Ο ρόλος των λιπαντικών κινητήρα είναι εξαιρετικά σημαντικός. Χάρη σε αυτά, τα προϊόντα της ρύπανσης και της οξείδωσης διατηρούνται σε αναστολή, διασφαλίζουν επίσης την απαραίτητη καθαριότητα των εξαρτημάτων και των συγκροτημάτων του κινητήρα, μειώνοντας σημαντικά τον βαθμό φθοράς τους, αφαιρούν την υπερβολική θερμότητα και προστατεύουν το μέταλλο από τη διάβρωση.
Οδηγίες
Βήμα 1
Καταρχάς, θα ήθελα να σημειώσω ότι η στάθμη λαδιού σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο πρέπει να ελέγχεται τουλάχιστον μία φορά την εβδομάδα, ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες. Ένας τέτοιος έλεγχος αποτελεί, πρώτα απ 'όλα, εγγύηση για τη σωστή και απρόσκοπτη λειτουργία του κινητήρα σας και του μηχανήματος στο σύνολό του.
Βήμα 2
Προετοιμάστε το λάδι κινητήρα, ένα δοχείο ποτίσματος και έναν ιστό για δοκιμή. Για να ελέγξετε, πρέπει να πάρετε το λάδι που χύσατε στο αυτοκίνητό σας.
Βήμα 3
Σταθμεύστε το όχημά σας σε επίπεδη επιφάνεια. Είναι σημαντικό το μηχάνημα να μην γέρνει κατά τον έλεγχο του λαδιού. Βρείτε το δείκτη στάθμης κοντά στον κινητήρα. Κατά κανόνα, είναι μια μικρή πλαστική λαβή που βρίσκεται στο εξωτερικό. Μοιάζει με μια μικρή πεπλατυσμένη βελόνα πλεξίματος.
Βήμα 4
Ελέγξτε αυστηρά τη στάθμη λαδιού πριν ξεκινήσετε τον ίδιο τον κινητήρα. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να καθορίσετε τη στάθμη λαδιού ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, καθώς είναι επικίνδυνο για τη ζωή σας, μπορείτε να κάψετε τον εαυτό σας με ένα ρεύμα βραστού λαδιού, το οποίο πιθανότατα θα εκτοξευτεί από τον κινητήρα. Επιπλέον, είναι αδύνατο να ελέγξετε το λάδι του κινητήρα αμέσως μετά την απενεργοποίηση της ισχύος, καθώς σε αυτήν την περίπτωση είναι αδύνατο να προσδιοριστεί με ακρίβεια η στάθμη του υγρού, επειδή θα είναι σε κατάσταση βρασμού.
Βήμα 5
Αφαιρέστε το δείκτη και σκουπίστε το καλά με την έτοιμη χαρτοπετσέτα. Χαμηλώστε το πίσω στην τρύπα που βρισκόταν. Αυτό πρέπει να γίνει ξανά για να είναι ακριβείς οι μετρήσεις, διότι κατά την οδήγηση, το αυτοκίνητο γέρνει συνεχώς και, συνεπώς, η στάθμη λαδιού δεν είναι σταθερή.
Βήμα 6
Αφαιρέστε τις ακτίνες από την τρύπα και κοιτάξτε τα σημάδια πάνω της. Κορυφαία εγκοπή (MAX) - η στάθμη λαδιού στον κινητήρα είναι μέγιστη. Μεσαία εγκοπή (MID) - η στάθμη λαδιού είναι κοντά στο μισό. Κάτω εγκοπή "LOW" - ελάχιστη στάθμη λαδιού. Εάν το υγρό βρίσκεται στο επίπεδο της άνω ή μεσαίας αποκοπής, όλα είναι εντάξει, μπορείτε να συνεχίσετε την οδήγηση. Εάν η στάθμη λαδιού έχει μειωθεί στο χαμηλότερο σημείο, το λάδι πρέπει να συμπληρωθεί.
Βήμα 7
Θυμηθείτε, θα πρέπει να προσθέσετε λάδι του τύπου που χρησιμοποιήσατε αρχικά, δηλαδή, εάν γεμίσατε με ορυκτέλαιο, τότε πρέπει να προσθέσετε ακριβώς το ίδιο, εάν χρησιμοποιήσατε ημισυνθετικό ή συνθετικό (sintetic), τότε είναι σημαντικό να προσθέσετε αυτό το ίδιο, αντίστοιχα. Επιπλέον, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε την ίδια μάρκα λαδιού κάθε φορά, καθώς οι κινητήρες στα αυτοκίνητα είναι διαφορετικοί και σε ορισμένες περιπτώσεις ο κινητήρας ενδέχεται να μην αντέχει στο μείγμα λαδιών.
Βήμα 8
Εάν είναι απαραίτητο να προσθέσετε λάδι, ανοίξτε προσεκτικά το βύσμα, το οποίο βρίσκεται στο κάλυμμα του κινητήρα, εισάγετε ένα έτοιμο δοχείο ποτίσματος στην οπή και, χωρίς να στάζει λάδι στον κινητήρα, ρίξτε 1-1,5 λίτρα και μετά κλείστε καλά το βύσμα., ελέγξτε ξανά τη στάθμη λαδιού με το δείκτη στάθμης λαδιού και σκουπίστε τον κινητήρα καθαρό με ένα πανί για να μην στάζει.
Βήμα 9
Διαφορετικά, πραγματοποιείται πλήρης έλεγχος ποιότητας λαδιών σε ειδικά εργαστήρια σύμφωνα με καθιερωμένες μεθόδους σύμφωνα με τα υπάρχοντα πρότυπα. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, το κινηματικό ιξώδες σε θερμοκρασία +100 βαθμούς C, το σημείο ανάφλεξης, το περιεχόμενο των μηχανικών ακαθαρσιών, η παρουσία νερού, ο αριθμός βάσης, η ικανότητα διασποράς (ικανότητα συγκράτησης μολυσματικών ουσιών) και το περιεχόμενο φθοράς προσδιορίζονται στοιχεία. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, πρέπει να ληφθεί υπόψη ο συνολικός χρόνος λειτουργίας του οχήματος καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής, τα χιλιόμετρα, η κατανάλωση λαδιού κινητήρα και οι περιπτώσεις βλάβης του κινητήρα.
