Πώς να ταξινομήσετε έναν κινητήρα VAZ 2106

Πίνακας περιεχομένων:

Πώς να ταξινομήσετε έναν κινητήρα VAZ 2106
Πώς να ταξινομήσετε έναν κινητήρα VAZ 2106

Βίντεο: Πώς να ταξινομήσετε έναν κινητήρα VAZ 2106

Βίντεο: Πώς να ταξινομήσετε έναν κινητήρα VAZ 2106
Βίντεο: Вся Правда Про Редуктор ВАЗ 2106 (3,9) на дохлый мотор 1.2 литра ВАЗ 2101 2024, Δεκέμβριος
Anonim

Εάν ακούγονται στη συνομιλία μεταξύ των οδηγών οι φράσεις: "για να ταξινομήσετε τον κινητήρα", "γενική επισκευή του κινητήρα", τότε ο κινητήρας έχει ήδη ξεπεράσει τη χρησιμότητά του. Κατά κανόνα, κατά τη διαδικασία επισκευής αυτής της αυτοκινητοβιομηχανίας, τα περισσότερα μέρη του παλιού κινητήρα απορρίπτονται και αντικαθίστανται με καινούργια.

Πώς να ταξινομήσετε έναν κινητήρα VAZ 2106
Πώς να ταξινομήσετε έναν κινητήρα VAZ 2106

Απαραίτητη

  • - ανταλλακτικά;
  • - εργαλεία.

Οδηγίες

Βήμα 1

Αφαιρέστε τον κινητήρα. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το μπουλόνι που ασφαλίζει το πλαίσιο, το οποίο είναι εγκατεστημένο για να αφαιρέσετε τον κινητήρα. Στη συνέχεια, χαλαρώστε το σφιγκτήρα και αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα της αντλίας καυσίμου.

Βήμα 2

Ξεβιδώστε τα παξιμάδια που συγκρατούν την αντλία καυσίμου και, στη συνέχεια, αφαιρέστε την αντλία, τον αποστάτη (είναι τοποθετημένος κάτω από την αντλία) και το παρέμβυσμα (που βρίσκεται μεταξύ του BC και του αποστάτη). Στη συνέχεια, αφαιρέστε τα καλώδια που πηγαίνουν στα μπουζί και ξεβιδώστε το παξιμάδι που ασφαλίζει τον διανομέα ανάφλεξης.

Βήμα 3

Αφαιρέστε την πλάκα KRZ. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα από τον ρυθμιστή κενού και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τον διανομέα ανάφλεξης. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τη γεννήτρια και αφαιρέστε τον ιμάντα από τις τροχαλίες και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα καρμπυρατέρ και τον εύκαμπτο σωλήνα που έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν κενό στον ρυθμιστή κενού, καθώς και τον εύκαμπτο σωλήνα του συστήματος εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου.

Βήμα 4

Χαλαρώστε προσεκτικά το σφίξιμο του φίλτρου λαδιού, αφαιρέστε το πώμα αναπνοής, αφαιρέστε τον αισθητήρα πίεσης και μετά την τροχαλία του στροφαλοφόρου. Εάν ένα παρέμβυσμα παραμένει στο BC, φροντίστε να το αφαιρέσετε. Στη συνέχεια ξεδιπλώστε τις γλωττίδες των ροδέλες ασφάλισης.

Βήμα 5

Αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης της κυλινδροκεφαλής και αφαιρέστε το σφόνδυλο. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τη φλάντζα κάρτερ λαδιού και την ίδια την αντλία. Στη συνέχεια αφαιρέστε το γρανάζι κίνησης και το διαχωριστικό λαδιού με το σωλήνα αποστράγγισης.

Βήμα 6

Αφαιρέστε τα έμβολα και τις ράβδους σύνδεσης και μετά αφαιρέστε το κύριο κάλυμμα ρουλεμάν και τον στροφαλοφόρο άξονα. Αφαιρέστε τους δακτυλίους και τον άνω δακτύλιο συμπίεσης από όλες τις μπιέλες. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τους υπόλοιπους δακτυλίους και βγάλτε τον πείρο του εμβόλου.

Βήμα 7

Χρησιμοποιήστε ένα σφυρί για να αποσυνδέσετε τον πείρο του εμβόλου. Αλλά αυτό πρέπει να γίνει προσεκτικά, ώστε να μην προκαλέσει ζημιά στο εξάρτημα. Θα χρειαστείτε τόρνο για να επεξεργαστείτε το μπλοκ: η βαρετή μπορεί να διαρκέσει αρκετές ώρες.

Βήμα 8

Ζεσταίνετε το λαιμό της μπιέλας σε λάδι για να πιέσετε τα νέα δάχτυλα στις γλάστρες. Στη συνέχεια, βάλτε τα δαχτυλίδια πάνω τους. Αφού αντικαταστήσετε όλα τα ελαττωματικά μέρη, συναρμολογήστε ξανά τον κινητήρα με αντίστροφη σειρά.

Συνιστάται: