Ένα απροσδόκητα επίπεδο ελαστικό θα φέρει χαρά σε λίγα άτομα, ειδικά σε όσους οδηγούν αυτοκίνητο. Απώλεια χρόνου, ταλαιπωρία, λάσπη - αυτές είναι μερικές από τις «χαρές» που συνοδεύουν ένα τρυπημένο ελαστικό.
Απαραίτητη
- Ελαστικό έμπλαστρο,
- γυαλόχαρτο,
- βενζίνη 50 g,
- κόλλα για καουτσούκ.
Οδηγίες
Βήμα 1
Υπάρχουν όμως και περιπτώσεις που η πτώση της πίεσης των ελαστικών σχετίζεται με την προηγούμενη επισκευή κακής ποιότητας. Όπως έχει δείξει η πρακτική, ένας κοινός λόγος για την επανειλημμένη επισκευή των ελαστικών είναι να σφραγίσει ένα τρύπημα με μαστίγιο. Η τεχνολογία στεγανοποίησης μιας τρύπας σε ένα ελαστικό με μαστίγιο είναι πραγματικά καλή, αλλά μόνο όταν τηρείται πλήρως και όχι όπως συνηθίζεται στη χώρα μας. Βιαστικά, ακόμη και υπό πίεση στον τροχό.
Βήμα 2
Μια πιο αξιόπιστη επισκευή ενός ελαστικού χωρίς σωλήνα, σε σύγκριση με μια επισκευή flagellar, πραγματοποιείται σφραγίζοντας την οπή, εφαρμόζοντας ένα ελαστικό έμπλαστρο στην εσωτερική επιφάνεια του ελαστικού στο σημείο διάτρησης.
Βήμα 3
Για να αποκατασταθεί η στεγανότητα του τροχού, το σημείο παρακέντησης είναι προσημασμένο με κιμωλία. Στη συνέχεια, πρέπει να αποσυναρμολογηθεί, να αφαιρεθεί από το ελαστικό, το τρυπημένο αντικείμενο ή το υπόλοιπο του.
Βήμα 4
Η περιοχή γύρω από το τρύπημα, στην εσωτερική επιφάνεια του ελαστικού, καθαρίζεται προσεκτικά με γυαλόχαρτο (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ηλεκτρικό τρυπάνι με ειδική μύτη). Η καθαρισμένη επιφάνεια επεξεργάζεται με αμόλυβδη βενζίνη και αφού στεγνώσει, ο τόπος της μελλοντικής θέσης του επιθέματος καλύπτεται με ένα λεπτό στρώμα κόλλας.
Βήμα 5
Στο έμπλαστρο, το προστατευτικό φιλμ αφαιρείται, μετά το οποίο εφαρμόζεται στο σημείο παρακέντησης και στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας έναν κύλινδρο, το έλασμα τυλίγεται προσεκτικά στην επιφάνεια του ελαστικού.
Βήμα 6
Ο προτεινόμενος τρόπος επισκευής ενός ελαστικού τροχού είναι πιο αξιόπιστος. Αυτό επιβεβαιώνεται από το γεγονός ότι τα εργαστήρια ελαστικών αρνούνται να χρησιμοποιήσουν μαστίγια για σφράγιση τρυπήματος και χρησιμοποιούν μπαλώματα για την αποκατάσταση της στεγανότητας των τροχών παντού.
