Το γεγονός ότι ο ιμάντας γεννήτριας έχει εκπληρώσει την ημερομηνία λήξης του και απαιτεί αντικατάσταση αποδεικνύεται από ενδείξεις όπως η εμφάνιση ενός χαρακτηριστικού «σφυρίγματος» από κάτω από την κουκούλα μετά την ενεργοποίηση του εσωτερικού θερμαντήρα, των προβολέων υψηλής φωτεινότητας ή άλλων ηλεκτρικών συσκευών που προκαλούν αυξημένη ισχύ κατανάλωση από το ενσωματωμένο δίκτυο ενός αυτοκινήτου VAZ 2106.
Απαραίτητη
- Κλειδί υποδοχής 17 mm,
- νέα ζώνη εναλλάκτη.
Οδηγίες
Βήμα 1
Επιπλέον, σημάδια όπως ρωγμές στην επιφάνεια του ιμάντα, υπερβολικό τέντωμα και το σχετικό πρόβλημα έντασης του ιμάντα εναλλάκτη είναι ο λόγος για την αντικατάσταση του ιμάντα εναλλαγής.
Βήμα 2
Σε περίπτωση που ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου αποφάσισε να αλλάξει μόνος του τον ιμάντα εναλλαγής, τότε αυτή η διαδικασία εκτελείται σύμφωνα με το ακόλουθο σχήμα:
- σε σιγαστήρα, η κουκούλα ανεβαίνει, - με ένα κλειδί υποδοχής 17 mm, χαλαρώστε το παξιμάδι που στερεώνει τη γεννήτρια στη ράβδο έντασης, - η γεννήτρια κινείται όσο το δυνατόν πιο κοντά στον κινητήρα,
- ο φθαρμένος ιμάντας εναλλάκτη αφαιρείται και αφαιρείται, - εγκαθίσταται μια νέα ζώνη, - ο ιμάντας του εναλλάκτη είναι τεντωμένος, - η γεννήτρια στερεώνεται στη ράβδο τάνυσης, σφίγγοντας, χαλαρώνοντας την πληγή, παξιμάδι, με ένα κλειδί 17 mm.
Βήμα 3
Ο ιμάντας του εναλλάκτη θεωρείται σωστά τεντωμένος όταν, όταν το πιέζετε με ένα χέρι από πάνω, με δύναμη τριών έως τεσσάρων κιλών, εκτρέπεται όχι περισσότερο από ένα εκατοστό.
