Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι εξοπλισμένο με αυτόνομο σύστημα λίπανσης ανεξάρτητο από το σύστημα λίπανσης του κινητήρα. Εάν ο όγκος λαδιού που χύνεται στο αυτόματο κιβώτιο μειωθεί κάτω από το κρίσιμο επίπεδο, η αστοχία του είναι αναπόφευκτη. Επομένως, ο έλεγχος της στάθμης γράσου στο αυτόματο κιβώτιο πρέπει να πραγματοποιείται καθημερινά.
Απαραίτητη
Γάντια
Οδηγίες
Βήμα 1
Σε αντίθεση με τον κινητήρα, το επίπεδο λίπανσης στο αυτόματο κιβώτιο ελέγχεται αποκλειστικά σε θερμή κατάσταση.
Ως εκ τούτου, μετά την προθέρμανση της μονάδας παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος, θυμόμαστε ότι το αυτοκίνητο πρέπει να τοποθετηθεί σε αυτήν την περίπτωση σε μια επίπεδη περιοχή με το χειρόφρενο σφικτό, ο επιλογέας κινείται αρκετές φορές σε όλες τις θέσεις. Μετά από αυτό, μεταφέρεται στη θέση "P" (στάθμευση), αλλά ο κινητήρας δεν σταματά και η κουκούλα ανοίγει.
Βήμα 2
Με τον κινητήρα να λειτουργεί σε κατάσταση αναμονής, αφαιρείται το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μετάδοσης, το οποίο σκουπίζεται, εισάγεται πίσω στο τέλος και τραβιέται ξανά. Εάν η πραγματική στάθμη λαδιού κυμαίνεται μεταξύ δύο σημείων, τότε αυτό βρίσκεται εντός του φυσιολογικού εύρους. Αν όμως είναι χαμηλότερο, τότε πρέπει να το συμπληρώσετε και να ελέγξετε τη στεγανότητα της θήκης αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
Βήμα 3
Λίγο περισσότερο για τα σημάδια στο δείκτη στάθμης αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Η ένδειξη "COLD" υποδεικνύει ποιο είναι το επίπεδο λίπανσης στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων εάν το αυτοκίνητο δεν έχει ζεσταθεί αρκετά, δεν κινείται και ο μοχλός επιλογής δεν κινείται στις θέσεις. Δηλαδή, δείχνει το επίπεδο του σχετικά κρύου λαδιού. Η ένδειξη "HOT" υποδεικνύει ποιο είναι το επίπεδο λίπανσης στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων εάν το αυτοκίνητο έχει λειτουργήσει λίγο πριν από τη μέτρηση και το λάδι στο κουτί ζεσταθεί μέχρι τη θερμοκρασία λειτουργίας.
