Το σύστημα πέδησης οποιουδήποτε αυτοκινήτου πρέπει να είναι συνεχώς σε καλή κατάσταση. Για να αποφευχθεί η ρωγμή και η αστοχία των ελαστικών σωλήνων μπροστινού φρένου, πρέπει να λιπαίνονται με γράσο σιλικόνης και να ελέγχονται περιοδικά. Εάν υπάρχει υποψία ελαττώματος, θα πρέπει να αντικατασταθούν αμέσως. Η ζωή του οδηγού και των επιβατών εξαρτάται από αυτήν.
Απαραίτητη
- - ειδικό κλειδί για 8 ή 10 για σωλήνες φρένων.
- - γαλλικό κλειδί
- - κλειδί για 17, 14
- - διαφανής σωλήνας βινυλίου ·
- - σφράγιση χαλκού ροδέλες
- - διεισδυτικό λιπαντικό
- - ένα δοχείο για την αποστράγγιση του παλαιού υγρού φρένων ·
- - νέο υγρό φρένων (κλάση DOT-4).
Οδηγίες
Βήμα 1
Προετοιμάστε το όχημα για τις εργασίες που εκτελούνται. Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε το αυτοκίνητο σε επίπεδη επιφάνεια, τοποθετήστε τους τροχούς σταματά στην αντίθετη πλευρά του τροχού ανάρτησης.
Βήμα 2
Ανυψώστε το μπροστινό μέρος του οχήματος αριστερά ή δεξιά. Τοποθετήστε το μηχάνημα σε μπλοκ έτσι ώστε να μην υποστηρίζεται από μία υποδοχή. Πάρτε το κλειδί του τροχού και αφαιρέστε τον τροχό.
Βήμα 3
Εφαρμόστε ένα ειδικό γράσο διείσδυσης σε αντικαταστάσιμα σπειρώματα και συνδετήρες του συστήματος φρένων. Αυτό θα τους διευκολύνει να ξεβιδώσετε. Αυτή η εργασία πρέπει να γίνει εκ των προτέρων, ώστε το γράσο να μπορεί να διεισδύσει βαθιά μέσα στον σύνδεσμο.
Βήμα 4
Χρησιμοποιήστε πένσα για να αφαιρέσετε το κλιπ συγκράτησης του εύκαμπτου σωλήνα φρένων στο στήριγμα αμαξώματος. Κρατώντας την άκρη του εύκαμπτου σωλήνα φρένων με 17 κλειδί από την περιστροφή, ξεβιδώστε την ένωση σωλήνα φρένων με ένα κλειδί 10.
Βήμα 5
Τραβήξτε έξω τον εύκαμπτο σωλήνα φρένων από το βραχίονα, βάλτε το προστατευτικό κάλυμμα της ένωσης εξαέρωσης στον σωλήνα φρένων για να αποφύγετε τη διαρροή υγρού φρένων. Ξεβιδώστε με ένα κλειδί "10" το μπουλόνι για τη στερέωση της δαγκάνας, η οποία στερεώνει τον εύκαμπτο σωλήνα φρένων και αφαιρέστε τον.
Βήμα 6
Πάρτε ένα κλειδί 14, ξεβιδώστε το μπουλόνι στερέωσης του εύκαμπτου σωλήνα φρένων και αφαιρέστε το σωλήνα. Τοποθετήστε το νέο σωλήνα με αντίστροφη σειρά. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να αντικατασταθούν οι ροδέλες στεγανοποίησης χαλκού. Μετά την εγκατάσταση ενός νέου σωλήνα φρένων, εξαερώστε το σύστημα φρένων.
Βήμα 7
Προσθέστε το υγρό φρένων στη δεξαμενή φρένων για άντληση στο επίπεδο του σήματος MAX. Αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα από το εξάρτημα. Βάλτε έναν διαφανή σωλήνα, χαμηλώστε τον σε ένα δοχείο με υγρό φρένων. Αυτό θα επιτρέψει τη μη «άντληση» αέρα στο σύστημα πέδησης κατά την άντληση των φρένων, επιπλέον, ο αέρας που διαφεύγει από αυτό θα είναι ορατός.
Βήμα 8
Προσκαλέστε έναν βοηθό. Θα πιέσει το πεντάλ φρένου και θα το κρατήσει πατημένο. Πιέστε το πεντάλ φρένου τρεις φορές όσο θα φτάσει. Κρατήστε το σε αυτή τη θέση, ξεβιδώστε ταυτόχρονα το εξάρτημα εξαέρωσης με ένα πλήκτρο 8 ή 10. Ο συσσωρευμένος αέρας θα εκκενωθεί στο δοχείο με το υγρό. Σφίξτε τον σύνδεσμο και επαναλάβετε ξανά τη λειτουργία μέχρι να αδειάσει ολόκληρος ο αέρας από το σύστημα. Παρακολουθήστε και προσθέστε υγρό φρένων στη δεξαμενή. Όταν τελειώσετε, βιδώστε καλά το εξάρτημα εξαέρωσης, αφαιρέστε το σωλήνα, τοποθετήστε το προστατευτικό κάλυμμα και τοποθετήστε ξανά τον τροχό.
