Ένα ποδήλατο, όπως κάθε όχημα, απαιτεί τακτική συντήρηση, συμπεριλαμβανομένης της περιοδικής αντικατάστασης του υγρού φρένων. Η συχνότητα αντικατάστασης θα εξαρτηθεί από το έδαφος και το στυλ οδήγησης του ποδηλάτη.
Τα φρένα ποδηλάτων από διαφορετικούς κατασκευαστές μπορεί να έχουν σημαντικές διαφορές στο σχεδιασμό, αλλά μια αρχή τις ενώνει άνευ όρων: το υγρό φρένων πρέπει να αλλάζει μία φορά το χρόνο, ανεξάρτητα από το πόσο καλά ή κακά λειτουργεί το σύστημα πέδησης.
Εάν ένας ποδηλάτης περνά πολύ καιρό στη σέλα και οδηγεί σε μια περιοχή όπου απαιτείται συχνό, δυνατό ή έντονο φρενάρισμα, τότε είναι πιθανό το υγρό φρένων να χρειάζεται να αντικαθίσταται ακόμη πιο συχνά: μία φορά κάθε έξι μήνες.
Δεν είναι δύσκολο να προσδιοριστεί οπτικά η ανάγκη αλλαγής υγρού: με την εγκατάσταση του μοχλού φρένων παράλληλα προς το έδαφος και ξεβιδώνοντας το καπάκι του δοχείου διαστολής, ο ποδηλάτης μπορεί να εκτιμήσει εάν υπάρχουν ακαθαρσίες στο υγρό φρένων, εάν το χρώμα του έχει αλλάξει ή αν έχει γίνει θολό. Όλοι οι παραπάνω παράγοντες δείχνουν την ανάγκη αλλαγής λαδιού.
Προκαταρκτική προετοιμασία για αυτο-αντικατάσταση
Για να αποφύγετε τη μόλυνση των τακακιών φρένων με λιπαρό υγρό, συνιστάται να τα αφαιρέσετε από το ποδήλατο πριν αλλάξετε το λάδι. Για τον ίδιο λόγο, συνιστάται να καλύπτετε τους τροχούς με κάτι.
Όταν επιλέγετε υγρό φρένων για το ποδήλατό σας, είναι σημαντικό να τηρείτε τις συστάσεις του κατασκευαστή. Δεν αξίζει να αντικαταστήσετε το αρχικό λάδι με ανάλογα για τα συστήματα πέδησης αυτοκινήτου: το λάδι αυτοκινήτου μπορεί να μην ταιριάζει από την άποψη του ιξώδους, να περιέχει πρόσθετα που δεν είναι κατάλληλα για ποδήλατα.
Επιπλέον, τα υγρά αυτοκινήτων μπορούν να διαβρώσουν λαστιχένιες σφραγίδες, καταστρέφοντας ολόκληρο το σύστημα πέδησης του ποδηλάτου σας.
Εργαλεία αντικατάστασης υγρού φρένων
Προτού αρχίσετε να αλλάζετε μόνοι σας το υγρό φρένων στο ποδήλατό σας, πρέπει να φροντίσετε το σετ εργαλείων. Θα χρειαστείτε λίγα από αυτά: ένα κατσαβίδι Phillips, ένα κλειδί # 7, ένα σετ εξαγωνικών κλειδιών, ένα δοχείο για την αποστράγγιση χρησιμοποιημένου λαδιού, ένα κομμάτι πλαστικού σωλήνα και μια ιατρική σύριγγα (προαιρετική, αλλά πολύ βολική συσκευή για πλήρωση λαδιού).
Αντικατάσταση υγρού φρένων
Για να αποστραγγίσετε το εξαντλημένο υγρό, πρέπει να βάλετε ένα κομμάτι του σωλήνα στη βαλβίδα δαγκάνας φρένων (δαγκάνα) και να το ανοίξετε με ένα κλειδί, κατευθύνοντας το ελεύθερο άκρο του σωλήνα στο δοχείο αποστράγγισης.
Πιέζοντας το μοχλό φρένων θα αποστραγγιστεί το απόβλητο υγρό. Αφού βεβαιωθείτε ότι το υγρό έχει αποστραγγιστεί πλήρως, μπορείτε να προχωρήσετε στην πλήρωση του υδραυλικού συστήματος με φρέσκο λάδι.
Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιώντας μια ιατρική σύριγγα ή χειροκίνητα, πρέπει να γεμίσετε το δοχείο διαστολής στα άκρα και να πατήσετε το μοχλό φρένων αρκετές φορές. Το υγρό θα αρχίσει να ρέει στον εύκαμπτο σωλήνα, απομακρύνοντας τις φυσαλίδες αέρα. Καθώς η στάθμη του υγρού στο δοχείο μειώνεται, πρέπει να ξαναγεμίζεται σιγά-σιγά, έτσι ώστε η δεξαμενή να μην παραμένει εντελώς άδεια.
Όταν η γραμμή φρένων είναι γεμάτη και η περίσσεια υγρού χύνεται από το σωλήνα στο παρεχόμενο δοχείο αποστράγγισης, η βαλβίδα δαγκάνας μπορεί να κλείσει.
Το σύστημα δεν πρέπει να περιέχει αέρα - αυτό ελέγχεται πατώντας το φρένο: η μαλακή και αργή πίεση υποδηλώνει την παρουσία αέρα. Σε αυτήν την περίπτωση, η βαλβίδα πρέπει να ανοίξει ξανά και το υγρό φρένων να ξαναγεμίσει πατώντας το μοχλό φρένων μέχρι να αισθανθεί μια σκληρή πίεση.
Έχοντας κλείσει καλά τη βαλβίδα δαγκάνας φρένων και αφαιρέσετε το σωλήνα, πρέπει να προσθέσετε υγρό στη δεξαμενή διαστολής στην κορυφή, μετά την οποία μπορεί να βιδωθεί το πώμα της δεξαμενής.
