Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου, πριν φύγει από το γκαράζ, ελέγχει πρώτα την απόδοση όλων των συστημάτων αυτοκινήτων. Για να το κάνει αυτό, κοιτάζει τους δείκτες στον πίνακα οργάνων. Μεταξύ άλλων, ο δείκτης αερόσακου αξίζει ιδιαίτερη προσοχή.
Όλες οι ενδείξεις στο ταμπλό, ειδικά το δυσοίωνο κόκκινο χρώμα, όχι μόνο ενημερώνουν τον οδηγό για πιθανά προβλήματα, αλλά μερικές φορές υποδεικνύουν σοβαρές δυσλειτουργίες του οχήματος. Υπάρχουν όμως αποχρώσεις με αυτούς τους δείκτες. Για παράδειγμα, το φως του κινητήρα ελέγχου μπορεί να είναι κίτρινο, αλλά το εικονίδιο αερόσακου είναι πάντα κόκκινο μόνο. Επομένως, είναι πολύ σημαντικό.
Τι πρέπει να κάνει ο οδηγός εάν ανάβει αυτή η ένδειξη και έχει στοιχειωθεί από κάποιο χρονικό διάστημα; Είναι όλα εντάξει με τα μαξιλάρια; Πριν καταλήξετε σε συμπεράσματα, κατανοήστε τη φύση και τον σκοπό αυτού του δείκτη.
Κανονική λειτουργία του δείκτη αερόσακου
Αυτή η ένδειξη ενημερώνει τον οδηγό για την υγεία των αερόσακων, καθώς και για τη δυσλειτουργία τους. Σε κανονική λειτουργία, η ένδειξη συμπεριφέρεται ως εξής:
- Όταν είναι ενεργοποιημένη η ανάφλεξη, ξεκινά η δοκιμή SRS. Αυτή η δοκιμή διαρκεί περίπου 6-7 δευτερόλεπτα. Κατά τη διάρκεια ολόκληρου του χρόνου, η ένδειξη αερόσακου μπορεί να ανάβει μόνιμα ή να αναβοσβήνει.
- Μετά την ολοκλήρωση της δοκιμής SRS, η ένδειξη αερόσακου πρέπει να σβήσει και να παραμείνει σβηστή μέχρι την επόμενη εκκίνηση του κινητήρα.
Λειτουργία δείκτη Freelance Airbag
Εάν ο κινητήρας λειτουργεί, όλα λειτουργούν σαν ρολόι και η ένδειξη αερόσακου παραμένει αναμμένη, τότε έχει συμβεί κάποιο είδος βλάβης στο σύστημα παθητικής ασφάλειας SRS. Πρέπει να έχουμε κατά νου ότι αυτό δεν σημαίνει ότι τα μαξιλάρια δεν λειτουργούν! Μπορούν ακόμη να ενεργοποιηθούν σε περίπτωση ατυχήματος. Ωστόσο, υπάρχει ο κίνδυνος δυσλειτουργιών στις οποίες τα μαξιλάρια σας πραγματικά δεν λειτουργούν ή δεν θα λειτουργούν, αλλά όχι όλα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η ένδειξη αερόσακου είναι κόκκινη, γι 'αυτό, όταν είναι ανεξάρτητη εργασία, είναι απαραίτητο να πάτε σε μια εξειδικευμένη υπηρεσία αυτοκινήτου για τη διάγνωση του συστήματος.
Ένας κοινός λόγος για μια μόνιμα αναμμένη ένδειξη αερόσακου είναι η απλούστερη έλλειψη επαφής στον δακτύλιο ολίσθησης κολόνας τιμονιού. Εάν το αυτοκίνητο δεν αγοράστηκε στο σαλόνι και αυτός ο δείκτης ήταν πάντα αναμμένος, είναι λογικό να σκεφτούμε εάν οι αερόσακοι είναι στη θέση τους σε αυτό το αυτοκίνητο; Ανεξάρτητα από το πώς συνέβησαν για τον προηγούμενο κάτοχο, δεν ασχολήθηκε με την εγκατάσταση νέων. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε μόνο να συμπαθείτε, καθώς η αποκατάσταση των αερόσακων σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική ποσότητα.
Τα ακόλουθα σενάρια σφάλματος είναι επίσης κοινά:
- έλλειψη επαφής με το μαξιλάρι και τη ζώνη ασφαλείας
- έλλειψη απόκρισης από τον αισθητήρα κραδασμών.
- λανθασμένη ενεργοποίηση της μονάδας ελέγχου αερόσακου ως αποτέλεσμα της αποσύνδεσης της μπαταρίας (για παράδειγμα, ως αποτέλεσμα ατυχήματος).
Ανεξάρτητα από τον λόγο, σας συμβουλεύουμε να μην αναβάλλετε το πρόβλημα του αισθητήρα καύσης αερόσακου στο πίσω κουτί, αλλά να πάτε σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα επισκευής αυτοκινήτων το συντομότερο δυνατό.
