ελιγμούς. Ωστόσο, η παράμετρος αυξάνεται σημαντικά εάν το γκαράζ είναι κατασκευασμένο για φορτηγό και υπολογίζεται αφαιρώντας το 40 εκατοστά αριστερά και από τις δύο πλευρές από το πλάτος του οχήματος.
Το βάθος της τρύπας επιθεώρησης θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη την ανάπτυξη του ιδιοκτήτη του γκαράζ, ενώ το δάπεδο θα είναι περίπου στο επίπεδο των ματιών του - οπότε όταν πραγματοποιείτε επισκευές δεν θα χρειαστεί να λυγίσετε, ταυτόχρονα όλες οι λεπτομέρειες του αυτοκινήτου θα είναι ευδιάκριτα. Είναι καλύτερο να κάνετε το λάκκο βαθύτερο, αφού εάν είναι απαραίτητο (αγοράστε ένα γκαράζ από ένα ψηλότερο άτομο, καλέστε έναν κύριο τρίτου μέρους με μεγαλύτερο ύψος) είναι ευκολότερο να αυξήσετε το επίπεδο του πυθμένα του γεμίζοντας τη γη ή εγκαθιστώντας ένα ανυψωτικό υποστήριξη από το να στέκεστε σε λυγισμένη θέση.
Το βέλτιστο μήκος του λάκκου επιθεώρησης υπερβαίνει το μήκος του αυτοκινήτου κατά τουλάχιστον μισό μέτρο, ωστόσο, εάν δεν υπάρχει αρκετός χώρος ή υπάρχει ένα κοντινό κελάρι, μπορεί να γίνει μικρότερο, αλλά για να επισκευάσει το μπροστινό και το πίσω μέρος του όχημα, θα πρέπει να αλλάξετε τη θέση του αυτοκινήτου.
Σκάψιμο και διάταξη ενός λάκκου προβολής
Αφού αποφασίσετε για τις διαστάσεις της εσοχής, πρέπει να βρείτε τη σωστή τοποθεσία για αυτό στο γκαράζ. Είναι επιθυμητό να μην βρίσκεται στο κέντρο, αλλά να μετατοπίζεται σε έναν τοίχο. Αυτό αφήνει περισσότερο χώρο στον άλλο τοίχο, ο οποίος μπορεί να δαπανηθεί για την εγκατάσταση ραφιών. Αφού σκάψει η οπή επιθεώρησης, θα πρέπει να ενισχυθεί με σκυρόδεμα. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε φύλλα επίπεδης σχιστόλιθου, τα οποία τοποθετούνται σε πλάτος 75-80 cm και στερεώνονται με ξύλινες ράγες, πριονισμένα εκ των προτέρων και οδηγούνται μεταξύ τους.
Οι μεγάλες πέτρες πρέπει να αφαιρεθούν από το μείγμα σκυροδέματος - συσσωρεύονται σε ένα μέρος, μπορούν να διαρρεύσουν και να παραμορφώσουν τον τοίχο. Το σκυρόδεμα χύνεται σε ύψος ενός μέτρου, καθώς παρέχονται κόγχες για εργαλεία και λαμπτήρες φθορισμού σε αυτό το επίπεδο. Αυτά τα ανοίγματα γίνονται με την τοποθέτηση ξύλινων κουφωμάτων.
Μετά την ολοκλήρωση της έκχυσης του σκυροδέματος και την αναμονή αρκετών ημερών πριν σκληρυνθεί, οι άκρες του πρέπει να ενισχυθούν. Για αυτό, εγκαθίσταται ένα μεταλλικό πλαίσιο, συγκολλημένο από σιδερένιες λωρίδες και γωνίες. Προκειμένου να αποφευχθεί ζημιά στο ελαστικό των τροχών, πρέπει να βρίσκεται στο επίπεδο του δαπέδου του γκαράζ ή ελαφρώς χαμηλότερο. Το δάπεδο του λάκκου επιθεώρησης πρέπει επίσης να είναι γεμάτο με σκυρόδεμα, διαφορετικά το κάτω μέρος του αυτοκινήτου θα είναι συνεχώς υγρό, το πάνω μέρος του θαλάμου επιθεώρησης καλύπτεται με σανίδες. Είναι καλύτερα να ασβεστώσετε τα τείχη του - θα είναι ελαφρύτερο με αυτόν τον τρόπο.
