Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι μια από τις πιο απρόσιτες μονάδες στα αυτοκίνητα της "κλασικής γραμμής" της VAZ για καθημερινό, οπτικό έλεγχο της τρέχουσας τεχνικής κατάστασης. Επομένως, δεν είναι πάντα δυνατό να εντοπιστεί έγκαιρα η διαμορφωμένη διαρροή λαδιού μετάδοσης, για παράδειγμα, από κάτω από τη στεγανοποίηση λαδιού του δευτερεύοντος άξονα ("στέλεχος") του κιβωτίου ταχυτήτων.
Απαραίτητη
ειδικό κλειδί με τη μορφή εξάγωνου 12 mm
Οδηγίες
Βήμα 1
Για να ελέγξετε το επίπεδο λίπανσης στις αλλαγές ταχυτήτων των αυτοκινήτων της "κλασικής γραμμής" της Volga Automobile Plant, το αυτοκίνητο πρέπει να τοποθετηθεί σε μια οπή προβολής, διάβαση πεζών ή ανελκυστήρα.
Βήμα 2
Στη συνέχεια, από το κάτω μέρος, στην αριστερή πλευρά προς την κατεύθυνση του οχήματος, στην πλευρική επιφάνεια του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων, σχεδόν στο κέντρο, είναι απαραίτητο να βρείτε και να ξεβιδώσετε το βύσμα ελέγχου της στάθμης λιπαντικού της καθορισμένης μονάδας. Παρεμπιπτόντως, κλείνει επίσης την οπή πλήρωσης.
Βήμα 3
Αφού το βύσμα ξεβιδωθεί τελείως, μια μικρή ποσότητα λιπαντικού γραναζιού μπορεί να διαρρεύσει από την οπή επιθεώρησης. Αυτό το φαινόμενο θεωρείται αρκετά φυσιολογικό.
Βήμα 4
Σε περιπτώσεις όπου το λιπαντικό δεν ρέει έξω από το κιβώτιο ταχυτήτων, τότε ένα δάχτυλο ωθείται στην οπή και εκεί, με άγγιγμα, καθορίζεται η στάθμη λαδιού. Εάν το γράσο είναι στο ίδιο επίπεδο με την οπή, ή ελαφρώς χαμηλότερο, τότε αυτό το γεγονός δείχνει έναν κανονικό ανεφοδιασμό του κιβωτίου ταχυτήτων. Αλλά η τοποθέτησή του είναι πολύ χαμηλή δείχνει ότι το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να ξαναγεμιστεί με λάδι ταχυτήτων.
