Οι λόγοι για την αντικατάσταση του αμαξώματος είναι διαφορετικοί, αλλά όταν προκύψουν, πρέπει είτε να αλλάξετε το αμάξωμα, είτε να αλλάξετε ολόκληρο το αυτοκίνητο (όποιο είναι φθηνότερο). Λαμβάνοντας υπόψη ότι το σώμα είναι ένα αριθμημένο μέρος, μετά την αντικατάσταση του αμαξώματος για εγγραφή στο τροχαία, πρέπει να αλλάξετε το ίδιο το φύλλο δεδομένων. επίπονη λειτουργία, αλλά διαθέσιμη για αυτο-εκτέλεση. Το κύριο πράγμα είναι να αλλάξετε όλα τα εξαρτήματα του συγκροτήματος και για χάρη της στιγμιαίας ευκολίας να μην χάσετε τα μικροπράγματα.
Απαραίτητη
Νέο σώμα. Γκαράζ με πλήρη γκάμα εργαλείων, εξοπλισμού και ανελκυστήρα
Οδηγίες
Βήμα 1
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΤΡΕΞΙΜΑΤΟΣ.
Η πίσω ανάρτηση πρέπει να αντικατασταθεί ως συγκρότημα. Τα πίσω αμορτισέρ αποσυνδέονται, οι εύκαμπτοι σωλήνες φρένων αποσυνδέονται από τον κύριο κύλινδρο φρένων, το χειρόφρενο αποσυνδέεται, η πίσω ακτίνα ξεβιδώνεται. Το πίσω μέρος του οχήματος ανεβαίνει σε ύψος τουλάχιστον 1 μέτρου και η πίσω ανάρτηση κυλάει στους τροχούς.
Η μπροστινή ανάρτηση πρέπει επίσης να αφαιρεθεί ως συγκρότημα, χωρίς άξονες άξονα και τιμόνι. Οι ράβδοι τιμονιού αποσυνδέονται από τον αμορτισέρ και, στη συνέχεια, οι ίδιοι οι αμορτισέρ ξεβιδώνονται. Οι μοχλοί και τα ψίχα αποσπώνται από το σώμα. Το κιβώτιο ταχυτήτων αποσυνδέεται από τους άξονες του άξονα (στην κίνηση του μπροστινού τροχού).
Το τιμόνι αφαιρείται μαζί με τις ράβδους.
Βήμα 2
Κινητήρας.
Ο κινητήρας αφαιρείται μαζί με το κιβώτιο ταχυτήτων και τις βάσεις. Είναι πιο εύκολο να αφαιρέσετε από το σώμα προς τα κάτω. Είναι καλύτερα να μην αποσυναρμολογείτε τα εξαρτήματα του κινητήρα και να τα αφήνετε στον κινητήρα.
Βήμα 3
Σαλόνι.
Δεν υπάρχουν δυσκολίες στην αποσυναρμολόγηση της καμπίνας. Είναι καλύτερα να αφαιρέσετε πρώτα τη κολόνα τιμονιού και να την εγκαταστήσετε τελευταία, διαφορετικά θα παρεμβαίνει συνεχώς στην εργασία σας. Πρέπει να αποθηκεύσετε κουτιά και κουτιά εκ των προτέρων - θα υπάρχουν πολλά μικρά μέρη. Για να αποφευχθεί η σύγχυση κατά τη συναρμολόγηση, τα μέρη στην αριστερή πλευρά πρέπει να διπλώνονται χωριστά από τα μέρη στη δεξιά πλευρά. Εάν το παρμπρίζ είναι ραγισμένο, είναι καλύτερο να αγοράσετε και να εγκαταστήσετε ένα νέο. Διαφορετικά, κατά την εγκατάσταση, το γυαλί θα σπάσει σε όλο το μήκος (ή ύψος). Εάν η οροφή εγκαθίσταται για πρώτη φορά, είναι καλύτερα να ζητήσετε τη βοήθεια ενός ειδικού. Ή να είστε υπομονετικοί.
Βήμα 4
Καλωδίωση.
Δεν υπάρχουν δυσκολίες στην εγκατάσταση και αποσυναρμολόγηση της καλωδίωσης, ακόμη και ελλείψει γνώσεων στον τομέα της ηλεκτρολογίας. Αγοράζεται αυτοκόλλητη τιμή και όλοι οι σύνδεσμοι υπογράφονται όταν αποσυναρμολογούνται. Η καλωδίωση αποσυναρμολογείται με προτελευταία σειρά.
Βήμα 5
Τα φρένα, το ρεζερβουάρ και οι σωλήνες καυσίμου αφαιρούνται τελευταία και εγκαθίστανται πρώτα. Είναι σημαντικό!
